हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 ओवरपास के 14.7 किमी हिस्से के उद्घाटन का समय 2026 तक स्थगित कर दिया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 पर 14.7 किमी लंबे ओवरपास खंड को 2025 के अंत के बजाय 2026 तक यातायात के लिए खोल दिए जाने की उम्मीद है, ताकि इसे तान वान चौराहे के साथ समन्वयित किया जा सके, जैसा कि पहले योजना बनाई गई थी।

हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 परियोजना के पैकेज XL4,5 की वर्तमान स्थिति, गुयेन ज़िएन स्ट्रीट (पुराना थू डुक शहर) के समानांतर खंड - फोटो: चाउ तुआन

9 अक्टूबर की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी सामाजिक -आर्थिक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) ने हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना की प्रगति के बारे में जानकारी प्रदान की।

यातायात विभाग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के पूरे निर्माण स्थल पर ठेकेदारों द्वारा तेज़ी से काम किया जा रहा है। अब तक, उत्पादन निर्माण मूल्य के लगभग 60.1% तक पहुँच चुका है, जिसमें 10 मुख्य पैकेज समय पर पूरा होने की पूरी कोशिश कर रहे हैं।

19 सितंबर, 2025 को यातायात विभाग ने निवेशक, ठेकेदारों और पर्यवेक्षण सलाहकार इकाई के बीच 100-दिवसीय प्रतिस्पर्धा समझौते के हस्ताक्षर समारोह की अध्यक्षता की।

दोनों पक्षों ने प्रगति में तेजी लाने के लिए लोगों और मशीनरी को जुटाने के लिए प्रतिबद्धता जताई, तथा उन खंडों को पूरा करने का प्रयास किया जिन्हें यातायात के लिए खोला जा सकता है (आधिकारिक रूप से उपयोग किया जा चुका है) और 1 अक्टूबर, 2025 को उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह के निर्देशानुसार तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोला जा सकता है।

नई अद्यतन योजना के अनुसार, पुराने थू डुक शहर से होकर गुजरने वाले 14.7 किमी लंबे ओवरपास खंड को पहले की तरह 2025 के अंत के बजाय 30 अप्रैल, 2026 को यातायात के लिए खोला जाएगा।

इसका कारण घटक परियोजना 5 (पुराने बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड, बिन्ह डुओंग प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेशित) के भाग, तान वान चौराहे के साथ समन्वय स्थापित करना है, जिसके भी 30 अप्रैल, 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।

XL2 रिंग रोड 3 पैकेज की वर्तमान स्थिति, हो ची मिन्ह सिटी - फोटो: CHAU TUAN

ये इकाइयां 19 दिसंबर, 2025 को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज से डोंग ट्रोन ब्रिज क्षेत्र तक 12.8 किमी लंबे ओवरपास को तकनीकी रूप से खोलने का प्रयास करेंगी।

शहर के पश्चिम में, 32.6 किमी लंबी कुचल पत्थर की सड़क का निर्माण 19 दिसंबर, 2025 को पूरा होने की उम्मीद है, और पूरा एक्सप्रेसवे 30 अप्रैल, 2026 को यातायात के लिए खुल जाएगा।

इस प्रकार, यदि वर्तमान निर्माण गति को बनाए रखा जाता है, तो हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 3 का पूरा खंड, जिसमें ओवरपास और एक्सप्रेसवे भी शामिल हैं, 2026 में पूरा हो जाएगा और समकालिक रूप से परिचालन में आ जाएगा।

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने एक दस्तावेज जारी किया, जिसमें निर्माण की प्रगति में तेजी लाने और कई बुनियादी ढांचागत यातायात परियोजनाओं और वस्तुओं की पूर्णता तिथि को "अंतिम रूप" देने का अनुरोध किया गया।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के संबंध में, यातायात विभाग को पूर्वी खंड (14.7 किमी वायडक्ट) को खोलना होगा तथा तकनीकी रूप से पश्चिमी खंड को 31 दिसंबर से पहले खोलना होगा।

बेल्ट 3 के लिए सामग्री स्रोत सुरक्षित कर लिए गए हैं।

यातायात विभाग के अनुसार, परियोजना के लिए सामग्री स्रोत की मूलतः गारंटी हो गई है। सरकार के दृढ़ निर्देशन और हो ची मिन्ह सिटी तथा अन्य स्थानों से मिले सहयोग के कारण, विन्ह लॉन्ग और डोंग थाप की 16 रेत खदानों (कुल क्षमता 3.9 मिलियन घन मीटर) ने शेष 1.54 मिलियन घन मीटर की मांग पूरी कर ली है।

डोंग नाई और बिन्ह डुओंग की नौ खदानें 2025 तक 1.55 मिलियन घन मीटर की आपूर्ति करेंगी, जो आवश्यक मात्रा के लिए पर्याप्त है। हालाँकि, 2025 के अंत तक, जब कई बड़ी परियोजनाएँ गति पकड़ेंगी, तो सामग्री, विशेष रूप से पत्थर, की माँग बढ़ जाएगी। परिवहन विभाग की सिफारिश है कि परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय स्तर पर आपूर्ति को प्राथमिकता दी जाए।

चाउ तुआन

स्रोत: https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm