राष्ट्रपति पुतिन की ऑरस लिमोज़ीन की "गैस-मुक्त" रेंज 870 किमी है
हाल ही में आयोजित "इन्नोप्रोम बेलारूस" प्रदर्शनी में, रूसी केंद्रीय ऑटोमोटिव और इंजन अनुसंधान संस्थान (एनएएमआई) ने नई ऑरस हाइड्रोजन लक्जरी कार प्रोटोटाइप पेश की।
Báo Khoa học và Đời sống•16/10/2025
नई ऑरस हाइड्रोजन 2026 रूस की पहली लग्ज़री सेडान है जो हाइड्रोजन ईंधन सेल से लैस है। यह कार ऑरस सीनेट प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित की गई है, जिसका इस्तेमाल राष्ट्रपति पुतिन सहित उच्च पदस्थ रूसी नेता करते हैं, और अब इसे अधिक पर्यावरण-अनुकूल कॉन्फ़िगरेशन में बदल दिया गया है। खास तौर पर, ऑरस हाइड्रोजन तीन इलेक्ट्रिक मोटरों और एक पूर्णकालिक 4-व्हील ड्राइव सिस्टम द्वारा संचालित है, जिससे कुल 1,020 हॉर्सपावर की शक्ति प्राप्त होती है। ड्राइव सिस्टम का मुख्य ऊर्जा स्रोत एक हाइड्रोजन ईंधन सेल है, जहाँ हाइड्रोजन ऑक्सीजन के साथ अभिक्रिया करके बिजली उत्पन्न करता है, जबकि केवल शुद्ध जल वाष्प उत्सर्जित करता है।
ऑरस हाइड्रोजन सुपर लग्जरी कार 100 kWh लिथियम-आयन बैटरी से भी सुसज्जित है, जिसे बाहरी ऊर्जा स्रोत से चार्ज किया जा सकता है और यह त्वरण चरणों के दौरान या जब सिस्टम को उच्च शक्ति की आवश्यकता होती है, ऊर्जा बफर के रूप में भी कार्य करती है। NAMI के अनुसार, ऑरस हाइड्रोजन 4 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है, जिसकी अधिकतम गति 240 किमी/घंटा है, जो 2.5 टन से ज़्यादा वज़न वाली सेडान के लिए प्रभावशाली है। उच्च-दबाव वाले हाइड्रोजन टैंक को 700 वायुमंडल पर 8 किलोग्राम संपीड़ित हाइड्रोजन रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बैटरी और ईंधन सेल से प्राप्त ऊर्जा सहित अधिकतम 870 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त है। ऑरस सेनेट प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित, हाइड्रोजन मॉडल अपनी शानदार, क्लासिक यूरोपीय शैली को बरकरार रखता है। कार में एक बड़ा ग्रिल, मोटा क्रोम ट्रिम और सिग्नेचर विंग लोगो है, जो इसे एक शानदार लुक देता है, जो रोल्स-रॉयस या बेंटले की याद दिलाता है। कार का इंटीरियर असली लकड़ी, प्राकृतिक चमड़े और चमकदार धातु जैसी उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्रियों से बना है। कार में एक एकीकृत डिजिटल डिस्प्ले है जो हाइड्रोजन के स्तर, बिजली की खपत और बैटरी की स्थिति के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है।
इस सुपर लक्जरी ऑरस हाइड्रोजन की पूरी एयर कंडीशनिंग प्रणाली और सीटें अधिकतम शांति और आराम सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जो राज्य प्रमुखों की सेवा करने वाली कार लाइन की स्थिति के अनुरूप है। एनएएमआई के प्रतिनिधियों के अनुसार, ऑरस हाइड्रोजन का लॉन्च रूस की स्वच्छ ऊर्जा तकनीक की क्षमता का प्रदर्शन करने के लिए है, न कि तत्काल व्यावसायिक उत्पादन के उद्देश्य से। शोध संस्थान का दावा है कि इस कार के तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म को भविष्य में एसयूवी और लिमोज़ीन सहित कई कार मॉडलों में विस्तारित किया जा सकता है। आज की प्रमुख चुनौतियों में से एक हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन का बुनियादी ढाँचा है, जो अभी तक रूस में व्यापक रूप से विकसित नहीं हुआ है। इसके अलावा, उच्च दाब पर हाइड्रोजन के भंडारण और परिवहन के लिए कड़े सुरक्षा मानकों की आवश्यकता होती है। हालांकि, विशेषज्ञ ऑरस द्वारा हाइड्रोजन तकनीक के परीक्षण को एक साहसिक कदम मानते हैं, जो रूसी ऑटो उद्योग के जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता कम करने और स्वच्छ ऊर्जा के प्रति वैश्विक रुझान के साथ तालमेल बनाए रखने के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों को कुछ ही मिनटों में रिचार्ज किया जा सकता है, और साथ ही इनकी रेंज गैसोलीन वाहन जितनी ही होती है। यह प्रणाली घने बिजली ग्रिड पर भी निर्भर नहीं करती, जिससे यह बड़े भौगोलिक क्षेत्रों वाले देशों के लिए अधिक उपयुक्त है। बिल्कुल नई ऑरस हाइड्रोजन को इस तकनीक का उपयोग करने वाली दुनिया की पहली लक्जरी सेडान माना जाता है, जिसे रोल्स रॉयस, बेंटले या मर्सिडीज-मेबैक जैसे प्रमुख ब्रांडों ने भी अभी तक पेश नहीं किया है। इन्नोप्रोम प्रदर्शनी में विशेषज्ञों के अनुसार, यदि भविष्य में सीमित मात्रा में उत्पादन किया गया तो ऑरस हाइड्रोजन रूसी प्रौद्योगिकी और शक्ति का एक नया प्रतीक बन सकता है, ठीक उसी तरह जैसे सीनेट मॉडल ने एक्जीक्यूटिव कार खंड में भूमिका निभाई थी।
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