भूमि अधिग्रहण के लिए परियोजना को प्रतीक्षा न करने दें।

सार्वजनिक निवेश निधियों की रिहाई में तेजी लाने के लिए, परियोजनाओं के लिए भूमि की मंजूरी संबंधी आवश्यकताओं को निर्णायक और तत्काल रूप से निर्देशित करने की आवश्यकता है।

भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण कई परियोजनाओं में 2026 में सार्वजनिक निवेश निधि के वितरण में तेजी नहीं आ पाई है। चित्र में: भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण, तिएन लैंग कम्यून में प्रांतीय सड़क 354 से विन्ह थुआन कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 10 तक की सड़क परियोजना, विशेष रूप से तिएन लैंग कम्यून से गुजरने वाला खंड, निर्धारित प्रगति कार्यक्रम को पूरा नहीं कर पाया है।

कई इलाके अभी भी पिछड़े हुए हैं।

कृषि एवं पर्यावरण विभाग के अनुसार, 2026 में शहर में भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता वाली 431 परियोजनाएं होंगी, जो 14,942.3 हेक्टेयर भूमि को कवर करेंगी और 165,604 परिवारों और 424 संगठनों को प्रभावित करेंगी। इनमें से 221 परियोजनाएं राज्य बजट से, 197 गैर-राज्य बजट स्रोतों से वित्त पोषित हैं और 13 भूमि नीलामी परियोजनाएं हैं।

2026 की पहली तिमाही में, 53 परियोजनाओं ने 32 इलाकों में 577.2 हेक्टेयर क्षेत्र में भूमि की सफाई पूरी करने की प्रतिबद्धता जताई, जिसमें 5,079 परिवार और 50 संगठन शामिल थे। मार्च के मध्य तक, साफ की जाने वाली लगभग 80% भूमि का काम पूरा हो चुका था।

विशेष रूप से, 421.7 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले और 3,688 परिवारों और 34 संगठनों को शामिल करने वाले भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता वाले 33 परियोजनाओं ने 21 इलाकों में पहली तिमाही में भूमि अधिग्रहण का काम लगभग पूरा कर लिया है, जिनमें शामिल हैं: अन क्वांग, अन थान, ची मिन्ह, दाई सोन, जिया लोक, हा डोंग, हा ताई, के सैट, माओ डिएन, नाम अन फू, क्वेत थांग, येट किउ, बाक अन फू, डोंग हाई, हाई अन, ले थान न्घी, न्गो क्वेन, फाम सु मान्ह, थुय न्गुयेन, ट्रान लिउ और होआ बिन्ह।

हालांकि, 282.3 हेक्टेयर भूमि से संबंधित और 3,630 परिवारों तथा 18 संगठनों को प्रभावित करने वाली 18 परियोजनाएं, जिनके लिए भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता है, 2026 की पहली तिमाही में 11 इलाकों में भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया पूरी नहीं कर पाई हैं। ये 18 परियोजनाएं निम्नलिखित कम्यूनों और वार्डों में स्थित हैं: बिन्ह जियांग, कैम जियांग, माओ डिएन, फू थाई, तिएन लैंग, विन्ह बाओ, विन्ह लाई, येट किउ, हाई आन, किएन आन और थिएन हुआंग।

चान हंग कम्यून के प्रतिनिधियों ने, टिएन लांग एयरपोर्ट इंडस्ट्रियल पार्क - जोन बी परियोजना के निवेशक के समन्वय से, स्थानीय परिवारों को भूमि खाली कराने के लिए मुआवजे और सहायता के भुगतान का आयोजन किया।

भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण, नगर जन समिति के उपाध्यक्ष ले ट्रुंग किएन ने हाल ही में स्थानीय अधिकारियों के साथ एक बैठक की अध्यक्षता की, जिसमें कारणों की पहचान करने और बाधाओं को दूर करने पर चर्चा की गई। स्थानीय अधिकारियों के अनुसार, निर्धारित समय में भूमि अधिग्रहण में देरी का कारण यह है कि कुछ परिवार राज्य द्वारा उनकी भूमि के अधिग्रहण के समय दी जाने वाली क्षतिपूर्ति और सहायता राशि से सहमत नहीं हैं। इसके मुख्य कारण हैं: क्षतिपूर्ति और सहायता राशि की कम दरें; भूमि उपयोग अधिकारों की बिक्री के रूप में समझौतों की मांग, जिसमें भूमि पर स्थित वृक्ष, फसलें और संपत्ति शामिल हैं; और कई परिवार, पात्रता मानदंडों को पूरा न करने के बावजूद, अपनी भूमि सौंपने से पहले पुनर्वास की मांग कर रहे हैं।

इसके अलावा, कुछ परिवारों ने भूमि उपयोग परिवर्तन के लिए पंजीकरण प्रक्रिया पूरी किए बिना मनमाने ढंग से कृषि भूमि खरीदी, बेची और परिवर्तित की है; आवश्यक कानूनी दस्तावेजों की कमी के कारण भूमि स्वामित्व का निर्धारण करना मुश्किल हो जाता है।

कीन आन वार्ड की जन समिति के अध्यक्ष गुयेन फोंग दोन्ह के अनुसार, वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को राष्ट्रीय राजमार्ग 10 से जोड़ने वाली सड़क के निर्माण की परियोजना पर काम चल रहा है, जिसके लिए 17.2 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण आवश्यक है और इसमें 820 संगठन और व्यक्ति शामिल हैं। जिन परिवारों की भूमि इस परियोजना के लिए अधिग्रहित की जा रही है, वे सभी दो पुनर्वास क्षेत्रों - ताय सोन और ले दुआन स्ट्रीट के दूसरे भाग - में बसना चाहते हैं। हालांकि, इन दोनों पुनर्वास परियोजनाओं को अभी तक लागू नहीं किया गया है, जबकि निवासी भूमि सौंपे जाने के बाद ही पुनर्वास भूमि प्राप्त करने का अनुरोध कर रहे हैं।

भूमि की सफाई में तेजी लाएं।

पुनर्वास क्षेत्रों में शुरुआती निवेश करना, जिनकी गुणवत्ता पूर्व आवासों के बराबर या उससे बेहतर हो, परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण में सहायता प्रदान करता है। चित्र में: डुओंग किन्ह वार्ड का पुनर्वास क्षेत्र लाओ काई- हनोई -हाई फोंग रेलवे परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण कार्य हेतु तैयार है ।

2026 में, शहर में बहुत सारी परियोजनाएं और भूमि क्षेत्र हैं जिन्हें खाली करने की आवश्यकता है। पहली तिमाही में, स्थानीय प्रशासन ने अपना ध्यान चुनावों की तैयारी और आयोजन पर केंद्रित किया, और भूमि खाली करने के कार्यों में लगे अधिकारियों और सरकारी कर्मचारियों की संख्या बिखरी हुई थी और वे कई कार्य एक साथ कर रहे थे, जिससे भूमि खाली करने के काम की प्रगति कुछ हद तक प्रभावित हुई।

हालांकि, 13% या उससे अधिक के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) वृद्धि लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, शहर ने विकास को गति देने के लिए सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण को सबसे महत्वपूर्ण कारक के रूप में पहचाना है। इसलिए, शहर को स्थानीय निकायों, विभागों और एजेंसियों से निर्माण परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण हेतु मुआवजे और सहायता से संबंधित कार्यों को तेजी से पूरा करने और अधिक जिम्मेदारी लेने की आवश्यकता है।

समीक्षा करने पर, शहर के भीतर भूमि की सफाई की आवश्यकता वाली कई बड़े पैमाने की परियोजनाओं की पहचान की गई है, जिनमें शामिल हैं: प्रांतीय सड़क 394बी का निर्माण, जो प्रांतीय सड़क 395 को थान्ह मिएन जिले (पूर्व में) की उत्तर-दक्षिण धमनी सड़क से जोड़ती है, जिसमें के सैट, बिन्ह जियांग और डुओंग आन के कम्यून शामिल हैं; जिया लोक कम्यून से होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 37 के लिए बाईपास सड़क परियोजना, जिसमें जिया लोक कम्यून शामिल है; रिंग रोड 2 का निर्माण, तान वू - हंग दाओ - बुई वियन सड़क खंड, जिसमें आन डुओंग और हंग दाओ वार्ड शामिल हैं; राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को राष्ट्रीय राजमार्ग 10 से जोड़ने वाली एक सड़क का निर्माण, जो विन्ह बाओ कम्यून को बाईपास करती है, जिसमें विन्ह बाओ, विन्ह हाई, विन्ह होआ, विन्ह थुआन और विन्ह थिन्ह के कम्यून शामिल हैं। और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को राष्ट्रीय राजमार्ग 10 से जोड़ने वाली सड़क, कीन आन जिले से होकर गुजरने वाला खंड, जिसमें कीन आन, फु लियन और कीन थुई वार्ड शामिल हैं। निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे (सीटी.08) निर्माण परियोजना में हाई फोंग शहर से होकर गुजरने वाला खंड और थाई बिन्ह प्रांत (अब हंग येन प्रांत) में 9 किमी का हिस्सा शामिल है, जो हनोई - हाई फोंग एक्सप्रेसवे से तटीय सड़क इंटरचेंज तक जाता है, और कीन मिन्ह, कीन हाई, डुओंग किन्ह वार्ड और नाम डो सोन के कम्यूनों को जोड़ता है।

परियोजनाओं के लिए भूमि खाली कराने हेतु पुनर्वास क्षेत्रों में निवेश और निर्माण में आने वाली कठिनाइयों के संबंध में, नगर जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले ट्रुंग किएन ने कहा कि पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण हमेशा इस बात को सुनिश्चित करते हुए किया जाना चाहिए कि वे "परियोजना से आगे" हों और वहां रहने की स्थिति पूर्व आवासों के बराबर या उनसे बेहतर हो। स्थानीय अधिकारियों को पुनर्वास परियोजनाओं को लागू करते समय नगर की सामाजिक-आर्थिक विकास योजना का सख्ती से पालन करना चाहिए और दीर्घकालिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयुक्त पैमाने के पुनर्वास क्षेत्रों में निवेश का शोध और प्रस्ताव करना चाहिए। स्थानीय अधिकारियों को अपने क्षेत्रों में परियोजना संबंधी जानकारी की तत्काल समीक्षा और गहनता से समझ विकसित करनी चाहिए ताकि भूमि सूची तैयार की जा सके, भूमि स्वामित्व का निर्धारण किया जा सके और शीघ्र सहमति प्राप्त करने के लिए जन जागरूकता अभियान तेज किए जा सकें।

भूमि अधिग्रहण कई परिवहन अवसंरचना और शहरी विकास परियोजनाओं के लिए हमेशा एक कठिन चरण, यहाँ तक कि एक "अड़चन" भी होता है। परियोजनाओं को समय पर पूरा करने और स्थानीय क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए, भूमि अधिग्रहण को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। नगर जन समिति के उपाध्यक्ष ले ट्रुंग किएन ने जोर देते हुए कहा, "भूमि अधिग्रहण में तेजी लाना और सार्वजनिक निवेश निधि का वितरण करना एक महत्वपूर्ण आवश्यकता और 2026 में शहर के विकास लक्ष्यों के लिए एक प्रमुख प्रेरक शक्ति के रूप में माना जाना चाहिए।"

मिन्ह खोई

स्रोत: https://baohaiphong.vn/khong-de-du-an-cho-mat-bang-538728.html