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पश्चिमी क्षेत्र में कई प्रांतीय सड़कें निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं।

लाम डोंग प्रांत के पश्चिमी क्षेत्र में कई प्रांतीय सड़कें, धन आवंटित होने के बावजूद, अभी भी निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं, जिससे लोगों के जीवन और आर्थिक विकास की जरूरतों पर बहुत बुरा असर पड़ रहा है।

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng15/10/2025

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प्रांतीय सड़क 5, वु फोंग ब्रिज क्षेत्र, क्वांग टिन कम्यून के धीमे और असंगत निर्माण ने लोगों के जीवन को बहुत प्रभावित किया है।

विशेष रूप से, प्रांतीय सड़क 5 के सुधार और उन्नयन की परियोजना वर्तमान में निर्धारित समय से पीछे चल रही है, जिससे क्वांग तिन कम्यून के लोगों में काफी निराशा है। इस परियोजना को डाक नोंग प्रांत (पुराना) की जन समिति द्वारा 19 नवंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1996/QD-UBND द्वारा केंद्रीय बजट से 190 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ अनुमोदित किया गया था, जिसके दिसंबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

सितंबर के अंत तक, क्वांग टिन कम्यून के माध्यम से परियोजना की मात्रा का मूल्य निर्माण लागत का लगभग 55% था, जिसमें देरी लगभग 3 किमी/13.5 किमी थी।

क्वांग तिन कम्यून की जन समिति के अनुसार, पिछले कुछ समय में, निवेशक और निर्माण इकाई ने निर्माण कार्यों की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित नहीं किया है। खासकर मार्ग पर जल निकासी व्यवस्था, जिसमें पुल, पुलिया और अनुदैर्ध्य खाइयाँ शामिल हैं, के लिए। इससे क्षेत्र की सामान्य जल निकासी व्यवस्था प्रभावित होती है, जल प्रवाह बाधित होता है, जिससे बाढ़ आवासीय क्षेत्रों में फैल जाती है। कृषि भूमि, जलीय कृषि भूमि, तालाब और मछली पालन वाले कई घरों में पानी भर जाता है और मछलियाँ प्राकृतिक वातावरण में बह जाती हैं, और पूरा डूरियन उद्यान जलभराव के कारण पीला पड़ जाता है, जो वु फोंग पुल के स्थान पर गंभीर स्थिति है।

प्रांतीय सड़क 5 का धीमा और अनियमित निर्माण न केवल यातायात में बाधा उत्पन्न कर रहा है, खासकर अभी जैसे बरसात के मौसम में, बल्कि लोगों के लिए निराशा का कारण भी बन रहा है क्योंकि इससे यात्रा की ज़रूरतें और अर्थव्यवस्था प्रभावित हो रही है। कम्यून पीपुल्स कमेटी ने संबंधित पक्षों और निवेशकों से निर्माण कार्य में तेज़ी लाने का अनुरोध किया है।

इसी तरह, प्रांतीय सड़क 2 के सुधार और उन्नयन की परियोजना को डाक नोंग प्रांत (पुराने) की पीपुल्स कमेटी ने 18 नवंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1993/QD-UBND में मंजूरी दी थी, परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2022 - 2025 है। पार्टियों द्वारा सहमत निर्माण कार्यक्रम के अनुसार, इस मार्ग की कार्यान्वयन योजना जुलाई 2025 में पूरी हो जाएगी, हालांकि, रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, यह मार्ग अभी तक पूरा नहीं हुआ है। यह उल्लेखनीय है कि, कई अन्य परियोजनाओं के विपरीत, जो अक्सर साइट क्लीयरेंस के मामले में अटक जाती हैं, प्रांतीय सड़क 2 ने साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर लिया है, लेकिन सितंबर के अंत तक, निर्माण की मात्रा केवल लगभग 85% तक ही पहुँच पाई है। 2025 के लिए पूंजी संवितरण के संबंध में, यह केवल लगभग 35% तक ही पहुँच पाया है।

डाक सोंग कम्यून के डाक सोंग गाँव के श्री गुयेन होंग होन के अनुसार, प्रांतीय सड़क संख्या 2 एक अंतर-सामुदायिक सड़क है जहाँ जनसंख्या घनत्व अधिक है और माल, कृषि उत्पादों और कृषि सामग्री के परिवहन की भारी माँग है। सड़क के धीमे निर्माण के कारण लोगों का सफ़र मुश्किल हो जाता है, बारिश में कीचड़ और धूप में धूल भरी हो जाती है।

सड़क 1
लाम डोंग के पश्चिम में प्रांतीय सड़कों के उन्नयन और नवीनीकरण की कई परियोजनाएं निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं।

प्रांतीय सड़क 5 और प्रांतीय सड़क 2 से संबंधित परियोजनाओं के अलावा, प्रांतीय सड़क 1 और 3 के उन्नयन और विस्तार की परियोजनाएँ भी निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं और इनमें पूँजी आवंटन कम है। प्रांतीय सड़क 1 के संबंध में, मुख्य कठिनाई और बाधा यह है कि परियोजना का एक हिस्सा राष्ट्रीय खनिज भंडार क्षेत्र में स्थित है, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा 1 नवंबर, 2023 के निर्णय संख्या 1277/QD-TTg में अनुमोदित किया गया है।

निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 3 के अनुसार, बोर्ड बॉक्साइट खनन की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के लिए एक परामर्श इकाई के चयन की प्रक्रिया आयोजित कर रहा है। हालाँकि, चूँकि परियोजना में निवेश एक मौजूदा सड़क पर किया जा रहा है, इसलिए खनिज दोहन की प्रक्रियाओं से बचने के लिए, बोर्ड ने प्रस्ताव रखा है कि प्रांतीय जन समिति संबंधित विभागों को निर्देश दे कि वे परियोजना की समीक्षा करें और प्रांतीय जन समिति को सलाह दें कि वे परियोजना के निवेश क्षेत्र को बॉक्साइट नियोजन क्षेत्र और खनिज भंडार नियोजन से बाहर ले जाने के लिए केंद्र सरकार के अनुमोदन हेतु प्रस्ताव प्रस्तुत करें। बोर्ड लगातार ठेकेदारों से शेष प्रांतीय सड़कों के निर्माण, मानव संसाधन, वाहन और मशीनरी बढ़ाने का आग्रह और निर्देश दे रहा है ताकि परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाई जा सके।

स्रोत: https://baolamdong.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-khu-vuc-phia-tay-cham-thi-cong-395825.html


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