हनोई में सार्वजनिक साइकिल परियोजना के लागू न होने के कारण।

[विज्ञापन_1]

जून 2022 में, हनोई पीपुल्स कमेटी ने परिवहन विभाग और निवेशक (त्रि नाम कंपनी) को शहर के भीतरी 6 जिलों में सार्वजनिक साइकिल परियोजना के चरण 1 को लागू करने की मंजूरी दी।

इस परियोजना के लक्षित दर्शकों में सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले निवासी, छात्र, पर्यटक आदि शामिल हैं।

सार्वजनिक साइकिलें हनोई के भीतरी शहर में परिवहन को आसान बनाएंगी, जिससे बस स्टॉप, मेट्रो स्टेशन, शहरी क्षेत्र, शॉपिंग सेंटर और अन्य स्थान आसानी से जुड़ सकेंगे।

दिसंबर 2022 में, हनोई पीपुल्स कमेटी ने परिवहन विभाग द्वारा प्रस्तावित शहरी साइकिल सेवा को 12 महीने की अवधि के लिए प्रायोगिक तौर पर शहर में शुरू करने पर सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की।

पहले चरण में, निवेशक 1,000 साइकिलों में निवेश करेगा, जिनमें से 50% इलेक्ट्रिक साइकिलें होंगी, और उन्हें 6 केंद्रीय जिलों: बा दिन्ह, ताई हो, डोंग डा, थान्ह ज़ुआन और हाई बा ट्रुंग में 79 स्थानों पर रखेगा।

हालांकि, परियोजना की घोषणा के छह महीने बाद भी इस प्रकार का वाहन अभी तक सामने नहीं आया है।

कारण बताते हुए, हनोई परिवहन विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा कि चरण 1 में परिचालन के लिए त्रि नाम कंपनी द्वारा आयातित वाहनों की संख्या काफी अधिक थी। विशेष रूप से, मोटरयुक्त साइकिलें वियतनाम में किसी निवेशक द्वारा पहली बार उपयोग में लाई जा रही हैं, इसलिए इसके लिए पर्याप्त पूंजी जुटाने और निर्माता द्वारा पर्याप्त मात्रा में आपूर्ति करने के लिए प्रतीक्षा अवधि की आवश्यकता होती है।

राजधानी में सार्वजनिक साइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल योजना अभी तक लागू नहीं की गई है (फोटो: अन्ह हंग)

त्रि नाम ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डो बा डैन ने स्पष्ट किया कि सार्वजनिक साइकिल परियोजना के कार्यान्वयन में देरी का मुख्य कारण तकनीकी त्रुटियां थीं।

अन्य स्थानों पर, यह इकाई केवल मैनुअल साइकिलें ही तैनात करती है, जबकि हनोई में, वे 50% मैनुअल साइकिलें और 50% इलेक्ट्रिक साइकिलें तैनात करते हैं, इसलिए तकनीकी अनुरोधों को संसाधित करने में अधिक समय लगता है।

श्री डैन ने बताया, " दुनिया भर में, सार्वजनिक इलेक्ट्रिक साइकिल मॉडल कई शहरों में व्यापक रूप से लागू नहीं किया गया है। क्योंकि इलेक्ट्रिक साइकिलें बारिश और धूप में बाहर खड़ी रहती हैं, और हनोई की गर्म और आर्द्र जलवायु से बैटरी आसानी से खराब हो जाती हैं, और सार्वजनिक स्थानों पर इनका उपयोग करने की प्रक्रिया काफी जटिल है, इसलिए सबसे उपयुक्त समाधान की आवश्यकता है।"

चार परीक्षणों के बाद, परियोजना अब लगभग पूरी हो चुकी है। जुलाई में, इकाई पहली 100 इलेक्ट्रिक साइकिलें आयात करेगी, और अगस्त के अंत या सितंबर की शुरुआत में, इन साइकिलों को 500 मैनुअल साइकिलों के साथ पहले चरण में परिचालन में लाया जाएगा।

"उसके बाद, व्यावहारिक मूल्यांकन के आधार पर, उपयुक्तता सुनिश्चित करने के लिए और सुधार किए जाएंगे, और शेष 400 इलेक्ट्रिक साइकिलें परिचालन में लाई जाएंगी। ये साइकिलें जिलों में स्थित 79 किराये केंद्रों पर वितरित की जाएंगी," श्री डैन ने कहा।

त्रि नाम ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डो बा डैन ने 5 जुलाई की सुबह प्रेस से बात की (फोटो: एन. हुएन)

श्री डैन ने पुष्टि की कि "देरी करने का कोई कारण नहीं है," और सार्वजनिक इलेक्ट्रिक साइकिलें 2 सितंबर से पहले हनोई निवासियों के लिए शुरू कर दी जाएंगी।

खबरों के मुताबिक, राजधानी शहर भर में बस और मेट्रो केंद्रों, शॉपिंग सेंटरों और स्कूलों की अधिक संख्या वाले क्षेत्रों में रणनीतिक रूप से 79 इलेक्ट्रिक साइकिल किराये के केंद्र स्थापित किए गए हैं।

सार्वजनिक साइकिल किराए पर लेने के इच्छुक लोगों को कोई जमा राशि नहीं देनी होगी; उन्हें केवल यात्रा के समय के आधार पर 5,000-10,000 VND का अतिरिक्त शुल्क देना होगा। इसके अलावा, सेवा प्रदाता अगले किराए के लिए भुगतान स्थगित करने की योजना पर भी विचार कर रहा है। मैनुअल साइकिल का किराया 5,000 VND प्रति 30 मिनट और इलेक्ट्रिक साइकिल का किराया 10,000 VND प्रति 30 मिनट है।

[विज्ञापन_2]
स्रोत