भारी बारिश और बाढ़ के कारण लगभग आधे महीने तक ठप्प रहने के बाद, वैन ली पुल और पहुंच मार्ग परियोजना का निर्माण स्थल हाल के दिनों में फिर से गुलजार हो गया है, खासकर उस क्षेत्र में जहां जमीन सौंपी जा चुकी है।
दात फुओंग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के तकनीकी अधिकारी इंजीनियर दाओ होंग न्गोक के अनुसार, थू बोन नदी पर बने वान ली पुल के हिस्से के लिए ठेकेदार को केवल डामर कंक्रीट की सतह बिछाना, विस्तार जोड़ लगाना और प्रकाश व्यवस्था स्थापित करना बाकी है। आदर्श रूप से, पुल की सतह और पूर्वी पहुंच मार्ग (गो नोई कम्यून में) पर डामर कंक्रीट का काम अक्टूबर में पूरा हो जाना चाहिए था, लेकिन भारी बारिश और उसके बाद आई चार बाढ़ों के कारण यह कार्य नहीं हो सका।
गो नोई कम्यून की ओर जाने वाली पहुँच मार्ग (एन1 शाखा) के खंड पर सड़क की निचली सतह को ठोस रूप देने, मुख्य सड़क के लिए बजरी बिछाने और मार्ग के अंत में DT610B सड़क से जुड़ने वाली शाखा सड़क का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और अब डामर बिछाने की तैयारी चल रही है। एन2 शाखा मार्ग डिएन बान ताय कम्यून में स्थित है। इस परियोजना का निर्माण कार्य 30 सितंबर, 2023 से शुरू होकर 900 दिनों में पूरा होने की उम्मीद है और इसके अप्रैल 2026 तक पूरा होने की संभावना है। नवंबर की शुरुआत तक, पूर्ण किए गए कार्य का मूल्य लगभग 190/423.86 बिलियन वीएनडी (अनुबंध मूल्य का लगभग 45%) तक पहुँच गया था।
रोड इंजीनियरिंग सेंटर 3 के अधिकारी और वान ली पुल और एक्सेस रोड परियोजना के मुख्य पर्यवेक्षक सलाहकार इंजीनियर बुई हुई फू ने बताया कि दाई लोक कम्यून और डिएन बान टे कम्यून से होकर गुजरने वाली एक्सेस रोड शाखाओं का निर्माण कई भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दों के कारण काफी प्रभावित हुआ है।
इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि प्रांतीय सड़कों DT609B और DT609C (दाई लोक कम्यून) और प्रांतीय सड़कों DT609 और DT605 (डिएन बान टे कम्यून) के चौराहों के निर्माण क्षेत्रों में, पुनर्वास क्षेत्र के निर्माण से संबंधित मुद्दों के कारण पूरी तरह से विस्थापित परिवारों का पुनर्वास अच्छी तरह से आगे नहीं बढ़ रहा है।
एन1 शाखा पर, दाई लोक कम्यून में वर्तमान में भूमि अधिग्रहण से प्रभावित दो परिवार हैं जिन्होंने एम2 पुल के किनारे अभी तक घर नहीं बनाए हैं। इसलिए, ठेकेदार अभी तक वान ली पुल को जोड़ने वाली पहुंच सड़क का निर्माण नहीं कर सकता है। एन2 शाखा पर, डिएन बान टे कम्यून ने 3 किलोमीटर के क्षेत्र में लगभग 80% कृषि भूमि सौंप दी है।
8 अक्टूबर को मौके पर निरीक्षण के बाद, नगर जन परिषद की स्थायी समिति ने नगर जन समिति को एक दस्तावेज भेजकर मार्गदर्शन का अनुरोध किया और वान ली पुल और पहुंच मार्ग परियोजना के लिए भूमि की मंजूरी, पुनर्वास और विशिष्ट भूमि मूल्य निर्धारण से संबंधित बाधाओं के समाधान का आग्रह किया।
विशेष रूप से, निवेशक, क्वांग नाम प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड, जो परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए है, निर्माण विभाग और स्थानीय अधिकारियों के समन्वय से, वान ली पुल (जो काफी हद तक पूरा हो चुका है) को मौजूदा प्रांतीय और ग्रामीण परिवहन मार्गों से जोड़ने की योजना का अध्ययन कर रहा है, ताकि इन मार्गों के निर्माण के दौरान पुल के दोनों ओर के लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को अस्थायी रूप से पूरा किया जा सके।
इंजीनियर दाओ होंग न्गोक ने आगे बताया कि सक्षम अधिकारियों और निवेशक के निर्देशों का पालन करते हुए, ठेकेदार एम2 पुल के आधार से एलिवेटेड ब्रिज नंबर 1 तक पहुंच मार्ग के निर्माण में तेजी लाने की योजना बना रहा है, जो डीएच11.डीबी मार्ग (डिएन बान ताई कम्यून) से जुड़ता है। इसके अलावा, उनका लक्ष्य चंद्र नव वर्ष 2026 से पहले पुल नंबर 1 का निर्माण लगभग पूरा करना है।
एन1-एन2 चौराहे और पुल संख्या 1 के बीच स्थित कृषि भूमि के संबंध में, निर्माण इकाई निवेशक को दाई लोक कम्यून के साथ मिलकर जल्द से जल्द एक समाधान निकालने की सलाह देती है, ताकि 2026 में चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के दौरान वान ली पुल से डीएच11.डीबी मार्ग तक और इसके विपरीत यातायात को अस्थायी रूप से जोड़ा जा सके।
स्रोत: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html
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