ट्रुओंग सा द्वीपों के अग्रभाग पर नाविक

मुख्य भूमि से ट्रुओंग सा द्वीपसमूह और डीके1 प्लेटफॉर्म के द्वीपों और चट्टानों तक हजारों प्रतिनिधियों, सामानों और उपहारों को ले जाने के लिए, पेशेवर कौशल और अनुभव के अलावा, नौका चालकों को हवा और लहरों के बीच से रास्ता बनाते हुए पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करनी होती है। उनके लिए, नौका ही उनका घर है और समुद्र ही उनकी मातृभूमि है। साल दर साल, वे लहरों और हवाओं के साथ जीते हैं, समुद्र के साथ सुख-दुख बाँटते हैं, और चुपचाप अपनी जवानी इस अग्रिम पंक्ति के क्षेत्र में समर्पित कर देते हैं।

• नौसेना प्रशिक्षण और युद्ध की तैयारियों का निरीक्षण करती है।
• नौसेना को हो ची मिन्ह ऑर्डर से सम्मानित किया गया।
• नौसेना कमान के प्रतिनिधिमंडल ने वाम लुंग घाट पर अगरबत्ती जलाई।

मौन बलिदान

13 वर्षों की सैन्य सेवा, जिसमें से 7 वर्ष उन्होंने CQ नौका पर बिताए, नौसेना के क्षेत्र 4 के जहाज 561 के नौका कमांडर लेफ्टिनेंट ट्रान ट्रुंग किएन ने जहाजों से द्वीपों तक लोगों और सामानों के परिवहन के सैकड़ों मिशनों को अंजाम दिया है। यह काम देखने में सरल लग सकता है, लेकिन इसमें अनगिनत कठिनाइयाँ, चुनौतियाँ और मौन बलिदान छिपे हैं।

प्रथम लेफ्टिनेंट ट्रान ट्रुंग कीन।

उन्होंने बताया, “ट्रुओंग सा द्वीप या डीके1 प्लेटफार्म तक यात्रियों, सामान और उपहारों को ले जाना एक कठिन काम है, लेकिन यह एक ऐसा काम भी है जिसे मैं पसंद करता हूँ और जिस पर मुझे गर्व है । विशाल महासागर में कभी भी अप्रत्याशित तूफान आ सकते हैं। सभी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, नाव चालक को अच्छी तरह से तैयार रहना चाहिए, उसका चरित्र मजबूत होना चाहिए, उसके पास व्यापक अनुभव होना चाहिए और मिशन को पूरा करने के लिए हमेशा बलिदान देने के लिए तैयार रहना चाहिए।”

सैकड़ों बार पर्यटकों को द्वीपों तक ले जाने के बावजूद, लेफ्टिनेंट किएन के लिए हो ची मिन्ह सिटी से दा ताय द्वीप की यात्रा सबसे यादगार रही। उस दिन लहरें ज़्यादा ऊंची नहीं थीं, लेकिन हवा तेज़ थी और हल्की बूंदा-बांदी हो रही थी। एचपीबीडी 561 जहाज़ द्वीप से लगभग 2 समुद्री मील दूर लंगर डाले खड़ा था। तय समय पर पहुँचने के लिए प्रतिनिधिमंडल ने फिर भी द्वीप पर जाने का फ़ैसला किया। सैकड़ों प्रतिनिधि और उनके उपहार चार सीक्यू नावों में ले जाए गए। शुरुआती कुछ यात्राएँ सुरक्षित रहीं, लेकिन पाँचवीं यात्रा में, जब नाव द्वीप के किनारे से लगभग 160 मीटर दूर थी, तो ज्वार कम होने के कारण अचानक वह ज़मीन पर अटक गई। बिना एक पल भी हिचकिचाए, लेफ्टिनेंट किएन समुद्र में कूद गए और अपनी पूरी ताकत लगाकर नाव को मूंगे की चट्टान से दूर धकेल दिया, फिर नाव को सुरक्षित रूप से द्वीप तक ले गए। इस छलांग के कारण उनका पैर नुकीले मूंगे से कट गया, लेकिन इसके बदले में, पूरे प्रतिनिधिमंडल ने अपार भावनाओं के बीच द्वीप पर कदम रखा। उन्होंने बताया, "द्वीप पर प्रतिनिधियों को अधिकारियों और सैनिकों से मिलते और बातचीत करते देख हमें राहत और खुशी महसूस हुई क्योंकि हमने अपना मिशन पूरा कर लिया था।"

उस दोपहर अचानक भयंकर तूफान आ गया, जिसमें तेज़ लहरें और तूफानी हवाएं चल रही थीं। मूसलाधार बारिश के बावजूद, नाव के चालक दल को तय कार्यक्रम के अनुसार पर्यटकों के समूह को वापस जहाज पर लाना पड़ा। लेफ्टिनेंट कीन ने बताया, “नाव का चालक दल तेज़ लहरों और तूफानी हवाओं का सामना करना रोज़ाना की बात मानता है। ज़रा सी भी चूक से नाव और यात्री दोनों खतरे में पड़ सकते हैं। इन अनुभवों ने हमारे साहस को बढ़ाया है और हमें अमूल्य ज्ञान प्रदान किया है। जब जहाज मुख्य भूमि के बंदरगाह पर पहुंचा, तो मैंने द्वीप के लिए दोबारा जहाज पर चढ़ने से पहले तीन दिनों के लिए अपनी पत्नी और बच्चों से मिलने का मौका उठाया।”

मेजर होआंग हाई ली, एक पेशेवर सैन्य अधिकारी।

लगभग 30 वर्षों की सैन्य सेवा में, पेशेवर सैनिक मेजर होआंग हाई ली ने 26 वर्ष समुद्र में नाव चलाने में बिताए हैं। उन्होंने बताया, “तेज लहरों और हवाओं के बीच नाव चलाना न केवल शारीरिक शक्ति और साहस की मांग करता है, बल्कि व्यापक अनुभव भी आवश्यक है। द्वीप तक पहुंचना मुश्किल है, लेकिन डीके1 प्लेटफार्म पर नाव को किनारे लगाना उससे कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण है। अगर नाव स्थिर न हो, तो लहरें नाव को प्लेटफार्म के आधार में खींच सकती हैं, जिसके पल भर में अकल्पनीय परिणाम हो सकते हैं। मैंने लगभग अपना पूरा जीवन एक सैनिक के रूप में समुद्र में नाव चलाते हुए बिताया है। यह मिशन काफी कठिन और खतरनाक है, लेकिन साथ ही बेहद सम्मानजनक भी है, और मेरा दिल हमेशा खुशी से भरा रहता है।”

मातृभूमि के प्रति पूर्ण उत्तरदायित्व और प्रेम।

2025 में, नौसेना ने 26 समुद्री यात्राओं का आयोजन किया, जिनमें देश भर से और विदेशों में रहने वाले 1,500 से अधिक प्रतिनिधिमंडल ट्रूंग सा और डीके1 प्लेटफॉर्म पर तैनात अधिकारियों और सैनिकों से मिलने के लिए पहुंचे। एकजुटता से भरे इन जहाजों में न केवल हजारों टन सैन्य सामग्री और उपहार थे, बल्कि लोगों का स्नेह और विश्वास भी था, जो समुद्र की अग्रिम पंक्ति में तैनात लोगों को भेजा गया था।

ये यात्राएँ आम तौर पर कैम रान्ह (खान्ह होआ), कैट लाई (हो ची मिन्ह सिटी) या ब्रिगेड 171 (वुंग ताऊ) के नौसैनिक बंदरगाहों से शुरू होती हैं। दो दिन और दो रातें लहरों से जूझने के बाद, जहाज़ निर्धारित निर्देशांकों पर रुकता है ताकि द्वीप पर कर्मियों और आपूर्ति को पहुँचाया जा सके। लाइफ जैकेट पहने प्रतिनिधिमंडल को जहाज़ के नाविकों द्वारा सीक्यू नावों पर बिठाया जाता है। छोटी नावें लहरों और हवा के बीच तेज़ी से आगे बढ़ती हैं। द्वीप से कुछ ही दर्जन मीटर की दूरी पर, एक लंगर की रस्सी किनारे पर फेंकी जाती है, और द्वीप पर मौजूद सैनिक उसे एक लंगर के खंभे से मज़बूती से बाँध देते हैं। उत्सुक कदमों से वे सीमावर्ती द्वीप पर कदम रखते हैं, समुद्र के बीचोंबीच स्थित मातृभूमि के इस पवित्र हिस्से को छूने की खुशी और गर्व से भर जाते हैं। इस बीच, नावों पर मौजूद सैनिक राहत की साँस लेते हैं और खुशी मनाते हैं: "एक और सुरक्षित और सफल यात्रा।"

इन सैनिकों के लिए, नाव की प्रत्येक यात्रा केवल परिवहन का साधन नहीं है, बल्कि मुख्य भूमि को दूरदराज के द्वीपों से जोड़ने वाला एक पुल भी है, जो मातृभूमि के समुद्रों और द्वीपों के प्रति लाखों दिलों की भावनाओं को व्यक्त करता है, और प्रत्येक वियतनामी नागरिक में मातृभूमि के प्रति आस्था और प्रेम को जागृत करता है।

“मुख्यभूमि से आने वाला प्रतिनिधिमंडल द्वीप पर अपने वतन के प्रति प्रेम और स्नेह लेकर आता है; और जब वे लौटते हैं, तो वे मातृभूमि की अग्रिम पंक्ति में तैनात सैनिकों का विश्वास और भरोसा वापस लाते हैं। इसलिए, नौकाओं का संचालन करना दो दूरस्थ किनारों को जोड़ने वाले पुलों के समान है: भावनाओं को द्वीप तक ले जाना, और द्वीप से विश्वास को वापस मुख्यभूमि तक ले जाना,” लेफ्टिनेंट ट्रान ट्रुंग किएन ने भावुक होकर कहा।

खुले समुद्र में यात्रा करने वाले सैनिक का जीवन पसीने, कठिनाइयों और मौन बलिदानों से भरा होता है। हर यात्रा में, हर बार जब वे भयंकर लहरों के बीच कमान संभालते हैं, तो वे अपनी पूरी जिम्मेदारी, अपने देश के प्रति प्रेम और अपने विश्वास को अपने हाथों में सौंप देते हैं। इन अभियानों के लिए सैनिक का सबसे बड़ा पुरस्कार प्रतिनिधिमंडल की उज्ज्वल मुस्कान और भावुक आँखें, प्रत्येक व्यक्ति की सुरक्षा और मुख्य भूमि से दूरदराज के द्वीपों तक माल की सुरक्षित डिलीवरी होती है।

55 द्वीपों, जलमग्न चट्टानों और पांच डीके1 प्लेटफार्मों की पांच यात्राओं के बाद लौटते हुए, पेशेवर सैनिक और जहाज 571 पर तैनात सीक्यू नाव के चालक दल के सदस्य लेफ्टिनेंट ट्रान हुउ थांग का चेहरा धूप और हवा से झुलसा हुआ था। उन्होंने गर्व से कहा, "हमारे नाव चालक दल के लिए सबसे बड़ी खुशी ट्रुओंग सा और डीके1 को पूरे देश के लोगों के दिलों के करीब लाने में योगदान देना है।"

लेफ्टिनेंट ट्रान हुउ थांग द्वारा संचालित सीक्यू नाव ने लोगों को जहाज से डीके1 प्लेटफॉर्म तक पहुंचाया।

चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों और व्यक्तिगत मामलों को दरकिनार करने की आवश्यकता के बावजूद, नाविकों के चेहरे पर हमेशा मुस्कान रहती है, क्योंकि उनकी सबसे बड़ी खुशी अपने देश के समुद्रों और द्वीपों की रक्षा के लिए अपनी जवानी समर्पित करने में निहित है। लहरों के अग्रभाग पर, उनका गौरव पसीने, खून और अपने देश के प्रति अटूट प्रेम में निहित है।

माई थांग

स्रोत: https://baocamau.vn/nguoi-lai-do-noi-dau-song-truong-sa-a124087.html