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| डोंग नाई लॉजिस्टिक्स केंद्रों, बंदरगाह प्रणालियों और आधुनिक अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है। फोटो: हाई क्वान |
विशेष रूप से, स्थानीय स्तर पर बंदरगाह सेवाओं के विकास को बढ़ावा देना और हरित और टिकाऊ रसद सेवाओं के विकास के लिए संबंधों को मजबूत करना, बंदरगाह सेवा पारिस्थितिकी तंत्र के विकास और स्थानीय क्षेत्र के आर्थिक विकास में योगदान देगा, खासकर डोंग नाई के शहर बनने के संदर्भ में।
लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम का निर्माण
उद्योग एवं व्यापार विभाग के अनुसार, हाल के वर्षों में शहर की लॉजिस्टिक्स प्रणाली का जोरदार विकास हुआ है, जिसमें लगभग 439 परिवहन व्यवसाय और लगभग 40,000 माल परिवहन वाहन शामिल हैं, जिनमें 4,300 से अधिक कंटेनर ट्रक सीधे आयात और निर्यात गतिविधियों में सेवा प्रदान करते हैं।
लगभग 200 किलोमीटर लंबी अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली कम लागत वाली लॉजिस्टिक्स के विकास के लिए एक प्रमुख लाभ है। 2030 तक डोंग नाई बंदरगाह विकास योजना के अनुसार, शहर की बंदरगाह प्रणाली का लक्ष्य प्रति वर्ष 39.5-52 मिलियन टन कार्गो प्रवाह क्षमता प्राप्त करना है। विशेष रूप से, डोंग नाई शहर में 14 प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्र और 12 अंतर्देशीय बंदरगाह स्थापित करने की योजना है। इनमें लॉन्ग थान हवाई अड्डे के आसपास चार क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र शामिल हैं: लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के दक्षिण में स्थित लॉजिस्टिक्स केंद्र; लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के उत्तर में स्थित लॉजिस्टिक्स केंद्र; पूर्वी ट्रांसशिपमेंट वेयरहाउस लॉजिस्टिक्स केंद्र; और फुओक आन बंदरगाह लॉजिस्टिक्स सेवा क्षेत्र लॉजिस्टिक्स केंद्र।
आने वाले समय में, डोंग नाई लॉजिस्टिक्स केंद्रों, भंडारण प्रणालियों, आईसीडी और कनेक्टिंग परिवहन सेवाओं के विकास को बढ़ावा देना जारी रखेगा ताकि धीरे-धीरे शहर के लॉजिस्टिक्स गेटवे से जुड़ा एक संपूर्ण लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम तैयार हो सके। डोंग नाई का लक्ष्य लॉजिस्टिक्स व्यवसायों, बुनियादी ढांचा निवेशकों और सहायक सेवा प्रदाताओं को स्थानीय लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के विकास में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करना भी है।
मई 2026 में "समुद्र के साथ मिलकर नए अवसरों को अपनाना" विषय पर आयोजित एक सेमिनार में, डोंग नाई शहर के उद्योग एवं व्यापार विभाग के व्यापार प्रबंधन विभाग के प्रमुख गुयेन न्गोक थुक ने बताया: डोंग नाई देश का सातवां सबसे बड़ा शहर है, जिसमें कई अनुकूल आधारभूत स्थितियां मौजूद हैं, जैसे: देश की अग्रणी अर्थव्यवस्थाओं में से एक, एक विशाल औद्योगिक पार्क, आयात-निर्यात उद्यमों की एक बड़ी प्रणाली, और विशेष रूप से रणनीतिक बुनियादी ढांचा जिसमें लगातार और समकालिक रूप से निवेश किया जा रहा है। लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, एक्सप्रेसवे प्रणाली, अंतर-क्षेत्रीय कनेक्टिंग रिंग रोड और काई मेप - थी वाई बंदरगाह समूह को जोड़ने वाला लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर जैसी प्रमुख परियोजनाएं धीरे-धीरे इस क्षेत्र के लिए एक संपूर्ण लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचा नेटवर्क का निर्माण कर रही हैं।
उस विकास रणनीति में, रसद को आधुनिक शहर के प्रमुख अवसंरचना स्तंभों में से एक के रूप में पहचाना गया है। नए रसद प्रवेश द्वार विकसित करना, बहुआयामी परिवहन को बढ़ावा देना और एक समन्वित रसद पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करना न केवल तात्कालिक आर्थिक विकास लक्ष्यों को पूरा करता है, बल्कि भविष्य में डोंग नाई के विकास को गति देने के रोडमैप का एक महत्वपूर्ण घटक भी है।
श्री गुयेन न्गोक थुक ने आगे बताया, “उद्योग और व्यापार विभाग भविष्य में अधिक आधुनिक, समन्वित और कुशल लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम के विकास को बढ़ावा देने के लिए आयात-निर्यात व्यापार समुदाय, क्षेत्र के लॉजिस्टिक्स व्यवसायों, साथ ही शिपिंग कंपनियों और फॉरवर्डर्स (परिवहन और वितरण सेवा प्रदाताओं) के साथ घनिष्ठ समन्वय जारी रखेगा।”
डोंग नाई लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन के स्थायी उपाध्यक्ष गुयेन डुई हंग के अनुसार: एक लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम का निर्माण और आपूर्ति श्रृंखला का अनुकूलन, डोंग नाई में बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स प्रणाली के विकास को बढ़ावा देने और नए अवसरों का लाभ उठाने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाएगा, विशेष रूप से डोंग नाई के तेजी से विकसित होते बुनियादी ढांचे वाले शहर बनने के संदर्भ में। स्थानीय क्षेत्र को डोंग नाई नदी प्रणाली का लाभ उठाकर लॉजिस्टिक्स केंद्र, बंदरगाह और अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) विकसित करने चाहिए, जिसमें डोंग नाई का सबसे बड़ा समुद्री बंदरगाह फुओक आन पोर्ट भी शामिल है। साथ ही, स्थानीय क्षेत्र को बंदरगाह प्रणाली के विकास को मजबूत करने, लॉजिस्टिक्स, आयात और निर्यात के क्षेत्र में प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार को बढ़ावा देने की आवश्यकता है... जिससे माल आपूर्ति श्रृंखला में लागत को अनुकूलित करने के लिए परिस्थितियाँ बनेंगी, जिसका उद्देश्य स्थानीय क्षेत्र में एक पेशेवर, आधुनिक और टिकाऊ लॉजिस्टिक्स समुदाय का निर्माण करना है।
आपूर्ति श्रृंखला को उन्नत बनाना
विशेषज्ञों के अनुसार, बंदरगाह सेवाओं और रसद के एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए, डोंग नाई सहित स्थानीय क्षेत्रों को विज्ञान और प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने, बंदरगाह सेवा श्रृंखला को जोड़ने, परिवहन का समर्थन करने, मानव संसाधन विकसित करने और बढ़ते गहन एकीकरण के संदर्भ में हरित परिवर्तन और सतत विकास को गति देने के लिए समाधानों की आवश्यकता है। विशेष रूप से, हरित रसद का विकास एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है और संपूर्ण रसद उद्योग के सतत विकास के मूल्यांकन का एक महत्वपूर्ण मानदंड है।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में महत्वपूर्ण बदलावों और पुनर्गठन के संदर्भ में, नए, आधुनिक, लचीले और कुशल संपर्क बिंदुओं का विकास अनिवार्य हो गया है। डोंग नाई प्रांत में अपनी रणनीतिक स्थिति और परिवहन एवं रसद अवसंरचना के लिए व्यापक योजना के कारण, फुओक आन बंदरगाह को दक्षिणी क्षेत्र के बंदरगाह नेटवर्क और आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में पहचाना जाता है।
फुओक आन पोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड एक्सप्लॉयटेशन जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री ट्रूंग होआंग हाई के अनुसार, "हाल के समय में, वियतनाम के एक प्रमुख बंदरगाह संचालक, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के साथ रणनीतिक सहयोग ने फुओक आन बंदरगाह के लिए एक नई दिशा खोल दी है। यह संबंध केवल संचालन में सहयोग तक सीमित नहीं है, बल्कि एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम के भीतर एक जुड़ाव है - जहां साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन की क्षमताएं, अनुभव और नेटवर्क फुओक आन बंदरगाह की विकास क्षमता के साथ मिलकर ग्राहकों, शिपिंग लाइनों और आयात-निर्यात व्यवसायों के लिए अधिक मूल्य सृजित करते हैं।"
आने वाले समय में, फुओक आन बंदरगाह सतत विकास के लिए पेशेवर और पारदर्शी मानकों के अनुसार सेवा की गुणवत्ता में सुधार करना जारी रखेगा, संचालन और प्रबंधन में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा देगा और घरेलू बंदरगाहों, आईसीडी और लॉजिस्टिक्स प्रणालियों के साथ संबंधों का विस्तार करेगा।
20वीं सेना कोर के उप कमांडर और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के उप महा निदेशक कर्नल बुई वान क्वी ने कहा: साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन का लक्ष्य हमेशा से एक एकीकृत और समन्वित पोर्ट-लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम मॉडल विकसित करना रहा है, जिसमें ग्राहक केंद्र में हों, सिस्टम कनेक्टिविटी आधार हो, सेवा गुणवत्ता प्रतिष्ठा का आधार हो और आपूर्ति श्रृंखला दक्षता दीर्घकालिक लक्ष्य हो। वर्तमान संदर्भ में, आवश्यकता केवल बंदरगाह का प्रभावी संचालन करना ही नहीं है, बल्कि सेवा क्षेत्र का पुनर्गठन करना, माल प्रवाह का पुनर्वितरण करना और संपूर्ण प्रणाली में "कड़ियों" को जोड़ना है ताकि अधिक व्यापक, लचीली और टिकाऊ सेवा क्षमता का निर्माण हो सके।
इसलिए, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन और फुओक आन पोर्ट के बीच सहयोग परिचालन क्षेत्र का विस्तार करने, माल ढुलाई क्षमता बढ़ाने और दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र को पूर्ण करने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है।
नौसेना
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/
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