जब दक्षिण-पूर्व क्षेत्र का "द्वार" खुल जाएगा!

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति और डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने हाल ही में दोनों इलाकों के बीच यातायात बुनियादी ढांचे को जोड़ने पर एक कार्य सत्र आयोजित किया था।

इस कदम का उद्देश्य दोनों इलाकों के पार्टी कांग्रेस के संकल्प के रणनीतिक और महत्वपूर्ण लक्ष्यों को मूर्त रूप देना है, जिनकी पहचान दोनों ने बुनियादी ढांचे के विकास और अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय यातायात को जोड़ने के रूप में की है - विशेष रूप से नए दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के रूप में।

एक विकास ध्रुव से, जो पूरे देश में बदलावों के लिए महान गुरुत्वाकर्षण पैदा कर रहा है, 1 जुलाई 2025 के बाद, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में 3 शेष प्रांत और शहर होंगे: हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और ताय निन्ह, जो बिखरे हुए क्षमताओं और शक्तियों के साथ एक विकास त्रिकोण बनना जारी रखेंगे।

हालाँकि, पुनर्गठन के बाद भी इस क्षेत्र में तीन बड़ी कमियाँ बनी हुई हैं, जो हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के बीच सहयोगात्मक संबंधों में और भी स्पष्ट दिखाई देती हैं। यानी, अपार संभावनाएँ लेकिन सीमित तंत्र और नीतियाँ; रणनीतिक बुनियादी ढाँचा अभी तक क्षमता, अवसरों और लाभों को बढ़ावा देने के लिए उपयुक्त नहीं है; विकास क्षेत्र अभी तक समन्वित नहीं है, जिसके कारण एक-दूसरे को कुचलने और प्रतिस्पर्धा करने की स्थिति बनी हुई है।

इसलिए, अधिकारियों को अपने प्रयासों और संसाधनों को कार्यान्वयन पर केंद्रित करके, सही और सटीक तरीका (प्रभावी, कम समय) चुनकर, और अगले 5 वर्षों में विशिष्ट उत्पाद बनाकर इस मुद्दे को हल करने के लिए शीघ्र कार्रवाई करनी चाहिए।

मुख्य और पारस्परिक रूप से प्रभावशाली मुद्दा यह है कि बुनियादी ढांचे और परिवहन विकास को बढ़ावा देकर धीरे-धीरे संस्थागत सुधार को पूर्ण किया जाए; या पायलट प्रोजेक्ट और स्क्रीनिंग के माध्यम से "संस्थागत प्रगति" हासिल की जाए।

वहाँ से, बुनियादी ढाँचे और मानव संसाधन, दोनों में विकास की गुंजाइश का विस्तार करना संभव है, जिससे सतत विकास के लिए नए पदों और शक्तियों का सृजन होगा। उदाहरण के लिए, हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाले सड़क यातायात बुनियादी ढाँचे के नेटवर्क में, दोनों इलाकों ने गुयेन थी दीन्ह स्ट्रीट (हो ची मिन्ह सिटी) को बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए कैट लाई पुल के स्थान पर फेरी लगाने पर सहमति जताई है, या गो काँग-डोंग नाई चौराहे पर हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 को जोड़ने वाले डोंग नाई 2 पुल का निर्माण करने पर सहमति जताई है।

उपरोक्त परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए, बीटी निवेश पद्धति को चुना जा रहा है, जिसका उद्देश्य प्रमुख स्थानीय और क्षेत्रीय अवसंरचना परियोजनाओं में भाग लेने के लिए निजी संसाधनों को जुटाना है - जो वर्तमान राष्ट्रीय रणनीतिक अभिविन्यास के अनुरूप है।

प्रभाव का मुद्दा बुनियादी ढांचे और परिवहन विकास को बढ़ावा देने के माध्यम से धीरे-धीरे संस्थागत सुधार को पूरा करना है।

इस बीच, नागरिक परियोजनाओं (छोटे पैमाने पर, ज़्यादा ज़रूरी समय) में सार्वजनिक निवेश पूँजी की व्यवस्था करने का तरीका अपनाया जाता है। रेलवे नेटवर्क के विकास के लिए, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी ने शहरी रेलवे विकसित करने का प्रस्ताव रखा है, निवेश के तरीके भी ज़्यादा लचीले हैं।

विशेष रूप से, एचसीएमसी मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) को डोंग नाई प्रांत या थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन से होकर विस्तारित करने की परियोजना के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल को प्राथमिकता दी जाएगी, जिसके लिए निवेशक वर्तमान में पीपीपी मॉडल में निवेश करने का प्रस्ताव दे रहे हैं। दीर्घकालिक और व्यावहारिक उद्देश्यों की पूर्ति के लिए निवेश पद्धति और उपयोग मॉडल वास्तविक परिस्थितियों, क्षमता और स्थायी दक्षता पर आधारित होना चाहिए।

इसकी निगरानी की जानी चाहिए, नियमित रूप से सिफ़ारिश की जानी चाहिए, नियमों को तुरंत समायोजित किया जाना चाहिए, संस्थानों में सुधार किया जाना चाहिए ताकि उन्हें पूरे देश में दोहराया या वैध बनाया जा सके। यह ऊपर बताई गई तीन कमियों को दूर करने का एक बुनियादी समाधान है, खासकर एक-दूसरे पर अतिव्यापन और अतिक्रमण, जो समग्र शक्ति और प्रतिस्पर्धात्मकता को कम करता है।

अधिक व्यापक रूप से, यह न केवल संस्थानों और बुनियादी ढांचे और परिवहन क्षेत्रों के बीच संबंध है, बल्कि वित्त, रसद, बंदरगाहों के साथ-साथ कै मेप हा और लांग थान मुक्त व्यापार क्षेत्र मॉडल के लिए राष्ट्रीय केंद्रों के गठन और विकास में एक मार्गदर्शक भूमिका निभाता है, जिसमें दोनों इलाकों को कई फायदे हैं।

दोहरे अंक का विकास लक्ष्य इन कार्य-स्तंभों के आधार पर प्राप्त किया जाता है, साथ ही संसाधन जुटाने की क्षमता, प्रभावी सार्वजनिक और निजी निवेश पद्धतियों, विशेष रूप से शहर और देश के विकास में आत्मनिर्भरता और आत्म-निर्भरता सुनिश्चित करने के लिए निजी निवेश पूंजी की भूमिका को बढ़ावा देने पर भी ध्यान दिया जाता है।

गुयेन क्वान कैट

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/khi-canh-cua-dong-nam-bo-moi-duoc-mo-post820104.html