दा लाट से ट्राई मैट तक रात्रि ट्रेन सेवा।

अप्रैल के मध्य से, दा लाट - ट्राई मैट पर्यटक ट्रेन में रात भर की यात्राएं जोड़ी जाएंगी और ट्रेन के अंदर ही दा लाट के इतिहास पर फिल्में दिखाने के लिए एक स्क्रीनिंग रूम खोला जाएगा।

दा लाट - ट्राई मैट पर्यटक ट्रेन अतिरिक्त रात्रि यात्राएं संचालित करेगी, जिसके टिकट 14 अप्रैल से पर्यटकों के लिए उपलब्ध होंगे। ट्रेन रोशनी से जगमगाते फूलों के क्षेत्रों से होकर गुजरेगी, जिससे पर्यटक रात में 'हजारों फूलों के शहर' की सुंदरता का आनंद ले सकेंगे।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के अनुसार, 14 अप्रैल को आधिकारिक रूप से शुरू होने से पहले, रेलवे क्षेत्र 11 से 13 अप्रैल तक 1,000 वियतनामी डॉलर की दर पर परीक्षण ट्रेनें चलाएगा। डीएल11/12 और डीएल13/14 सहित ये रात्रिकालीन ट्रेनें प्रतिदिन शाम 6:15 बजे से रात 9:20 बजे तक चलेंगी।

Không gian bên ngoài ga Đà Lạt. Ảnh: faliqhan — दा लाट रेलवे स्टेशन का बाहरी दृश्य। फोटो: फालिखान

एक तरफ़ा यात्रा के लिए टिकट की कीमतें 72,000 VND से 100,000 VND तक हैं। राउंड-ट्रिप टिकट खरीदने वाले यात्रियों को 25% की छूट मिलती है, जबकि 10 या उससे अधिक लोगों के समूह बुकिंग पर 15-40% की छूट मिलती है। ट्रेन में आर्टिचोक चाय परोसी जाती है और मुफ़्त वाई-फ़ाई की सुविधा उपलब्ध है।

पर्यटकों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, दा लाट - ट्राई मैट रेलवे लाइन पर दा लाट स्टेशन और थाप चाम - दा लाट रेल लाइन के इतिहास पर आधारित वृत्तचित्र स्क्रीनिंग रूम भी बनाया गया है। यह स्क्रीनिंग रूम 14 अप्रैल से जनता के लिए खुला है।

इससे पहले, वियतनाम रेलवे निगम ने दा लाट स्टेशन और पुरानी दा लाट-ट्राई मैट रेलवे लाइन पर कई उल्लेखनीय कार्यक्रमों का आयोजन किया था, जैसे कि "रेलवे-फूल रोड" आंदोलन की शुरुआत करना, स्टेशन का जीर्णोद्धार करना, इंजनों और डिब्बों को पुराने जमाने की शैली में नया रूप देना और ट्रेनों में कार्यक्रमों और सांस्कृतिक प्रदर्शनों का आयोजन करना।

दा लाट शहर के संस्कृति और सूचना विभाग के प्रमुख श्री ले अन्ह किएट ने कहा कि वर्तमान में चालू दा लाट-ट्राई मैट रेलवे लाइन, थाप चाम-दा लाट रैक रेलवे लाइन का हिस्सा है जिसका जीर्णोद्धार किया जाना है।

अगस्त 2023 में, लाम डोंग प्रांतीय जन समिति ने 2030 तक रेल परिवहन के विकास की रूपरेखा प्रस्तुत करते हुए एक योजना जारी की, जिसमें 2045 तक की परिकल्पना भी शामिल थी। इसका मुख्य उद्देश्य पर्यटन के लिए अद्वितीय दा लाट-थाप चाम रेल पटरी का जीर्णोद्धार, नवीनीकरण और प्रभावी उपयोग करना था। 83 किलोमीटर से अधिक लंबी इस रेल पटरी में से, वर्तमान में केवल ट्राई मैट से दा लाट तक का लगभग 7 किलोमीटर का खंड ही पर्यटक ट्रेनों के संचालन के लिए उपलब्ध है।

श्री कीट ने कहा, "दा लाट-ट्राई मैट रेलवे लाइन शहर का एक अनूठा पर्यटन उत्पाद है। ये दोनों स्टेशन युवा पर्यटकों के लिए लोकप्रिय चेक-इन और फोटो स्पॉट भी हैं।"

Du khách nước ngoài check in bên tòa tàu cũ ở nhà ga Đà Lạt. Ảnh: m.i.c.h.e.l.u.t.t.i — दा लाट रेलवे स्टेशन पर पुराने ट्रेन भवन के पास विदेशी पर्यटक चेक-इन कर रहे हैं। फोटो: मिशेलुट्टी।

यह रेलवे लाइन कॉगव्हील का उपयोग करती है और तटीय क्षेत्र से होते हुए पहाड़ी क्षेत्रों तक जाती है। कॉगव्हील ट्रैक के अलावा, लाम वियन पठार पर स्थित पहाड़ी दर्रों को पार करने के लिए इंजनों में भी कॉगव्हील लगाए गए हैं।

थाप चाम - दा लाट लाइन दुनिया की पहली दो पर्वतीय रेल पटरियों में से एक थी। इसका निर्माण 1908 में शुरू हुआ, 1932 में पूरा हुआ और चार साल बाद इसे चालू किया गया। यह न केवल वियतनाम में बल्कि दुनिया भर में एक अद्वितीय और लंबी रेल पटरी थी। 1975 के बाद, इस लाइन की लगभग सभी पटरियां और स्लीपर हटा दिए गए।

थाप चाम - दा लाट रेलवे लाइन निन्ह थुआन प्रांत के निन्ह सोन जिले के फान रंग शहर से होते हुए लाम डोंग प्रांत के दा लाट शहर के डॉन डुओंग जिले तक जाती है। रेलवे जीर्णोद्धार परियोजना जनवरी 2025 से जून 2029 तक पूरी होने की उम्मीद है। इसके पूरा होने पर, पुरानी लाइन की तुलना में दो स्टेशन और दो यात्री टर्मिनल जोड़कर 16 स्टेशन और यात्री टर्मिनल बनाए जाएंगे। पुल, सुरंग और स्टेशन नए सिरे से बनाए जाएंगे। वर्तमान में चालू ट्राई मैट स्टेशन से दा लाट स्टेशन तक के खंड का भी उन्नयन किया जाएगा और स्टेशनों का जीर्णोद्धार और संरक्षण किया जाएगा।

रात्रि सेवा शुरू होने से पहले, दा लाट - ट्राई मैट ट्रेन प्रतिदिन 1-2 चक्कर लगाती थी। सप्ताहांत में 2-3 चक्कर लगते थे। टिकट की कीमतें सीट के प्रकार के आधार पर 88,000 से 98,000 वीएनडी प्रति यात्रा तक थीं।

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