अमेरिका ने मध्यम और भारी ट्रकों पर 25% आयात शुल्क लगाया

VTV.vn - अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने 6 अक्टूबर को कहा कि उनका प्रशासन अगले महीने से मध्यम और भारी ट्रकों पर 25% टैरिफ लगाएगा।

मेक्सिको में बनी कारों को अमेरिका निर्यात के लिए सीमा द्वार तक पहुँचाया जाता है। उदाहरणात्मक चित्र: मेक्सिको में फी हंग/वीएनए संवाददाता

राष्ट्रपति ट्रम्प ने सोशल नेटवर्क ट्रुथ सोशल पर एक पोस्ट में लिखा, "1 नवंबर, 2025 से, अन्य देशों से संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात किए जाने वाले सभी मध्यम और भारी ट्रकों पर 25% टैरिफ लगेगा।"

ट्रकिंग उद्योग अमेरिकी अर्थव्यवस्था की आधारशिला है। हालाँकि, अमेरिकी लॉजिस्टिक्स उद्योग में लाभ मार्जिन आमतौर पर काफी कम होता है, जिससे यह उद्योग परिचालन लागत में किसी भी अप्रत्याशित वृद्धि के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो जाता है।

अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन के अनुसार, यह उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 73% घरेलू माल ढुलाई करता है। यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स के अनुसार, लगभग 20 लाख अमेरिकी भारी ट्रक और ट्रैक्टर-ट्रेलर चालक के रूप में काम करते हैं, जबकि कई अन्य मैकेनिक और सहायक कर्मचारी के रूप में काम करते हैं।

अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार आयोग द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, सीमा शुल्क मूल्य के आधार पर अमेरिका में ट्रक आयात के शीर्ष पांच स्रोत मैक्सिको, कनाडा, जापान, जर्मनी और फिनलैंड हैं।

इस सप्ताह ये व्यापारिक संबंध फोकस में रहेंगे, व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव कैरोलिन लेविट ने कहा कि राष्ट्रपति ट्रम्प 7 अक्टूबर को कनाडा के प्रधानमंत्री मार्क कार्नी से और 9 अक्टूबर को फिनलैंड के राष्ट्रपति अलेक्जेंडर स्टब से मुलाकात करेंगे। सुश्री लेविट ने नेताओं के साथ श्री ट्रम्प की आगामी चर्चाओं का विवरण देने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि व्यापार नीति चर्चा के विषयों में से एक हो सकती है।

ट्रकों पर टैरिफ ऐसे समय में लगाए गए हैं जब अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट व्यापार नीति की वैधता पर विचार कर रहा है - जो श्री ट्रंप के आर्थिक एजेंडे का एक केंद्रीय हिस्सा है। व्हाइट हाउस ने श्री ट्रंप के टैरिफ को अर्थव्यवस्था की रक्षा के लिए राष्ट्रपति पद की शक्ति के वैध उपयोग के रूप में बचाव किया है।

29 सितंबर को ट्रेजरी विभाग द्वारा जारी आंकड़ों से पता चला है कि अमेरिकी सरकार ने सितंबर 2025 में टैरिफ राजस्व में 31.3 बिलियन डॉलर एकत्र किए। टैरिफ राजस्व अप्रैल में 17.4 बिलियन डॉलर से बढ़कर मई में 23.9 बिलियन डॉलर हो गया, जून में बढ़कर 28 बिलियन डॉलर हो गया और जुलाई में 29 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।

अमेरिकी व्यवसाय इन आयात शुल्कों का भुगतान सीधे संघीय सरकार को करते हैं, लेकिन अक्सर मूल्य वृद्धि के माध्यम से लागत का बोझ उपभोक्ताओं पर डाल देते हैं - जिसका अर्थ है कि अंतिम उपभोक्ता को ही अधिकांश बोझ उठाना पड़ता है।

राष्ट्रपति ट्रंप की यह घोषणा अमेरिकी वाणिज्य विभाग द्वारा अप्रैल में भारी ट्रकों के आयात की शुरू की गई जाँच से संबंधित है। व्यापार विस्तार अधिनियम की धारा 232 के तहत की गई यह जाँच राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण मानी जाने वाली वस्तुओं पर आयात शुल्क लगाने की अनुमति देती है।

यह जाँच 10,000 पाउंड (4.5 टन से ज़्यादा) से ज़्यादा वज़न वाले मध्यम और भारी ट्रकों, साथ ही वाहनों के पुर्जों पर केंद्रित है। वाणिज्य विभाग ने कहा कि "अनुचित प्रतिस्पर्धी व्यापार प्रथाओं" के कारण, संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात का अधिकांश हिस्सा "कुछ ही" विदेशी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा किया जाता है।

नए टैरिफ पहले से ही स्टील और एल्युमीनियम टैरिफ और कड़े पर्यावरणीय नियमों से प्रभावित उद्योग के लिए ख़तरा पैदा करते हैं। नए आयात शुल्क परिवहन, निर्माण और उपयोगिताओं सहित कई क्षेत्रों में इस्तेमाल होने वाले वाहनों की कीमतों को बढ़ा सकते हैं।

लेकिन इस कदम के समर्थकों का कहना है कि इससे घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा मिलेगा। पिछले हफ़्ते सोशल मीडिया पर नए टैरिफ की घोषणा करते हुए, श्री ट्रंप ने इन्हें "हमारे महान भारी-भरकम ट्रक निर्माताओं को अनुचित विदेशी प्रतिस्पर्धा से बचाने" के लिए ज़रूरी बताया।

वाणिज्य विभाग के अनुसार, पिछले साल अमेरिका ने लगभग 2,45,000 मध्यम और भारी ट्रकों का आयात किया, जिनका व्यापार मूल्य 20 अरब डॉलर से ज़्यादा था। अमेरिका के तीन सबसे बड़े व्यापारिक साझेदारों में से एक, मेक्सिको, अमेरिका को इन ट्रकों का सबसे बड़ा निर्यातक था।

नए टैरिफ राष्ट्रपति ट्रंप द्वारा लगाए गए क्षेत्रीय टैरिफ की बढ़ती सूची का हिस्सा हैं। प्रशासन पहले ही स्टील, एल्युमीनियम, तांबा, कारों और ऑटो पार्ट्स के आयात पर टैरिफ लगा चुका है। सॉफ्टवुड लम्बर, किचन कैबिनेट्स, वैनिटी और अपहोल्स्टर्ड फ़र्नीचर पर अतिरिक्त टैरिफ 14 अक्टूबर से लागू होंगे, और कुछ टैरिफ 1 जनवरी से बढ़ेंगे।

इसके अतिरिक्त, आयातित सौर पैनलों, वाणिज्यिक विमानों, अर्धचालकों, सामरिक खनिजों, रोबोटिक्स, चिकित्सा उपकरणों और औद्योगिक मशीनरी के संबंध में धारा 232 के तहत अनेक जांचें चल रही हैं।

क्षेत्रीय टैरिफ श्री ट्रम्प को और भी लचीलापन प्रदान करते हैं क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय आपातकालीन आर्थिक शक्ति अधिनियम (IEEPA) के तहत उनके देश-विशिष्ट टैरिफ को संघीय अदालत में चुनौती दी जा रही है। अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने 5 नवंबर के लिए बहस निर्धारित की है।

स्रोत: https://vtv.vn/my-ap-thue-nhap-khau-25-doi-voi-xe-tai-hang-trung-va-hang-nang-100251007080833559.htm