क्षेत्र I के अंतर्देशीय जलमार्ग विभाग ने अभी घोषणा की है कि नाम दीन्ह प्रांत के न्घिया हंग शिप लॉक में मरम्मत कार्य के लिए जलमार्ग यातायात प्रतिबंध की अवधि समाप्त हो गई है। न्घिया हंग शिप लॉक से जलमार्ग वाहन सामान्य रूप से आवागमन कर सकते हैं।
न्घिया हंग बंदरगाह ने समस्या को ठीक कर दिया है और जहाज सामान्य रूप से गुजर सकते हैं।
इससे पहले, 9 अगस्त को, अंतर्देशीय जलमार्ग रखरखाव प्रबंधन संयुक्त स्टॉक कंपनी नंबर 10 - नघिया हंग शिप लॉक (डे नदी को निन्ह को नदी से जोड़ने वाली नहर) की प्रबंधन इकाई ने कहा कि उसी दिन लगभग 11:30 बजे, ऑपरेशन के दौरान, जहाज लॉक दरवाजे के दाहिने पंख को खींचने वाली चरखी केबल टूट गई।
इस समय, लॉक चैंबर में दो जलयान हैं और वे बाहर नहीं जा सकते।
घटना का पता चलने के तुरंत बाद, नहर प्रबंधन इकाई ने डे नदी के मुहाने पर जल संतुलन वाल्व गियरबॉक्स के तेल रिसाव को ठीक करने के लिए लॉक के संचालन को अस्थायी रूप से रोक दिया।
साथ ही, समस्या के समाधान के लिए एक योजना विकसित करें; मार्ग पर यात्रा करने वाले वाहन मालिकों को समस्या के समाधान होने तक अपने मार्ग को समायोजित करने की सलाह दें।
समस्या निवारण अवधि के दौरान, न्हिया हंग नहर से होकर गुजरने वाले सभी जलयानों का संचालन अस्थायी रूप से निलंबित रहेगा। कप्तान और चालक सक्रिय रूप से नहर की स्थिति का अध्ययन करेंगे और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त दिशा का चयन करेंगे।
नघिया हंग शिप लॉक परियोजना आधिकारिक तौर पर जुलाई 2023 से शुरू होगी। लॉक की लंबाई 279 मीटर; लॉक चैंबर की लंबाई 179 मीटर; प्रभावी लंबाई 130 मीटर; चौड़ाई 17 मीटर होगी। लॉक की निचली ऊँचाई -7 मीटर और ऊपरी ऊँचाई +3.5 मीटर (राष्ट्रीय ऊँचाई प्रणाली) है।
इस परियोजना में एक प्रबलित कंक्रीट संरचना, यू-आकार की ऊर्ध्वाधर दीवार (आरसी) है, जिसमें एक जहाज लॉक एंकरिंग प्रणाली शामिल है, जिसमें तीन ऑपरेटिंग जल स्तरों के साथ एक स्थिर एंकरिंग प्रणाली शामिल है, जिसमें दोनों तरफ 12 एंकर क्लस्टर शामिल हैं, प्रत्येक तरफ 6 एंकर क्लस्टर शामिल हैं।
प्रतीक्षा क्षेत्र में दो क्षेत्र हैं: निन्ह को नदी की ओर स्थित गोदी (7 लंगर, 3 पैदल पुल); डे नदी की ओर स्थित गोदी (7 लंगर, 3 पैदल पुल)। यह गोदी 3,000 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार वाले जहाजों के लिए डिज़ाइन की गई है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-su-co-au-tau-nghia-hung-192240817161502021.htm
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