ई10 गैसोलीन के लिए आपूर्ति और वितरण बुनियादी ढांचा तैयार है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने कहा है कि ई10 गैसोलीन की आपूर्ति, मिश्रण क्षमता और वितरण प्रणाली ने देशव्यापी कार्यान्वयन के लिए आवश्यक शर्तों को मूल रूप से पूरा कर लिया है।

26 मई को केंद्रीय प्रचार और जन लामबंदी विभाग के साथ एक बैठक में, उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने परिपत्र संख्या 50/2025/टीटी-बीसीटी के कार्यान्वयन पर रिपोर्ट दी, जो वियतनाम में पारंपरिक ईंधन के साथ जैव ईंधन के मिश्रण अनुपात को लागू करने के लिए रोडमैप निर्धारित करता है।

सक्रिय रूप से की गई इथेनॉल की आपूर्ति और मिश्रण क्षमता मांग से अधिक है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के अनुसार, गैसोलीन की खपत लगभग 10 लाख घन मीटर प्रति माह है, जिसके लिए ई10 गैसोलीन में मिश्रण हेतु इथेनॉल (ई100) की मांग लगभग 1 लाख घन मीटर प्रति माह है। वर्तमान में, घरेलू उत्पादन लगभग 25 लाख घन मीटर प्रति माह की आवश्यकता को पूरा करता है, जबकि शेष 7 लाख घन मीटर आयात किया जाता है। कंपनियों ने आगामी अवधि में मिश्रण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित कर ली है।

मिश्रण क्षमता के संबंध में, 23 अप्रैल, 2026 तक, 26 पेट्रोलियम थोक विक्रेताओं में से 13 ने जैव ईंधन मिश्रण प्रणालियों में निवेश किया है या निवेश कर रहे हैं।

इनमें से, पेट्रोलीमेक्स की वर्तमान में लगभग 455,000 m3/माह की मिश्रण क्षमता है और इसे बढ़ाकर 550,000 m3/माह किया जा रहा है, पीवीओआईएल 320,000 m3/माह तक पहुंच चुका है, और साइगॉन पेट्रो लगभग 120,000 m3/माह तक पहुंच चुका है।

इन तीनों कंपनियों की संयुक्त मिश्रण क्षमता लगभग 890,000 घन मीटर प्रति माह है, जो देश की गैसोलीन खपत की लगभग 89% मांग को पूरा करती है, यदि पूरा बाजार E10 का उपयोग करने लगे। यदि वर्तमान मिश्रण अनुपात (85% E10 और 15% E5) को बनाए रखा जाता है, तो मौजूदा क्षमता आपूर्ति की लगभग 96% मांग को पूरा कर सकती है।

इसके अतिरिक्त, 10 व्यवसाय ई10 गैसोलीन के मिश्रण के लिए लाइसेंस की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिनकी कुल क्षमता लगभग 297,600 घन मीटर प्रति माह है। लाइसेंस प्राप्त होने पर, इन 13 व्यवसायों की कुल मिश्रण क्षमता लगभग 1.18 मिलियन घन मीटर प्रति माह तक पहुंच जाएगी, जो वर्तमान खपत आवश्यकताओं से अधिक होगी।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने यह भी कहा कि बिन्ह सोन रिफाइनरी आवश्यकता पड़ने पर ई5 और ई10 बायोएथेनॉल के मिश्रण में भाग लेने के लिए तैयार है, जिसकी क्षमता मई 2026 में लगभग 20,000 - 40,000 घन मीटर प्रति माह होगी और जून 2026 से बढ़कर 70,000 - 90,000 घन मीटर प्रति माह हो जाएगी।

आवश्यकता पड़ने पर बिन्ह सोन रिफाइनरी ई10 गैसोलीन के मिश्रण में भाग लेने के लिए तैयार है और एक स्थिर मिश्रण अवसंरचना सुनिश्चित करने का प्रयास कर रही है।

बुनियादी वितरण ढांचा तैयार है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के अनुसार, वितरण अवसंरचना आपूर्ति श्रृंखला की अंतिम कड़ी है और E10 गैसोलीन को बाजार तक पहुंचाने में निर्णायक भूमिका निभाती है। हालांकि, चूंकि वर्तमान पेट्रोलियम वितरण प्रणाली में देशव्यापी व्यापक निवेश किया जा चुका है, इसलिए RON95 खनिज गैसोलीन से E10 में परिवर्तन में मुख्य रूप से संचालन का उन्नयन और समायोजन शामिल है, जिसके लिए बड़े पैमाने पर नए अवसंरचना निवेश की आवश्यकता नहीं है।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने कहा कि संपूर्ण खुदरा प्रणाली को 2018 से E5 RON92 गैसोलीन बेचने का अनुभव है, इसलिए यह मूल रूप से बिना किसी बड़ी तकनीकी बाधा के E10 प्राप्त और वितरित कर सकती है।

हालांकि, RON95 गैसोलीन के लिए वर्तमान में उपयोग किए जा रहे टैंक, पंप, पाइपलाइन और परिवहन वाहनों को E10RON95 गैसोलीन के अनुकूल बनाने के लिए उनकी सफाई और मरम्मत की आवश्यकता है। इस प्रक्रिया में अतिरिक्त लागत लग सकती है और अल्पकालिक व्यावसायिक व्यवधान उत्पन्न हो सकते हैं।

रिपोर्ट के अनुसार, बड़े व्यवसायों को फिलहाल उपर्युक्त तकनीकी समस्याओं से निपटने में कोई खास कठिनाई नहीं हो रही है। पेट्रोलीमेक्स और पीवीओइल, जो वर्तमान में खुदरा पेट्रोल बाजार का लगभग 70-75% हिस्सा रखते हैं, ने ई10 के व्यापक वितरण को सक्रिय रूप से लागू किया है।

विशेष रूप से, PVOil अगस्त 2025 से हनोई और हाई फोंग में E10 ईंधन के वितरण का परीक्षण कर रहा है, और 15 मई, 2026 से इसे देश भर के लगभग 1,000 पेट्रोल पंपों पर आधिकारिक रूप से वितरित करना शुरू कर देगा। पेट्रोलीमेक्स भी हो ची मिन्ह सिटी और वुंग ताऊ में परीक्षण कर रहा है, और 20 मई, 2026 से इसे अपने पूरे नेटवर्क में आधिकारिक रूप से वितरित करेगा।

गौरतलब है कि उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने कहा है कि 2018 में देशव्यापी स्तर पर ई5 गैसोलीन की शुरुआत से लेकर हाल के समय में ई10 गैसोलीन के परीक्षण और वितरण तक, नियामक प्राधिकरणों और व्यवसायों को जैव-गैसोलीन की गुणवत्ता या वाहन इंजनों के प्रदर्शन और जीवनकाल पर नकारात्मक प्रभावों से संबंधित कोई आधिकारिक शिकायत प्राप्त नहीं हुई है।

यह तथ्य दर्शाता है कि E5 और E10 बायोएथेनॉल ईंधन मूल रूप से तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और वियतनाम में वर्तमान में चल रहे वाहनों के प्रकारों के लिए उपयुक्त हैं, जो भविष्य में हरित ईंधन परिवर्तन रोडमैप के लिए एक आधार तैयार करते हैं।

स्रोत: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html