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अंतिम लक्ष्य की ओर तेजी से बढ़ने के प्रयास

2025 के पहले छह महीनों में, हो ची मिन्ह सिटी मेगासिटी (हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग प्रांत और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के विलय के बाद) का सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) 7.49% तक पहुंच गया। इस दर के साथ, वर्ष के अंतिम छह महीनों में, हो ची मिन्ह सिटी को 8.5% के निर्धारित लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए काफी प्रयास करने होंगे, जिसका अर्थ है कि वर्ष की शेष दो तिमाहियों में (कम से कम) 10% से अधिक की वृद्धि हासिल करनी होगी।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng09/07/2025

वैश्विक अस्थिरता के निरंतर बने रहने के संदर्भ में, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा अमेरिका को निर्यात किए जाने वाले वियतनामी सामानों पर घोषित 20% जवाबी शुल्क विभिन्न क्षेत्रों को प्रभावित करेगा, विशेष रूप से वियतनाम और हो ची मिन्ह सिटी के प्रमुख उद्योगों जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स, जूते और वस्त्रों को, यह शुल्क के स्तर और इन प्रमुख क्षेत्रों में निर्यात करने वाले अन्य देशों की सापेक्ष प्रतिस्पर्धात्मकता पर निर्भर करेगा।

अगला प्रश्न यह है कि पारगमन माल पर 40% टैरिफ का स्थिति पर क्या प्रभाव पड़ेगा? लचीली प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए "ट्रांसशिपमेंट" की बुनियादी शर्तों को स्पष्ट रूप से समझना अत्यंत महत्वपूर्ण है। तदनुसार, तरजीही टैरिफ का लाभ उठाने वाले देशों से निर्यात किए जाने वाले माल की संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया, या उसका अधिकांश भाग (कुछ छूट प्राप्त वस्तुओं को छोड़कर), उसी देश के भीतर होना चाहिए। इसके अलावा, निर्यात किए गए माल के मूल स्थान से संबंधित जानकारी संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया के दौरान सत्य और भ्रामक नहीं होनी चाहिए। इसलिए, क्या वियतनाम में पारगमन मार्गों का उपयोग करने वाले निर्माता अपनी परियोजनाओं को समाप्त कर देंगे या अपनी वास्तविक उत्पादन निवेश योजनाओं को समायोजित करके घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्राथमिकता देंगे?

वियतनाम में प्रवेश करने वाले अमेरिकी सामानों पर 0% टैरिफ से वियतनाम को अमेरिकी निर्माताओं से कम लागत पर उच्च गुणवत्ता वाली प्रौद्योगिकी और उत्पाद प्राप्त करने का अवसर तो मिलता है, लेकिन साथ ही यह एक महत्वपूर्ण चुनौती भी प्रस्तुत करता है। इसका प्रभाव न केवल व्यापार पर पड़ता है, बल्कि निवेश, आपूर्ति श्रृंखला में बदलाव, प्रौद्योगिकी और मानव संसाधन पर भी पड़ता है। इसलिए, सर्वोत्तम समाधान देश की आंतरिक शक्तियों को वास्तविक रूप से जागृत करना ही है। विशेष रूप से, इसके लिए तीन पारंपरिक विकास चालकों - निवेश, उपभोग और निर्यात - को पुनर्जीवित करने के साथ-साथ डिजिटल अर्थव्यवस्था , हरित अर्थव्यवस्था, चक्रीय अर्थव्यवस्था, साझा अर्थव्यवस्था, ज्ञान अर्थव्यवस्था और रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था जैसे नए विकास चालकों को बढ़ावा देना आवश्यक है।

दरअसल, साल के पहले छह महीनों में सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) की वृद्धि में सेवा क्षेत्र का योगदान सबसे अधिक (8.58%) रहा। विशेष रूप से, वस्तुओं की कुल खुदरा बिक्री और उपभोक्ता सेवा राजस्व लगभग 654,279 अरब वीएनडी तक पहुंच गया, जो 15.8% की वृद्धि दर्शाता है। पर्यटन क्षेत्र में भी ज़बरदस्त सुधार हुआ और कुल राजस्व में 27.3% की वृद्धि दर्ज की गई। शेष छह महीनों में सबसे चर्चित आयोजन राष्ट्र की स्थापना की 80वीं वर्षगांठ है। व्यापक दायरे (पूरे देश और प्रशासनिक पुनर्गठन के बाद नवगठित शहर को शामिल करते हुए) के साथ, पर्यटन, सेवाओं और उपभोग का आकर्षण हो ची मिन्ह सिटी के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर बना हुआ है। इससे पहले तीन महीनों में दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ के दौरान "उत्सव" पहलू ने आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया था।

इसके अलावा, वर्ष के पहले छह महीनों में सार्वजनिक निवेश का वितरण अपेक्षाकृत अच्छा रहा, जो 31,716 बिलियन वीएनडी से अधिक रहा और कुल योजना का 37.1% प्राप्त हुआ। यह पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में पूर्ण मूल्य और प्रतिशत दोनों में अधिक है और निर्धारित योजना से 10% अधिक है। सार्वजनिक और निजी निवेश सहित कुल सामाजिक निवेश में कई सकारात्मक बदलाव देखे गए हैं, विशेष रूप से कई परियोजनाओं के सफल होने से, जिससे पूंजी बाजार में प्रवाहित होने लगी है - यह शहर सरकार द्वारा बाजार को सुगम बनाने और खोलने के प्रयासों का प्रमाण है। सार्वजनिक और निजी निवेश के लिए 10 प्राथमिकता वाली परियोजनाओं के लिए एक "ग्रीन चैनल" बनाने का प्रायोगिक कार्यक्रम, साथ ही प्रशासनिक प्रक्रियाओं को काफी कम करने के लिए एक "कट-ऑफ" कार्यक्रम, एक प्राथमिकता वाला कार्य होना चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी जैसे विशाल महानगर में विकास के नए अवसर, मौजूदा क्षमता और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क मौजूद हैं, जिससे परिवहन अवसंरचना और संसाधनों को जुटाने की चुनौती बेहद आकर्षक और व्यवहार्य बन जाती है। मेट्रो लाइनें, रिंग रोड, एक्सप्रेसवे से लेकर साइगॉन-डोंग नाई नदी प्रणाली तक, ये सभी निश्चित रूप से महत्वपूर्ण विकास के लिए शक्तिशाली उत्प्रेरक हैं।

अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र, बहु-कार्यात्मक सेवा केंद्र और बड़े डेटा केंद्र जैसे परिचालन के लिए तैयार नए संस्थान, नीतियों, बुनियादी ढांचे और कर्मियों के साथ मिलकर, प्रत्येक उपग्रह शहर के अनुरूप प्रदर्शनी और सेवा परिसरों के निर्माण का मार्ग प्रशस्त करेंगे, जैसे: दक्षिण साइगॉन, थू दाऊ मोट - टैन उयेन और हो ट्राम - वुंग ताऊ एकीकृत पर्यटन परिसर...

कैन जियो अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बंदरगाह, काई मेप हा मुक्त व्यापार क्षेत्र और कोन दाओ विशेष आर्थिक क्षेत्र के साथ हो ची मिन्ह शहर नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं को गति देगा और समुद्री आर्थिक सेवाओं के विकास का विस्तार करेगा। इसके अलावा, परिवहन, ऊर्जा और उपभोग के क्षेत्र में हरित परिवर्तन और डिजिटल परिवर्तन रणनीतियों की सावधानीपूर्वक योजना बनाई जाएगी और स्थान, बुनियादी ढांचे, लोगों और संस्थानों की संयुक्त शक्ति के साथ उन्हें लागू किया जाएगा।

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html


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