एक साथ दो स्थानों की जाँच करें
गुआंग्शी (चीन) आयात और निर्यात प्रबंधन एजेंसियों ने लैंग सोन प्रांत को लैंग सोन में सीमा द्वारों के माध्यम से आयात और निर्यात में माल के मानकों के लिए "दो-निरीक्षण" पायलट क्षेत्र बनाने का प्रस्ताव दिया है।
एक मानवरहित इलेक्ट्रिक वाहन (AGV) किलोमीटर 0 पार कर वियतनाम में प्रवेश करता है। वाहन के आगे लिखा है: पो चाई - तान थान स्मार्ट बॉर्डर गेट से मानवरहित इलेक्ट्रिक वाहनों का परीक्षण। फोटो: होआंग नघिया ।
"एक-स्थल, दो-निरीक्षण" मॉडल को दोनों पक्षों के लिए मानकों को मान्यता देने, एक ही स्थान पर वस्तुओं का निरीक्षण करने और सूचना साझा करने की एक व्यवस्था के रूप में समझा जाता है, जिससे सीमा व्यापार सुगम हो सके। प्रस्ताव के अनुसार, चीनी पक्ष लैंग सोन में कृषि उत्पाद निरीक्षण सहित कार्मिक और निरीक्षण उपकरण भेजेगा, जबकि वियतनामी पक्ष परिसर और तकनीकी अवसंरचना प्रदान करेगा।
इस मॉडल की प्रवर्तक, लाम थिएन तिन्ह कृषि उत्पाद व्यापार कंपनी लिमिटेड का मानना है कि वियतनाम में चावल, कॉफ़ी, रबर, काजू, फल आदि कृषि उत्पाद प्रचुर मात्रा में उपलब्ध हैं और चीनी बाज़ार में इनकी माँग भी काफ़ी है। इसलिए, एक ही स्थान पर संगरोध को मानकीकृत करने से मुख्य फ़सल के मौसम के दौरान लांग सोन में भीड़भाड़ पैदा करने वाली बाधाओं को दूर करने और दोनों देशों के बीच कृषि व्यापार सहयोग का विस्तार करने में मदद मिलेगी।
चीनी व्यवसायों का यह भी मानना है कि “वन-स्टॉप शॉप” मॉडल आसियान में सीमा पार व्यापार को मानकीकृत करने, बुद्धिमत्ता और पैमाने की दिशा में एक मॉडल बन सकता है।
चीनी मीडिया के अनुसार, "एक-स्थल, दो-निरीक्षण" मॉडल का पहला परीक्षण अगस्त 2024 में चीन से लाओस के मालवाहक मार्ग पर किया गया था, जिसे लाम थिएन तिन्ह कंपनी द्वारा कार्यान्वित किया गया था। इस उद्यम को सड़क, वायु, समुद्री परिवहन और शहरी माल वितरण में कई मानकों को सफलतापूर्वक स्थापित करने के लिए जाना जाता है।
हालाँकि, यह मॉडल अभी चर्चा और परीक्षण के चरण में है। निकट भविष्य में, दोनों पक्ष मार्कर 1088/2–1089 (तान थान – पो चाई) के क्षेत्र में समर्पित मार्ग पर मानवरहित इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों (AGV) का परीक्षण करके एक स्मार्ट बॉर्डर गेट विकसित करने का लक्ष्य बना रहे हैं। 10 नवंबर को, लैंग सोन ने तान थान बॉर्डर गेट पर AGV का पहला सफल परीक्षण रिकॉर्ड किया। ये वाहन कैमरों, सेंसरों और एक पूर्व-स्थापित नेविगेशन प्रणाली का उपयोग करके संचालित होते हैं।
योजना के अनुसार, तान थान - पो चाई मार्ग पर रात में पायलट एजीवी वाहन सीमा शुल्क निकासी नवंबर 2025 से शुरू होकर एक महीने तक, प्रतिदिन शाम 6:30 बजे से 8:00 बजे तक चलेगी। हालांकि वे स्व-चालित वाहन हैं, वियतनाम में प्रवेश करने वाले चीनी एजीवी वाहनों को अभी भी आयातित माल के परिवहन के अन्य साधनों के समान नियमों के अनुसार सभी प्रक्रियाओं को पूरा करना होगा।
कृषि उत्पादों के लिए सीमा शुल्क निकासी समय को आधा करना
डोंग डांग - लैंग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि चीनी पक्ष ने 2025 में एक पायलट मॉडल तैनात करने का प्रस्ताव दिया है। लाम थिएन तिन्ह कंपनी ने राष्ट्रीय स्तर पर सीमा पार रसद को मानकीकृत करने के लिए एक पायलट परियोजना के लिए पंजीकरण किया है, इसे दोनों देशों के अधिकारियों, कृषि उद्यमों और वियतनाम के व्यापार संघों के साथ समन्वय करने के लिए एक आधार के रूप में माना जाता है ताकि एक संयुक्त सहयोग तंत्र का निर्माण किया जा सके।
तान थान सीमा द्वार के अधिकारी चीन को निर्यात किए जाने वाले कृषि उत्पादों को ले जाने वाले वाहनों को नियंत्रित और अलग करते हैं। फोटो: होआंग नघिया।
सहयोग की विषयवस्तु के संदर्भ में, दोनों पक्ष "मानकों की पारस्परिक मान्यता" तंत्र पर सहमति की दिशा में आगे बढ़ेंगे। वार्ता प्रक्रिया और प्रत्येक देश की सीमा शुल्क रिपोर्टों के बाद, परीक्षण समझौते पर अप्रैल 2026 के अंत तक हस्ताक्षर होने की उम्मीद है।
चीनी पक्ष ने कृषि उत्पादों के सीमा पार निरीक्षण और परीक्षण के लिए एक साझा सूचना मंच बनाने का प्रस्ताव रखा। यह प्रणाली दोनों पक्षों को पारदर्शिता, सटीकता और निष्पक्षता सुनिश्चित करते हुए तुरंत डेटा तक पहुँचने और उसकी तुलना करने की अनुमति देती है। वियतनाम और चीन सीमा शुल्क विभाग आपसी विश्वास और डेटा सुरक्षा पर एक समझौते पर भी हस्ताक्षर कर सकते हैं, जिससे दोनों पक्षों की ज़िम्मेदारियाँ और शक्तियाँ स्पष्ट होंगी।
"एकल-स्थान निरीक्षण" के बारे में विशेष रूप से, चीनी पक्ष ने वियतनाम-चीन सीमा पार कृषि उत्पादों के निरीक्षण और परीक्षण के लिए एक सूचना मंच बनाने का प्रस्ताव रखा। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य दोनों देशों के सीमा शुल्क अधिकारियों के बीच डेटा की तुरंत जाँच करना और सटीकता और निष्पक्षता सुनिश्चित करना है। दोनों देशों की सीमा शुल्क एजेंसियाँ आपसी विश्वास और सूचना सुरक्षा पर एक समझौते पर भी हस्ताक्षर कर सकती हैं, जिसमें प्रत्येक पक्ष के अधिकार और उत्तरदायित्व को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाएगा।
चीनी पक्ष ने 3 महीने का ट्रायल रन भी प्रस्तावित किया, जिसे अगस्त 2026 के अंत से पहले पूरा किया जाना है। इसके बाद, वियतनाम-चीन सीमा पर कृषि उत्पाद लेनदेन में "एक भूमि, दो नियंत्रण" तंत्र के मानकीकरण के लिए पायलट क्षेत्र को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा।
डोंग डांग-लांग सोन सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड के आकलन के अनुसार, इस मॉडल से वियतनामी कृषि उत्पादों की सीमा शुल्क निकासी का समय आधा रह जाने की उम्मीद है। साथ ही, घटिया शिपमेंट से चीन में यात्रा और घाट शुल्क की लागत कम हो जाएगी, क्योंकि वे वियतनाम में ही वापस आ सकते हैं।
स्रोत: https://nongnghiepmoitruong.vn/mo-hinh-mot-lan-kiem-dinh-giam-nua-thoi-gian-thong-quan-nong-san-d784901.html
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