23 नवंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर बिन्ह थान और हीप बिन्ह वार्डों को जोड़ने वाले बिन्ह त्रियु 1 ब्रिज क्लीयरेंस रेजिंग परियोजना को खोलने के लिए एक समारोह आयोजित किया।
यह परियोजना निर्धारित समय से एक माह पहले ही पूरी हो गई, जिससे पुल की निकासी 1.08 मीटर बढ़ गई, जिससे वाहनों का आवागमन पहले की तरह सामान्य हो गया।
इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 133 बिलियन VND है, जो सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र (निर्माण विभाग के तहत) द्वारा निवेशित है; निर्माण फरवरी 2025 के मध्य में शुरू होगा। परियोजना का लक्ष्य 50x7 मीटर के आयामों के साथ पुल की निकासी को स्तर 2 तक बढ़ाना है।
इस परियोजना में पुल के स्पैन ढांचे को 1.08 मीटर की ऊँचाई तक उठाने के लिए हाइड्रोलिक जैकिंग तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जिससे समन्वय और सुरक्षा सुनिश्चित होती है। पूरी जैकिंग प्रणाली घरेलू विशेषज्ञों और इंजीनियरों की एक टीम द्वारा स्वचालित रूप से नियंत्रित और पर्यवेक्षित होती है।
सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र के निदेशक श्री गुयेन जुआन विन्ह ने बताया कि पुल को अधिक ऊंचाई तक उठाने का कार्य एक नया समाधान और तकनीक है, जिसके लिए सावधानीपूर्वक विश्लेषण और मूल्यांकन की आवश्यकता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 13 पर स्थित बिन्ह ट्रियू 1 पुल का निर्माण 1975 से पहले हुआ था और 2010 में इसकी मरम्मत और विस्तार किया गया था। हालाँकि, वर्तमान पुल की निकासी काफी कम है।
हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने कहा कि शहर ने इस परियोजना के लिए कई विकल्पों पर विचार किया है। इनमें से, पुल की निकासी बढ़ाने का विकल्प सबसे प्रभावी माना जा रहा है, जिसकी लागत 100 अरब वियतनामी डोंग से भी ज़्यादा है, जो एक नए पुल के निर्माण की लागत, जिसकी अनुमानित लागत लगभग 1,000 अरब वियतनामी डोंग है, से काफ़ी कम है। साथ ही, यह विकल्प लोगों की आवाजाही सुनिश्चित करता है, केवल कुछ समय के लिए ही पुल पर कारों की आवाजाही सीमित रखता है।
"इस परियोजना में कुल निवेश बहुत कम है, लेकिन यह कई महत्वपूर्ण मूल्य लाती है, जिससे यातायात पर प्रभाव कम करने में मदद मिलती है। इसे एक नया दृष्टिकोण माना जा रहा है, जो "सोचने का साहस करो, करना जानो" की भावना को दर्शाता है।
वैज्ञानिकों , प्रबंधकों और तकनीकी विशेषज्ञों के बीच घनिष्ठ सहयोग के कारण, यह परियोजना निर्धारित समय से एक महीने पहले ही पूरी हो गई," श्री लैम ने मूल्यांकन किया और इस बात पर जोर दिया कि भविष्य में इस मॉडल को अन्य परियोजनाओं में भी व्यापक रूप से लागू किया जाएगा।
बिन्ह ट्रियू 1 ब्रिज की मंजूरी बढ़ाने के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी पूर्वोत्तर गेटवे यातायात अक्ष पर कई अन्य परियोजनाओं पर शोध और कार्यान्वयन की भी योजना बना रहा है।
विशेष रूप से, बिन्ह त्रियु 3 पुल (बिन्ह त्रियु 1 और बिन्ह त्रियु 2 पुलों के बीच स्थित) का निर्माण, ज़ो वियत नघे तिन्ह, दीन्ह बो लिन्ह जैसी सड़कों का विस्तार और दीन बिएन फु सड़क से सीधे जुड़ने वाली एक एलिवेटेड सड़क का निर्माण करने की योजना बनाई गई है।
इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को बीओटी प्रारूप (बिनह त्रियू पुल से बिनह डुओंग तक) के अंतर्गत विस्तारित करने की परियोजना भी क्रियान्वित की जा रही है। शहर ने इस क्षेत्र से गुजरने वाली रेलवे लाइन संख्या 3 (अन हा - हीप बिनह फुओक डिपो) पर शोध करने के लिए भी उद्यमों को नियुक्त किया है।
उपरोक्त परियोजनाएं प्रमुख यातायात मार्गों को साफ करने, संपर्क बढ़ाने और क्षेत्र के लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने में योगदान देने का वादा करती हैं।
स्रोत: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html
टिप्पणी (0)