30 किमी लंबे डिएन चाऊ एक्सप्रेसवे को खोलने का निरंतर लक्ष्य

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30 अप्रैल, 2024 को 30 किमी लंबे दीन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे को खोलने का निरंतर लक्ष्य

डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे परियोजना पीपीपी पद्धति के तहत निवेशित एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना है और यह हनोई से विन्ह सिटी तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है।

डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे परियोजना में डामर कंक्रीट फुटपाथ का निर्माण। (फोटो: वीएनए)।

यह परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग का निष्कर्ष नोटिस संख्या 76/टीबी - बीजीटीवीटी में आकलन है, जो उन्होंने 16 अप्रैल को 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के तहत दीन चाऊ - बाई वोट खंड घटक परियोजना के कार्यान्वयन की समीक्षा के लिए साइट का निरीक्षण करने और बैठक आयोजित करने के बाद किया।

मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि परिवहन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण राष्ट्रीय कार्यों और परियोजनाओं के लिए राज्य संचालन समिति की 10वीं बैठक के समापन पर, प्रधान मंत्री ने दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की वर्षगांठ मनाने के लिए 30 अप्रैल, 2024 को मार्ग के पहले 30 किमी खंड (दीन चाऊ - राष्ट्रीय राजमार्ग 46 बी से) और कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना को पूरा करने का निर्देश दिया।

वर्तमान में, प्रगति बहुत जरूरी है, डिएन चाऊ - बाई वोट घटक परियोजना के कई खंड बड़े करीने से पूरे हो गए हैं, लेकिन अभी भी कुछ खंड ऐसे हैं जो अभी भी गंदे हैं, नींव की परतें, सड़क की सतह, और कई ओवरपास (एन 2 पुल, डीएच 202 बी पुल, डीएच 256 पुल ...) पूरे नहीं हुए हैं, जिसका अर्थ है कि यातायात सुरक्षा वस्तुओं के निर्माण को पूरा करने के लिए शर्तें अभी तक पूरी नहीं हुई हैं: नालीदार लोहा, मध्य पट्टी, एंटी-ग्लेयर नेट और सुरक्षात्मक बाड़।

मंत्री गुयेन वान थांग ने जोर देकर कहा, "शेष कार्यभार बहुत बड़ा है, तथापि 30 अप्रैल को 30 किलोमीटर दीन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोलने का लक्ष्य स्थिर और अपरिवर्तित है।"

प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार यातायात खोलने की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, परिवहन मंत्री ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6, परियोजना उद्यम, निवेशकों के संघ के वरिष्ठ नेताओं (जो निर्माण ठेकेदार भी हैं) से अनुरोध किया कि वे साइट का सीधे पालन करें, सभी मोर्चों पर उपकरण, मशीनरी और श्रमिकों की अधिकतम लामबंदी को निर्देशित करने के लिए अधिक दृढ़ रहें, "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में निर्माण का आयोजन करें, उच्चतम दृढ़ संकल्प के साथ काम करें, "केवल काम करें, पीछे न हटें", "सूरज पर काबू पाएं, बारिश पर काबू पाएं" प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए शेष मात्रा को पूरा करने के लिए निर्माण को तैनात करें।

दूसरी ओर, ठेकेदारों को एकजुटता बढ़ाने और निर्माण प्रक्रिया के दौरान एक-दूसरे का समर्थन करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परियोजना 30 अप्रैल तक पूरी हो जाए।

विशेष रूप से, ठेकेदार 456 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने Km457+131 - Km458+520 खंड में सीमेंट-प्रबलित कुचल पत्थर और डामर कंक्रीट परत की शेष मात्रा को पूरा करने के लिए ठेकेदार नाम हाई कंपनी को समर्थन देने के लिए प्रतिबद्धता व्यक्त की।

होआ हिएप कंपनी लिमिटेड के लिए, क्योंकि शेष मात्रा वर्तमान में बहुत बड़ी है और निर्माण का दायरा पूरे मार्ग में फैला हुआ है, मंत्री ने ठेकेदार से अनुरोध किया कि वे प्रत्येक अधूरे कार्य के लिए एक विशिष्ट योजना और समय-सारणी बनाएं, ताकि अन्य ठेकेदारों को समर्थन देने के लिए (यदि आवश्यक हो) प्रस्ताव देने का आधार मिल सके।

साथ ही, होआ हिएप कंपनी लिमिटेड को उपकरण, मशीनरी और मानव संसाधन पर ध्यान केंद्रित करना होगा ताकि शेष मदों को पूरा किया जा सके जो परियोजना के महत्वपूर्ण पथ हैं: थान वु सुरंग (सीमेंट कंक्रीट सड़क की सतह, प्रकाश व्यवस्था, अग्नि निवारण और लड़ाई प्रणाली, यातायात सुरक्षा संकेत प्रणाली ...), जिसमें यातायात की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए अग्नि निवारण और लड़ाई प्रणाली को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है; राष्ट्रीय राजमार्ग 46 बी चौराहा (चौराहे की सड़क की सतह नींव, यातायात सुरक्षा संकेत प्रणाली ...)।

मंत्री गुयेन वान थांग ने परियोजना उद्यम से अनुरोध किया कि वह परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6, निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग और पर्यवेक्षण परामर्शदाता की भागीदारी के साथ एक बैठक आयोजित करे, ताकि ठेकेदारों की शेष मात्रा का विस्तार से निर्धारण किया जा सके, विशेष रूप से उन मदों का मूल्यांकन किया जा सके, जिन्हें समर्थन के लिए अन्य ठेकेदारों को हस्तांतरित करने के लिए पूरा नहीं किया जा सकता है।

थान वू सुरंग परियोजना के लिए, मंत्री गुयेन वान थांग ने निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग को परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6, परियोजना उद्यम और निर्माण इकाई, होआ हीप एलएलसी के साथ समन्वय करने और अध्यक्षता करने का कार्य सौंपा, ताकि कार्यान्वयन की क्षमता और प्रगति का आकलन किया जा सके, और साथ ही सुरंग निर्माण में बहुत अनुभव रखने वाली इकाई को उपकरणों की स्थापना, विशेष रूप से अग्नि निवारण और लड़ाकू उपकरणों की स्थापना, और सुरंग संचालन में सहायता करने के लिए योजना का अध्ययन किया जा सके, ताकि यातायात खोलने के लिए पर्याप्त स्थितियां सुनिश्चित की जा सकें।

स्वीकृति और हस्तांतरण की तैयारी के लिए कानूनी प्रक्रियाओं को पूरा करने के संबंध में, परिवहन मंत्री परियोजना उद्यम को परियोजना के पूरा होने को स्वीकार करने के लिए आंतरिक कार्य को तत्काल पूरा करने और नियमों के अनुसार राज्य निरीक्षण परिषद को रिपोर्ट करने का निर्देश देते हैं; वियतनाम सड़क प्रशासन परियोजना के संचालन और रखरखाव योजना की तत्काल समीक्षा, विचार और अनुमोदन करता है; परिवहन अवसंरचना विभाग परियोजना को संचालन में लाने से पहले यातायात सुरक्षा निरीक्षण रिपोर्ट की समीक्षा और अनुमोदन के लिए परिवहन मंत्रालय को सलाह देने के लिए जिम्मेदार है।

नोटिस संख्या 76 में, परिवहन मंत्री ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 के निदेशक और निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग के नेताओं से अनुरोध किया कि वे 28 अप्रैल, 2024 तक अब से उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का आग्रह, निर्देश और तुरंत समाधान करने के लिए साइट पर रहें। कार्य कार्यान्वयन के परिणामों के लिए सीधे मंत्री के प्रति जिम्मेदार रहें।

नोटिस संख्या 76 में स्पष्ट रूप से कहा गया है, "परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन को अध्यक्षता करने, बारीकी से निगरानी करने और संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को मंत्री के निष्कर्षों को गंभीरतापूर्वक और प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए नियमित रूप से निर्देश देने का काम सौंपा गया है।"

दीन चाऊ - बाई वोट खंड के निर्माण के लिए निवेश घटक परियोजना (पीपीपी परियोजना, 49.3 किमी लंबी, वीएनडी 11,157.82 बिलियन के कुल निवेश के साथ, मई 2021 में शुरू हुई, मई 2024 में पूरा होने की योजना है।

परियोजना निवेशक होआ हीप कंपनी लिमिटेड - CIENCO4 समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी - नुई हांग निवेश कंपनी लिमिटेड - ट्रुओंग सोन निर्माण निगम - VINA2 निवेश और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी का एक संघ है; परियोजना उद्यम फुक थान हंग निवेश संयुक्त स्टॉक कंपनी है)।

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स्रोत