क्वांग नगाई: ट्रा खुक नदी के पार नौका यात्राओं पर सुरक्षा का डर

ज़ा ने और चाम राव गाँवों (सोन हा कम्यून, क्वांग न्गाई प्रांत) के लोगों को कम्यून सेंटर जाना हो या छात्रों को स्कूल जाना हो, तो उन्हें रोज़ाना ट्रा खुक नदी को नौका से पार करना पड़ता है। यात्रा करना संभावित रूप से खतरनाक है, खासकर बरसात के मौसम में।

क्लिप: क्वांग न्गाई प्रांत के सोन हा कम्यून के ज़ा ने और चाम राव गाँवों के लोग त्रा खुक नदी पर एक पुल बनने की उम्मीद कर रहे हैं ताकि उन्हें नावों पर निर्भर न रहना पड़े। लेखक: गुयेन ट्रांग

ज़ा ने और चाम राव गाँवों में लगभग 2,500 लोग रहते हैं, जिनमें से ज़्यादातर हरे लोग हैं, जिनका जीवन अभी भी कठिन है। उनकी आजीविका कटाई-छँटाई खेती और पशुपालन पर निर्भर है। सोन हा कम्यून (क्वांग न्गाई प्रांत) के केंद्र तक पहुँचने के लिए, ज़ा ने और चाम राव गाँवों के लोगों को कई बाधाओं को पार करना पड़ता है। सड़क मार्ग से यात्रा करने पर, लोगों को 30 किमी से ज़्यादा चक्कर लगाना पड़ता है। सड़क ढलानदार है और कई हिस्से क्षतिग्रस्त हैं। नदी का रास्ता केवल लगभग 100 मीटर लंबा है, लेकिन ट्रा खुक नदी को नौका द्वारा पार करना पड़ता है।

ज़ा नाय और चाम राव गांवों (सोन हा कम्यून, क्वांग नगाई प्रांत) में लोग ट्रा खुक नदी पर नाव से यात्रा करते हैं। फोटो: गुयेन ट्रांग

वर्तमान में सोन हा कम्यून में 4 परिवारों द्वारा संचालित 2 नौका घाट हैं, जो लोगों और छात्रों को ट्रा खुक नदी के पार ले जाने के लिए मोटरबोट का उपयोग करते हैं।

श्री दिन्ह वान होन (ज़ा ने गाँव, सोन हा कम्यून) 10 साल से भी ज़्यादा समय से नाव चला रहे हैं। उन्होंने बताया: "ट्रा नदी पार करने वाली हर नाव में ज़्यादा से ज़्यादा 4 लोग ही सवार हो सकते हैं। बरसात के मौसम में, जब पानी का स्तर बढ़ जाता है, तो नाव को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ता है, जिससे यात्रा पहले से कहीं ज़्यादा मुश्किल हो जाती है। सड़क भी टूटी-फूटी और फिसलन भरी है, कभी-कभी कम्यून सेंटर तक पहुँचने में एक घंटे तक का समय लग जाता है।"

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, नाव पर सवार लोगों को लाइफ जैकेट पहनने का निर्देश दिया गया है। फोटो: गुयेन ट्रांग

खतरों के बावजूद, यह सोन हा कम्यून के केंद्र तक पहुँचने का सबसे छोटा रास्ता है। फोटो: गुयेन ट्रांग

ज़ा ने गाँव में वर्तमान में 51 छात्र और 10 शिक्षक हैं जो नियमित रूप से नदी पार करके स्कूल जाते हैं। जब भी भारी बारिश होती है और नदी का पानी बढ़ जाता है, तो नाव को अस्थायी रूप से चलना बंद करना पड़ता है, जिससे पढ़ाई बाधित होती है। सबसे मुश्किल तब होती है जब गाँव में कोई बीमार हो या प्रसव पीड़ा से गुज़र रही हो और उसे तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता हो, ऐसे में अस्पताल की दूरी कम करना बेहद ज़रूरी होता है।

श्री दिन्ह वान फुओक (चाम राव गाँव, सोन हा कम्यून) ने बताया: "यहाँ आना-जाना वाकई मुश्किल है। मेरे बच्चे को स्कूल जाने के लिए हर रोज़ नाव से नदी पार करनी पड़ती है। जब भी मैं अपने बच्चे को नाव से उतरते देखता हूँ, मुझे बेचैनी होती है। काश कोई पुल होता ताकि मेरा बच्चा सुरक्षित स्कूल पहुँच पाता।"

सोन हा कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन तुंग सोन ने कहा: "इलाका स्पष्ट रूप से वर्तमान यातायात की कमियों को समझता है। कम्यून ने सार्वजनिक निवेश योजना में एक जन पुल के निर्माण को शामिल करने का प्रस्ताव रखा है। हमें उम्मीद है कि केंद्र सरकार और प्रांत इस पर ध्यान देंगे और समर्थन देंगे।"

श्री गुयेन तुंग सोन ने आगे कहा: "नाव मालिकों के पास पंजीकरण और निरीक्षण मानकों को पूरा करने वाली नई नावें बनाने के लिए पर्याप्त धन नहीं है। जटिल भूभाग, अस्थिर जल स्तर और असुरक्षित जलमार्ग यातायात के संभावित जोखिमों के कारण नौका टर्मिनल बनाना मुश्किल है। हालाँकि, छात्रों के स्कूल जाने और लोगों के उत्पादन तथा दैनिक गतिविधियों के लिए यात्रा करने के लिए यह अभी भी परिवहन का एकमात्र साधन है।"

सोन हा कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन तुंग सोन ने नाव मालिकों को लाइफ जैकेट भेंट की। फोटो: गुयेन ट्रांग

श्री गुयेन तुंग सोन ने कहा: "जलमार्ग यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सोन हा कम्यून की पीपुल्स कमेटी नियमित रूप से नौका संचालन के निरीक्षण और पर्यवेक्षण का निर्देश देती है, नौका मालिकों को जलमार्ग यातायात सुरक्षा नियमों का सख्ती से पालन करने और तूफानों और तेज हवाओं के दौरान संचालन नहीं करने के लिए प्रोत्साहित और याद दिलाती है।"

गुयेन ट्रांग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html