मुझे उस दिन का बेसब्री से इंतजार है जब थाई बिन्ह नदी पर बना पुल पूरा हो जाएगा।

थाई बिन्ह नदी के बीचोंबीच, हा डोंग और लैक फुओंग (हाई फोंग) के कम्यूनों को जोड़ने वाला एक नया पुल धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

थाई बिन्ह नदी पर बने पुल के मध्य भाग को जोड़ने की तैयारियां चल रही हैं।

नदियों और नौकाओं द्वारा अलग होने के दिन लगभग समाप्त हो चुके हैं।

इन दिनों, प्रांतीय सड़क 391 को प्रांतीय सड़क 390 से जोड़ने वाली विस्तारित प्रांतीय सड़क 396 के निर्माण स्थल पर चहल-पहल है। सामग्री से भरे ट्रक आने-जाने के लिए कतार में लगे हैं, मशीनें लगातार चल रही हैं और मजदूर पुल और सड़क निर्माण के मोर्चे पर व्यस्त हैं।

सीधी दूरी के हिसाब से, लाक फुओंग कम्यून हा डोंग कम्यून से कुछ ही किलोमीटर दूर है। हालांकि, कई वर्षों से नदी के दोनों किनारों पर रहने वाले लोगों को नदी पार करने के लिए दसियों किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ता था या बाऊ या लैंग नौकाओं पर निर्भर रहना पड़ता था।

बरसात और तूफ़ान के दिनों में, और तेज़ ज्वार के दौरान, यात्रा और भी मुश्किल हो जाती है और सुरक्षा के कई जोखिम पैदा करती है। लाक फुओंग कम्यून की सुश्री फान थी हान ने बताया: "हम लोग लंबे समय से इस पुल की प्रतीक्षा कर रहे थे। जब हमने परियोजना को बनते देखा, तो सभी उत्साहित हो गए। हर दिन जब हम यहाँ से गुज़रते हैं, तो हम उम्मीद करते हैं कि पुल जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा ताकि यात्रा अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित हो सके।"

श्री गुयेन दिन्ह लोंग ने उत्साहपूर्वक कहा: “इतने वर्षों तक नदी पर नौका सेवा चलती रही, और मित्रों एवं रिश्तेदारों से मिलने के लिए हमें हमेशा लंबा चक्कर लगाना पड़ता था। पुल का निर्माण शुरू होने के बाद से मैं नियमित रूप से प्रगति की जाँच कर रहा हूँ। मुझे बस यही आशा है कि पुल जल्द ही चालू हो जाएगा।”

नदी तट के किनारे बसे लोगों के लिए यह न केवल एक बहुप्रतीक्षित परियोजना है, बल्कि विस्तारित प्रांतीय सड़क 396 के एक महत्वपूर्ण अंतर-क्षेत्रीय परिवहन मार्ग बनने की भी उम्मीद है। यह सड़क बिन्ह जियांग, थान्ह मिएन, निन्ह जियांग, तू की और थान्ह हा क्षेत्रों को हाई फोंग के केंद्र से जोड़ेगी और हनोई -हाई फोंग एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 37 से भी सीधे जुड़ेगी।

इस परियोजना को है डुओंग प्रांत (पूर्व में) की जन समिति द्वारा 15 सितंबर, 2023 को निर्णय संख्या 1969/QD-UBND के माध्यम से अनुमोदित किया गया था, जिसकी कुल लंबाई लगभग 7.61 किलोमीटर है। यह मार्ग लाक फुओंग कम्यून में पूर्व-पश्चिम अक्ष पर प्रांतीय सड़क 391 के चौराहे से शुरू होता है, थाई बिन्ह नदी को पार करते हुए हा डोंग कम्यून तक जाता है, और क्वांग थान पुल पहुंच मार्ग के क्षेत्र में प्रांतीय सड़क 390 के चौराहे पर समाप्त होता है।

डिजाइन के अनुसार, यह सड़क समतल क्षेत्र में तीसरी श्रेणी की सड़क के मानकों के अनुरूप बनाई गई है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर और सतह की चौड़ाई 11 मीटर है। परियोजना की मुख्य विशेषता थाई बिन्ह नदी पर बना पुल है, जो लगभग 910 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा है, और आधुनिक प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट संरचना से निर्मित है, जो तीसरी श्रेणी के नदी मार्ग के लिए जलमार्ग यातायात सुनिश्चित करता है।

इस परियोजना में शहर के बजट से कुल 846 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें निर्माण लागत के लिए 565 अरब वीएनडी से अधिक और भूमि अधिग्रहण लागत के लिए 186 अरब वीएनडी से अधिक शामिल हैं। यह परियोजना 2023 से 2027 तक कार्यान्वित की जाएगी, जिसमें हाई फोंग कृषि और ग्रामीण विकास निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक के रूप में कार्य करेगा।

निर्माण पैकेज संख्या 20 का कार्य 396 संयुक्त उद्यम द्वारा किया जा रहा है, जिसमें नॉर्दर्न इलेक्ट्रिकल इक्विपमेंट रिपेयर जॉइंट स्टॉक कंपनी, वियत होआ कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी और खांग गुयेन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी शामिल हैं। इस अनुबंध का मूल्य 480 बिलियन वीएनडी से अधिक है। निर्माण कार्य जनवरी 2025 में शुरू हुआ और 30 सितंबर 2026 को पूरा होने की उम्मीद है।

थाई बिन्ह नदी पर बने पुल के हिस्से के लिए, ठेकेदारों ने 128 बोरिंग पाइल का काम पूरा कर लिया है, पुल के सभी एबटमेंट और अधिकांश पियर का निर्माण भी पूरा हो चुका है। दर्जनों सुपर टी गर्डर सेगमेंट की ढलाई हो चुकी है, पुल के डेक का निर्माण पूरा हो गया है, और नदी के ऊपर मध्य भाग को जोड़ने की तैयारियां चल रही हैं।

थाई बिन्ह नदी पर बने पुल के निर्माण कार्य में तेजी लाई जा रही है।

खांग गुयेन इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी के प्रबंधन बोर्ड के निदेशक और परियोजना के मुख्य कमांडर श्री फाम क्वी न्घी ने कहा कि अनुकूल मौसम की स्थिति का लाभ उठाते हुए, इकाई ने अधिकतम जनशक्ति और उपकरण जुटाए और सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण के साथ प्रगति में तेजी लाने के लिए कई शिफ्टों में निर्माण कार्य का आयोजन किया।

श्रमिक निर्माण कार्य में तेजी ला रहे हैं और कई टीमों में बंट रहे हैं।

वियत होआ कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी के पास वर्तमान में 6 निर्माण दल हैं, जिनमें 4 सड़क निर्माण दल और 2 पुल निर्माण दल शामिल हैं। सड़क निर्माण दल कमजोर मिट्टी को संभालने, नींव बनाने और बॉक्स कल्वरट बनाने पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

पुल निर्माण दल वर्तमान में गर्डर बना रहे हैं, मार्ग के दोनों ओर पुल के डेक का निर्माण कर रहे हैं, अनुप्रस्थ जल निकासी पुलिया बना रहे हैं और योजना के अनुसार पूरे मार्ग को पूरा करने की तैयारी कर रहे हैं।

यह परियोजना दिन-प्रतिदिन गति पकड़ रही है। थाई बिन्ह नदी के दोनों किनारों के बीच पुलों का विस्तार धीरे-धीरे किया जा रहा है, जिससे परिवहन मार्ग खुल रहे हैं और पूरे क्षेत्र में नए विकास की उम्मीदें बढ़ रही हैं।

लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे लाइन और बिन्ह जियांग और थान्ह मिएन क्षेत्रों में लगभग 5,300 हेक्टेयर में फैले हाई फोंग विशेष आर्थिक क्षेत्र जैसी कई बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाएं चल रही हैं, ऐसे में विस्तारित प्रांतीय सड़क 396 की संपर्क भूमिका और भी महत्वपूर्ण हो जाती है।

परियोजना पूरी होने के बाद, "नाव द्वारा अलग होने" की स्थिति समाप्त हो जाएगी। नदी के किनारे रहने वाले लोगों के जीवन का अभिन्न अंग रही नौका यात्राएं अब कम होंगी और नए पुल पर वाहनों की लंबी कतारें दिखाई देंगी। इस पुल के साथ-साथ व्यापार, निवेश आकर्षित करने और उद्योग एवं सेवाओं के विकास के अवसर भी बढ़ेंगे, जिससे भविष्य में पूरे क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी।

मिन्ह गुयेन

स्रोत: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html