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अमेरिका द्वारा आयातित ऑटोमोबाइल पर शुल्क लगाने के फैसले के बाद प्रतिक्रियाओं की एक लहर सी दौड़ गई।

2 अप्रैल से, अमेरिका में गैर-देशी निर्मित सभी ऑटोमोबाइल पर 25% का शुल्क लगाया जाएगा। यह नया शुल्क, जो मौजूदा शुल्क से दस गुना अधिक है, विशेषज्ञों के बीच चिंता का विषय बन गया है कि इससे आपूर्ति श्रृंखलाओं पर और दबाव पड़ेगा और वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती खड़ी हो जाएगी।

Báo Nhân dânBáo Nhân dân28/03/2025

अमेरिका के शिकागो शहर के मैककॉर्मिक प्लेस में आयोजित 2024 शिकागो ऑटो शो। (फोटो: शिन्हुआ न्यूज एजेंसी)

अमेरिका के शिकागो शहर के मैककॉर्मिक प्लेस में आयोजित 2024 शिकागो ऑटो शो। (फोटो: शिन्हुआ न्यूज एजेंसी)

"हम अमेरिका में निर्मित न होने वाली सभी कारों पर 25% टैरिफ लगाएंगे" - यह बयान अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने 26 मार्च (स्थानीय समय) को ओवल ऑफिस में एक कार्यक्रम में दिया, जिससे उन्होंने घरेलू मतदाताओं से किए गए अपने लंबे समय से चले आ रहे वादे को पूरा किया।

व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव विल शार्फ के अनुसार, नई नीति विदेशों में निर्मित सभी यात्री कारों और हल्के ट्रकों पर लागू होगी और इससे संघीय बजट के लिए सालाना 100 अरब डॉलर से अधिक की आय होने की उम्मीद है।

कभी अमेरिकी औद्योगिक शक्ति का प्रतीक रहा अमेरिकी ऑटोमोटिव उद्योग, जापान, दक्षिण कोरिया और हाल ही में चीन से मिल रही प्रतिस्पर्धा के कारण धीरे-धीरे कमजोर होता जा रहा है। नए टैरिफ का उद्देश्य न केवल फोर्ड और जीएम जैसी दिग्गज कंपनियों की रक्षा करना है, बल्कि इसे घरेलू उत्पादन को पुनर्जीवित करने के एक साधन के रूप में भी देखा जा रहा है।

यह विनिर्माण को पुनर्जीवित करने, आर्थिक संप्रभुता को स्थापित करने और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भरता को कम करने के लिए ट्रम्प प्रशासन के 2.0 प्रयासों का भी एक हिस्सा है।

आयातित कारों पर शुल्क लगाने के अमेरिकी फैसले के बाद प्रतिक्रियाओं की लहर (चित्र 2)

लॉस एंजिल्स बंदरगाह, कैलिफोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका। (फोटो: शिन्हुआ न्यूज एजेंसी)

टोक्यो स्थित मोनेक्स फाइनेंशियल ग्रुप ने हाल ही में जारी एक उद्योग विश्लेषण रिपोर्ट में कहा है कि 12 मार्च से प्रभावी आयातित स्टील और एल्युमीनियम पर अमेरिका द्वारा लगाए गए टैरिफ ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं और व्यापार प्रवाह को बाधित करना शुरू कर दिया है। ऑटोमोबाइल पर 25% टैरिफ लगने से कीमतों और आपूर्ति पर काफी असर पड़ने की आशंका है। उद्योग के अनुमानों के अनुसार, नए टैरिफ से अमेरिका में एक कार की औसत कीमत में 3,000 डॉलर तक की वृद्धि हो सकती है, जिससे 2025 में कुल बाजार बिक्री में गिरावट आ सकती है।

अमेरिका को ऑटोमोबाइल की आपूर्ति करने वाले सबसे बड़े देशों में से एक कनाडा, जवाबी कार्रवाई के कड़े कदम उठाने पर विचार कर रहा है। शिन्हुआ ने कनाडाई मीडिया रिपोर्टों का हवाला देते हुए बताया कि प्रधानमंत्री मार्क कार्नी की सरकार अमेरिकी टैरिफ के खिलाफ जवाबी कार्रवाई के लिए विभिन्न विकल्पों पर विचार कर रही है। एक चुनावी रैली में बोलते हुए कार्नी ने नए टैरिफ को लागू करने के तरीके की परवाह किए बिना, कनाडाई श्रमिकों पर "सीधा हमला" बताया।

आयातित कारों पर शुल्क लगाने के अमेरिकी फैसले के बाद प्रतिक्रियाओं की लहर (चित्र 3)

कनाडा के प्रधानमंत्री मार्क कार्नी (फोटो: शिन्हुआ)

इससे पहले, उन्होंने घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग को समर्थन देने के लिए 2 अरब कनाडाई डॉलर (1.4 अरब अमेरिकी डॉलर) के रणनीतिक सहायता कोष की घोषणा की थी। इस कोष का उपयोग प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने, रोजगारों की रक्षा करने, कौशल प्रशिक्षण देने और एक मजबूत घरेलू आपूर्ति श्रृंखला बनाने के लिए किया जाएगा। स्थानीय मीडिया के अनुसार, कार्नी ने 28 अप्रैल को होने वाले चुनाव में चुने जाने पर कनाडा में निर्मित वाहनों को प्राथमिकता देने का भी वादा किया है।

यूरोप में, यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने अमेरिकी टैरिफ लगाने के फैसले पर "गहरा खेद" व्यक्त किया।

ऑटोमोटिव उद्योग नवाचार का एक प्रेरक बल है, जो प्रतिस्पर्धात्मकता में केंद्रीय भूमिका निभाता है और उच्च गुणवत्ता वाली नौकरियां पैदा करता है। ट्रांसअटलांटिक आपूर्ति श्रृंखला गहराई से एकीकृत है ,” उन्होंने एक आधिकारिक बयान में कहा।

आयातित कारों पर शुल्क लगाने के अमेरिकी फैसले के बाद प्रतिक्रियाओं की लहर (चित्र 4)

यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन। (फोटो: सिन्हुआ)

यूरोपीय संघ की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने चेतावनी दी कि नए टैरिफ न केवल व्यवसायों को नुकसान पहुंचाएंगे बल्कि अमेरिका और यूरोपीय संघ (ईयू) दोनों में उपभोक्ताओं के लिए भी बदतर साबित होंगे। यूरोपीय संघ ने पुष्टि की कि वह अपने आर्थिक हितों की रक्षा करते हुए संवाद के माध्यम से समाधान तलाशना जारी रखेगा।

जर्मनी के कील विश्वविद्यालय में अंतरराष्ट्रीय अर्थशास्त्री प्रोफेसर होल्गर गोएर्ग का मानना ​​है कि इन नई टैरिफ नीतियों से अमेरिकी अर्थव्यवस्था सबसे ज्यादा प्रभावित होगी। उनके अनुसार, टैरिफ से मुद्रास्फीति बढ़ेगी और प्रतिस्पर्धा कम होगी, वहीं अमेरिकी अर्थव्यवस्था में कमजोरी के संकेत तेजी से स्पष्ट होते जा रहे हैं, जैसे बढ़ती कीमतें और गिरता शेयर बाजार।

टैरिफ की घोषणा के तुरंत बाद, अमेरिका में सूचीबद्ध कई ऑटोमोबाइल कंपनियों के शेयरों में भारी गिरावट आई। निवेशकों को ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक नए झटके का डर था, जो पहले से ही ट्रंप की व्यापार नीतियों के कारण काफी प्रभावित हो चुका है।


स्रोत: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html


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