पर्यटन विकास के लिए "मार्गदर्शित करना"।

परिवहन अवसंरचना सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने वाले प्रमुख कारकों में से एक है, जिसमें पर्यटन भी शामिल है, जिसे बिन्ह थुआन का एक प्रमुख आर्थिक क्षेत्र माना जाता है। इसलिए, प्रांत बिन्ह थुआन आने वाले पर्यटकों के लिए यात्रा समय को कम करने हेतु परिवहन अवसंरचना में निवेश पर विशेष बल देता है।

राजमार्ग से प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों तक परिवहन संपर्क।

फान थिएट – दाऊ गियाय और फान थिएट – विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे के पूरा होने और चालू होने के बाद, बिन्ह थुआन प्रांत ने तुरंत इन दोनों एक्सप्रेसवे को प्रांत के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों से जोड़ने पर विचार किया। बिन्ह थुआन प्रांत के नेताओं का मानना ​​है कि परिवहन अवसंरचना प्रांत में पर्यटन के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है। इसलिए, प्रांत मौजूदा परिवहन प्रणाली को और अधिक एकीकृत और जोड़ने के लिए परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में सक्रिय रूप से निवेश कर रहा है, जिससे प्रांत के प्रमुख पर्यटन स्थलों की यात्रा करने वाले पर्यटकों को सुविधा मिल सके। परिवहन अवसंरचना के साथ-साथ, स्थानीय अधिकारी व्यवसायों और निवेशकों के साथ मिलकर पर्यटकों को आकर्षित करने और बिन्ह थुआन पर्यटन को उसकी पूरी क्षमता तक विकसित करने के लिए व्यापक समाधान लागू करने पर काम कर रहे हैं। यह विशेष रूप से तब सच है जब परिवहन प्रणाली प्रांत के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों, विशेष रूप से फान थिएट शहर से जुड़ती है। फान थिएट शहर के सामाजिक-आर्थिक पहलुओं, शहरी नियोजन और सतत पर्यटन विकास में फान थिएट की अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका है।

प्रांतीय सड़क DT.719B. फोटो: एन. लैन.

हाल ही में, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने हाम थुआन नाम जिले के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क के निवेश योजना पर एक रिपोर्ट सुनने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता की। तदनुसार, सड़क का आरंभ बिंदु हाम थुआन नाम जिले के टैन लाप कम्यून में फान थिएट - डाउ गिया एक्सप्रेसवे के किमी 13+300 से होगा और इसका अंतिम बिंदु डीटी.712 सड़क के किमी 4+900 पर होगा। इसके आधार पर, परिवहन विभाग ने हाम थुआन नाम जिले के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क के लिए दो विकल्प प्रस्तावित किए हैं। विकल्प 1 में एक मार्ग शामिल है जो एक्सप्रेसवे इंटरचेंज से शुरू होकर मौजूदा DT.712 सड़क से जुड़ता है और 1732+750 किलोमीटर पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को काटता है। यह मार्ग मौजूदा DT.712 सड़क का अनुसरण करते हुए परियोजना क्षेत्र तक जाता है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 8.4 किलोमीटर है और इसमें दो खंड शामिल हैं: DT.712 सड़क का लगभग 3.5 किलोमीटर का विस्तार जो एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, और मौजूदा DT.712 सड़क का लगभग 4.9 किलोमीटर का नवीनीकरण और उन्नयन। विकल्प 2: यह मार्ग एक्सप्रेसवे इंटरचेंज से शुरू होता है और 1733+325 किलोमीटर पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को काटता है। इसके बाद यह मौजूदा प्रांतीय सड़क 712 के समानांतर चलता है और 4+900 किलोमीटर पर परियोजना क्षेत्र से जुड़ता है। यह लगभग 8.1 किमी की कुल लंबाई वाला एक बिल्कुल नया मार्ग है, जिसमें दो खंड शामिल हैं: प्रांतीय सड़क 712 का विस्तार जो एक्सप्रेसवे से जुड़ता है (लगभग 3.6 किमी); और प्रांतीय सड़क 712 का एक नया खंड जो मौजूदा प्रांतीय सड़क 712 के समानांतर चलता है और मार्ग के आरंभ में मौजूदा आवासीय क्षेत्रों से बचने के लिए किमी 4+900 पर इससे जुड़ता है, जिससे मुआवजे और भूमि अधिग्रहण को कम किया जा सके (लगभग 4.5 किमी)।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वह योजना एवं निवेश विभाग और हाम थुआन नाम जिले की जन समिति के साथ समन्वय स्थापित करके हाम थुआन नाम जिले के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क के निवेश परियोजना को प्रधानमंत्री के 27 दिसंबर, 2023 के निर्णय संख्या 1701 के कार्यान्वयन की योजना में शामिल करे। इस निर्णय में 2021-2030 की अवधि के लिए बिन्ह थुआन प्रांतीय योजना को मंजूरी दी गई है, जिसका उद्देश्य इस परियोजना की सड़क को एक्सप्रेसवे और तटीय सड़क के माध्यम से प्रांत के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों से जोड़ना है। परियोजना सूची को आगे के कार्यान्वयन के लिए प्रांतीय डेटाबेस में शामिल किया जाना चाहिए।

प्रांत के भीतर परिवहन व्यवस्था को और विकसित करें।

एक्सप्रेसवे को प्रांत के प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों से जोड़ने वाली परिवहन व्यवस्था को विकसित करने के अलावा, बिन्ह थुआन प्रांत वर्तमान में केंद्रीय मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ मिलकर प्रांत के भीतर कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं में निवेश पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, विशेष रूप से अंतर-प्रांतीय मार्गों पर, जिनमें महत्वपूर्ण निवेश और उन्नयन किया गया है। अब तक, होआ थांग-मुई ने तटीय सड़क और मुई ने-फू हाई खंड का निर्माण पूरा हो चुका है और इन्हें चालू कर दिया गया है। तटीय सड़कों और प्रांत के पर्यटन क्षेत्रों को जोड़ने वाले मुख्य परिवहन मार्गों के कई खंडों की मरम्मत और उन्नयन का कार्य जारी है। प्रांत निवासियों और पर्यटकों की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए समुद्र की ओर जाने वाली कई सहायक सड़कों की समीक्षा और उनमें निवेश भी कर रहा है। वर्तमान में, प्रांत फान थिएट से मुई ने तक तटीय सड़क और के गा (हम थुआन नाम) से ला गी तक DT.719 सड़क के खंडों का उन्नयन और विस्तार कर रहा है। इसके अतिरिक्त, तीन प्रांतीय सड़कों ने तत्काल विकास को प्राथमिकता देने के लिए केंद्र सरकार से निवेश हेतु धन का अनुरोध किया है: DT.719B फान थियेट – के गा सड़क, जिसकी लंबाई 25.4 किमी और चौड़ाई 16 मीटर है, और कुल निवेश लगभग 1,000 अरब VND है; DT.719 के गा – टैन थियेन सड़क, जिसकी लंबाई 32.4 किमी और चौड़ाई 8 मीटर है, और कुल निवेश 600 अरब VND है; और DT.711 सड़क, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 28 (हम थुआन बाक) के चौराहे से शुरू होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को पार करती है और तटीय DT.706B के चौराहे पर समाप्त होती है, जिसकी लंबाई 41 किमी है और कुल निवेश 1,490 अरब VND है।

बिन्ह थुआन को राष्ट्रीय पर्यटन केंद्र बनने के लिए, परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए निवेश करना समाज के सभी संसाधनों का अधिकतम उपयोग करने की पूर्वशर्तों में से एक है, ताकि बिन्ह थुआन में पर्यटन के विकास को गति मिल सके।

स्रोत: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html