डोंग नाई से होकर हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 का निर्माण कर रहे एक ठेकेदार की आलोचना की गई।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, तान नाम ठेकेदार द्वारा मशीनरी और उपकरणों को धीमी गति से जुटाने के कारण परियोजना की प्रगति प्रभावित हुई है, तथा कई मदों में देरी हो रही है और वे आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पा रहे हैं।

25 मार्च को, डोंग नाई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से प्राप्त समाचार के अनुसार, नई इकाई ने अनुबंध की प्रगति के उल्लंघन की घोषणा करते हुए एक दस्तावेज जारी किया, जिसमें डोंग नाई से गुजरने वाले हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के घटक 3, पैकेज संख्या 26 के निर्माण के लिए मोटरसाइकिल, उपकरण और कर्मियों को जुटाने में देरी के लिए तान नाम कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की आलोचना की गई।

पैकेज 26 में बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के साथ चौराहा शामिल है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, मार्च के मध्य में, बोर्ड और पर्यवेक्षक सलाहकार ने निर्माण स्थल का निरीक्षण किया और ठेकेदार को निर्माण कार्यों में देरी की याद दिलाई। हालाँकि, इकाई ने फिर भी निरीक्षण जारी रखा और पाया कि तन नाम निर्माण स्थल में सुधार हुआ है, लेकिन कोई खास सुधार नहीं हुआ है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने आकलन किया कि ठेकेदार द्वारा मानव संसाधन, मशीनरी, उपकरण और सामग्री जुटाने में की गई देरी के कारण इस खंड के निर्माण में देरी हुई। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री न्गो द एन ने ज़ोर देकर कहा, "हमने ठेकेदार से अनुरोध किया है कि वह स्थिति को सुधारने, मानव संसाधन, उपकरण और सामग्री की पूरी व्यवस्था करने और प्रगति में तेज़ी लाने के लिए सक्रिय रूप से सामग्री जुटाने का काम करे। अब तक, मानव संसाधन और मशीनरी की व्यवस्था पिछले दिनों की तुलना में बेहतर हुई है। बोर्ड ठेकेदार से निर्माण कार्य में तेज़ी लाने और उत्पादन की भरपाई के लिए श्रमिकों की संख्या बढ़ाने का अनुरोध करता रहेगा।"

डोंग नाई से होकर हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 पर सड़क निर्माण के लिए निर्माण उपकरण।

श्री एन के अनुसार, परियोजना की समग्र प्रगति को मूलतः 31 दिसंबर तक पूरा करने के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परियोजना में तन नाम और अन्य ठेकेदारों के लिए महत्वपूर्ण मील के पत्थर निर्धारित किए हैं।

तदनुसार, 30 जून से पहले, बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे पर पुल खंड (उच्च-वोल्टेज बिजली के खंभों से बाधित पुल के आधार को छोड़कर) पूरा किया जाना चाहिए। 30 मई से पहले, मुख्य सड़क, समानांतर सड़क, और बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे पर पहुँच मार्ग और हुआंग लो 19 पुल (बिजली के खंभों से बाधित पुल के आधार को छोड़कर) का काम पूरा किया जाना चाहिए ताकि बरसात के मौसम के प्रभाव से बचा जा सके। 31 दिसंबर से पहले, सभी डामर बिछाने का काम पूरा किया जाना चाहिए।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने पर्यवेक्षक सलाहकार से मशीनों की संख्या, उत्खनन की मात्रा और ठेकेदार की प्रगति का दैनिक विवरण दर्ज करने का भी अनुरोध किया। साथ ही, निर्माण प्रक्रिया के दौरान अयोग्य या ज़िम्मेदार लोगों से निपटने का प्रस्ताव भी रखा। इसके अलावा, शेष ठेकेदारों से भी परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए प्रगति बनाए रखने और गति बढ़ाने का आग्रह किया।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का डोंग नाई से होकर गुजरने वाला भाग, नॉन त्राच पुल के निकटवर्ती क्षेत्र।

पत्रकारों के साथ साझा करते हुए, तन नाम परियोजना के प्रभारी उप निदेशक श्री काओ झुआन विन्ह ने कहा: "निर्माण इकाई का खंड लगभग 2.2 किमी लंबा है। तन नाम की वर्तमान कठिनाई यह है कि यह अभी भी तकनीकी बुनियादी ढांचे में फंसी हुई है, और बिजली के खंभे को स्थानांतरित नहीं किया गया है, जो हुओंग लो 19 पुल के निर्माण और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के साथ चौराहे को प्रभावित करता है। इसके अलावा, रेत, मिट्टी और चट्टानों को, हालांकि धीरे-धीरे हटाया जा रहा है, अभी तक निर्माण स्थल पर नहीं लाया गया है, जो निर्माण कार्य को भी काफी प्रभावित करता है।"

"हम प्रत्येक मद की महत्वपूर्ण प्रगति के अनुसार उपकरण जुटाते हैं। उदाहरण के लिए, खुदाई और भराई चरण में उत्खनन मशीनें, बुलडोज़र जुटाए जाएँगे... सड़क की सतह और यातायात सुरक्षा चरण... प्रत्येक मद की निर्माण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अन्य कर्मियों और उपकरणों को जुटाना जारी रहेगा। आलोचना के बाद, इकाई निर्माण में तेजी लाने के लिए और अधिक मशीनरी और कर्मियों को भी जोड़ रही है," श्री विन्ह ने कहा।

डोंग नाई से होकर गुजरने वाली 11.2 किलोमीटर लंबी बेल्टवे 3 हो ची मिन्ह सिटी परियोजना के घटक 3 ने अब तक अपने उत्पादन का 27% से अधिक हासिल कर लिया है। इसमें से, पैकेज 26 ने 22% से अधिक, पैकेज 29 ने 31% से अधिक और पैकेज 32 ने 23% से अधिक हासिल कर लिया है।

इस खंड का आरंभ बिंदु डोंग नाई प्रांत के नोन त्राच जिले के विन्ह थान कम्यून में किमी 0+000 पर है। इसका अंतिम बिंदु डोंग नाई प्रांत के नोन त्राच जिले के लॉन्ग टैन कम्यून में नोन त्राच पुल पर है। 2,500 अरब से अधिक VND की कुल निवेश पूंजी के साथ, इस परियोजना के 2025 में पूरा होने और 2026 से चालू होने की उम्मीद है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, यह स्थल अब निर्माण के लिए लगभग तैयार है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड जल्द ही तकनीकी बुनियादी ढाँचे को स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखता है।

वर्तमान में, घटक 3 के निर्माण स्थल पर, ठेकेदारों ने काम में तेज़ी लाने के लिए कई मोटरबाइक, उपकरण और कर्मचारी तैनात कर दिए हैं। चौराहे 25C पर पुल खंड में भी कई गर्डर स्पैन लॉन्च हो चुके हैं और खंभों का निर्माण किया जा रहा है। सड़क खंड की भी खुदाई की जा रही है और उसमें मिट्टी भरी जा रही है। निर्माण स्थल पर ट्रकों का लगातार आना-जाना लगा रहता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm