नया तरल ईंधन अग्निरोधी है

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अमेरिका के कैलिफोर्निया रिवरसाइड विश्वविद्यालय के इंजीनियरों की एक टीम ने एक ऐसा तरल ईंधन विकसित किया है जो केवल विद्युत धारा प्रवाहित होने पर ही प्रज्वलित होता है, जिससे आग लगने के खतरे को सीमित करने में मदद मिलती है।

ईंधन की ज्वलनशील प्रकृति आग को उद्योग के लिए एक बड़ा खतरा बनाती है। यूनिवर्सिटी ऑफ़ कैलिफ़ोर्निया रिवरसाइड के रासायनिक इंजीनियरों ने एक ज्वाला-रोधी तरल ईंधन विकसित किया है जो भंडारण या परिवहन के दौरान आकस्मिक आग लगने के जोखिम को कम करता है, जैसा कि 4 अक्टूबर को इंट्रेस्टिंग इंजीनियरिंग ने बताया। इस शोध के परिणाम अमेरिकन केमिकल सोसाइटी के जर्नल में प्रकाशित हुए हैं।

नया ईंधन केवल तभी प्रज्वलित हो सकता है जब उसमें विद्युत धारा प्रवाहित की जाए। "हम आमतौर पर जिस ईंधन का उपयोग करते हैं वह बहुत सुरक्षित नहीं है। यह वाष्पीकृत हो जाता है और आग पकड़ सकता है, और उस आग को बुझाना बहुत मुश्किल होता है। वोल्टेज हटाकर ईंधन की ज्वलनशीलता को नियंत्रित करना और उसे जलने से रोकना बहुत आसान होगा," कैलिफ़ोर्निया रिवरसाइड विश्वविद्यालय में केमिकल इंजीनियरिंग के स्नातक छात्र और अध्ययन के सह-लेखक युजी वांग ने कहा।

नया ईंधन एक आयनिक घोल, यानी तरल नमक से बनाया गया है। वांग ने बताया, "यह उस नमक जैसा है जिसका इस्तेमाल हम अपने खाने में स्वाद बढ़ाने के लिए करते हैं, सोडियम क्लोराइड। इस परियोजना के लिए हमने जिस नमक का इस्तेमाल किया है उसका गलनांक साधारण नमक से कम है, वाष्प दाब भी कम है, और यह पूरी तरह से जैविक है।"

ईंधन विकसित करने के लिए, टीम ने क्लोरीन की जगह परक्लोरेट का उपयोग करके आयनिक घोल के सूत्र में संशोधन किया। फिर उन्होंने परीक्षण किया कि क्या नया घोल लाइटर की लौ के संपर्क में आने पर जलेगा।

नतीजतन, ईंधन नहीं जलता। वांग बताते हैं, "एक सामान्य लाइटर का तापमान इतना ज़्यादा होता है कि अगर उसे जलाना हो, तो वह जल जाएगा।" आमतौर पर, आग तब लगती है जब ज्वलनशील ईंधन उच्च तापमान पर ऑक्सीजन की मौजूदगी में गैस में बदल जाता है।

इसके बाद टीम ने वोल्टेज परीक्षण के ज़रिए नए ईंधन के प्रदर्शन का मूल्यांकन किया। इस मामले में, यह जल गया।

"जब हमने करंट बंद किया, तो आग बुझ गई। हम इस प्रक्रिया को बार-बार दोहरा सकते थे, वोल्टेज लगा सकते थे, धुआँ उठते देख सकते थे, धुआँ जला सकते थे, और फिर उसे बंद कर सकते थे। हम एक ऐसी व्यवस्था पाकर बहुत उत्साहित थे जिसे हम बहुत जल्दी शुरू और बंद कर सकते थे," वांग ने कहा।

इस उन्नत आयनिक घोल का एक और दिलचस्प पहलू यह है कि इसे पारंपरिक ईंधनों के साथ मिलाकर इसके मूल गुणों को बरकरार रखा जा सकता है। अध्ययन के सह-लेखक माइकल ज़कारिया कहते हैं, "लेकिन यह पता लगाने के लिए और अधिक शोध की आवश्यकता है कि इसे कितनी मात्रा में मिलाकर भी इसके अग्निरोधी गुणों को बरकरार रखा जा सकता है।"

सैद्धांतिक रूप से, आयनिक द्रव ईंधन का उपयोग विभिन्न प्रकार के वाहनों में किया जा सकता है। हालाँकि, यह ईंधन अभी भी अपने प्रारंभिक चरण में है और इसे व्यावसायिक रूप से लॉन्च करने से पहले और अधिक परीक्षणों की आवश्यकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि नए ईंधन की अनुकूलन क्षमता का परीक्षण करने और इसके समग्र प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए विभिन्न प्रकार के इंजनों पर परीक्षण आवश्यक हैं।

थू थाओ ( दिलचस्प इंजीनियरिंग के अनुसार)

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