
तत्काल निर्माण
अक्टूबर की शुरुआत में एक सुबह, दाई सोन कम्यून से होकर गुज़रने वाली प्रांतीय सड़क संख्या 391 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना के निर्माण स्थल पर, उत्खनन मशीनों, बुलडोज़रों, रोड रोलर्स और सामग्री ढोने वाले ट्रकों की गड़गड़ाहट की आवाज़ें गूंज रही थीं। मज़दूरों के समूह लंबी पुलियाएँ बनाने, बाँस के ढेर गाड़ने, नींव खोदने में व्यस्त थे, और काम का माहौल बेहद व्यस्त था।
निर्माण स्थल कमांडर गुयेन वान मान्ह ने बताया कि ठेकेदार वर्तमान में लगभग 20 मशीनों और उपकरणों के साथ-साथ लगभग 20 अधिकारियों, इंजीनियरों और श्रमिकों को चार निर्माण टीमों में संगठित कर रहे हैं, जिनमें 2 नींव टीमें और 2 पुलिया निर्माण टीमें शामिल हैं। चूँकि सड़क का दोहन और निर्माण दोनों चल रहा है, इसलिए इकाई "रोलिंग" योजना को लागू कर रही है, और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, लोगों की यात्रा को प्रभावित किए बिना, सुचारू रूप से काम कर रही है। श्री मान्ह ने पुष्टि की, "हाल ही में भारी बारिश और बड़े तूफानों के कारण प्रगति प्रभावित हुई है। हम निर्माण टीमों की संख्या बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, और जब मौसम अनुकूल होगा, तो हम परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्य की मात्रा में वृद्धि करेंगे।"
प्रांतीय सड़क 391 (खंड किमी 6+641 - किमी 14+800 और खंड किमी 21+280 - किमी 24+500) को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना के पैकेज नंबर 26 का कुल मूल्य 549.6 बिलियन वीएनडी से अधिक है, और इसे 10 सितंबर को शुरू किया गया था। वर्तमान में, थिन्ह वुओंग टीवीटी ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के नेतृत्व में ठेकेदारों का संघ, एमके इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और थू डो कंस्ट्रक्शन एंड इक्विपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के सदस्यों के साथ, शुरुआत से ही तत्काल दृढ़ संकल्प के साथ अनुदैर्ध्य सीवर प्रणाली की खुदाई और निर्माण को लागू करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करना, क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देना
हाई डुओंग शहर (पुराना) से पूर्व-पश्चिम अक्ष सड़क तक प्रांतीय सड़क 391 को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना की कुल लंबाई लगभग 13.9 किमी है, जिसमें पश्चिम हाई फोंग निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है। खंड 1, किमी 6 + 641.62 (बेल्ट रोड 1, टैन हंग वार्ड के साथ प्रांतीय सड़क 391 का चौराहा) से मैक चौराहे (टू क्य कम्यून) तक, लगभग 8.38 किमी लंबा है। खंड 2, किमी 15 से किमी 17 + 250.83 (टू क्य कम्यून) तक, लगभग 2.25 किमी लंबा है। खंड 3, किमी 21 + 280 (ची मिन्ह कम्यून) से किमी 24 + 500 (पूर्व-पश्चिम अक्ष सड़क का चौराहा, लाक फुओंग कम्यून)
निवेश के पैमाने के संदर्भ में, खंड 1 और 3 का नवीनीकरण किया गया है और उन्हें स्तर 3 की समतल सड़कों के मानकों के अनुसार उन्नत किया गया है, जिसमें 17.5 मीटर चौड़ी सड़क, 15.5 मीटर सड़क की सतह और 80 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति है। खंड 2 नवनिर्मित है, जिसमें 21 मीटर चौड़ी सड़क, 12 मीटर सड़क की सतह, 7 मीटर बायाँ कंधा, 2 मीटर दायाँ कंधा और 60 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति है। पूरी सड़क की सतह उच्च-श्रेणी के A1 डामर कंक्रीट से पक्की है।
परियोजना के अंतर्गत, दो पुलों के निर्माण में निवेश किया गया है। दाई डोंग पुल (किमी 9 + 720.69 पर): मौजूदा पुल से 1 मीटर दूर, बाईं ओर एक नई पुल इकाई का निर्माण किया जाएगा। यह पुल 41.6 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा है। हनोई - हाई फोंग एक्सप्रेसवे ओवरपास: मौजूदा ओवरपास से 1 मीटर दूर, बाईं ओर एक नई पुल इकाई का निर्माण किया जाएगा। यह पुल 219.05 मीटर लंबा और 12 मीटर चौड़ा है। दोनों पुलों में प्रबलित कंक्रीट और पूर्व-तनाव वाले प्रबलित कंक्रीट से बनी एक स्थायी पुल संरचना है।
दाई सोन कम्यून के श्री गुयेन न्गोक विन्ह ने बताया कि वे हर दिन प्रांतीय सड़क 391 पर काम के लिए जाते हैं, जहाँ यातायात का घनत्व बहुत ज़्यादा होता है, खासकर व्यस्त समय में जब कई छात्र और मज़दूर यात्रा करते हैं, जिससे असुरक्षा का ख़तरा पैदा हो सकता है। इस रास्ते में कई स्कूल और व्यावसायिक प्रतिष्ठान हैं, इसलिए यातायात का दबाव और भी ज़्यादा है। श्री विन्ह ने बताया, "प्रांतीय सड़क 391 के नवीनीकरण और विस्तार की परियोजना, जिसकी चौड़ाई पहले की तुलना में दोगुनी कर दी गई है, लोगों के आवागमन के लिए ज़्यादा अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करेगी और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करेगी।"
पुराने हाई डुओंग सिटी बेल्टवे 1 से पूर्व-पश्चिम अक्ष तक प्रांतीय सड़क 391 के उन्नयन और विस्तार में किया गया निवेश, मार्ग के उपयोग की दक्षता में सुधार, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और मार्ग पर बढ़ती यातायात माँग को पूरा करने में योगदान देगा; यह मार्ग जहाँ से होकर गुजरता है और पश्चिमी हाई फोंग क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा। पूरा होने पर, यह परियोजना उन प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाओं से जुड़ जाएगी जो पहले से ही स्थापित हैं और स्थापित की जा रही हैं, जिससे एक समकालिक नेटवर्क का निर्माण होगा। राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और राष्ट्रीय राजमार्ग 10 को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग के रूप में, विस्तारित प्रांतीय सड़क 391 अंतर-क्षेत्रीय विकास क्षेत्र के विस्तार में योगदान देती है।
हा नगास्रोत: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html
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