परिवहन विभाग ने कई जर्जर, क्षतिग्रस्त और अधूरे यातायात मार्गों के बारे में मतदाताओं की राय पर प्रतिक्रिया दी

राष्ट्रीय राजमार्ग 7A (दीएन फुक कम्यून, दीएन चाऊ ज़िले से होकर जाने वाला भाग) के उन्नयन की परियोजना निर्माणाधीन है। चित्रांकन: माई गियांग

परिवहन विभाग ने मतदाताओं की याचिकाओं पर लिखित रूप से प्रतिक्रिया दी है, विशेष रूप से निम्नलिखित:

मतदाताओं ने राष्ट्रीय राजमार्ग 15ए के दोनों ओर, नाम किम कम्यून के गांव 7 और 9 से होकर जल निकासी प्रणाली के निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव रखा, क्योंकि वर्तमान में वहां कोई जल निकासी नालियां नहीं हैं, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग की सतह की गुणवत्ता और पर्यावरणीय स्वच्छता पर बहुत बुरा असर पड़ रहा है।

एक्सचेंज: 28 अप्रैल , 2021 को, न्घे एन परिवहन विभाग ने नाम दान जिला पीपुल्स कमेटी को आधिकारिक डिस्पैच नंबर 1251/SGTVT-BQLBT जारी किया, जिसमें Km353+(v0 - Km353+800) सेक्शन के साथ एक खाई के निर्माण के संबंध में, जिसके लिए घरों को जल निकासी खाई के भूमि क्षेत्र पर स्थित फूलों के बिस्तरों को साफ करने की आवश्यकता थी, ताकि भारी बारिश होने पर सड़क की सतह पर पानी के बहाव और बहाव को रोका जा सके। अब तक, उपरोक्त स्थिति को संभाला नहीं गया है।

2023 में, न्घे आन परिवहन विभाग ने एक योजना तैयार की है और उपरोक्त खाइयों के निर्माण हेतु वियतनाम सड़क प्रशासन को अनुमोदन हेतु प्रस्ताव दिया है। हालाँकि, सीमित धनराशि के कारण, प्राथमिकता केवल उन खंडों की मरम्मत और रखरखाव को दी जाएगी जहाँ अक्सर बाढ़ आती है, जैसे कि किमी 353+020 पर पुलिया। किमी 353+600 - किमी 353+800 खंड के लिए, न्घे आन परिवहन विभाग अगले वर्ष मरम्मत के लिए धनराशि आवंटित करने हेतु वियतनाम सड़क प्रशासन को प्रस्ताव देना जारी रखेगा।

निकट भविष्य में, न्घे अन परिवहन विभाग प्रबंधन इकाई को निर्देश देता रहेगा कि वे ड्रेजिंग और प्रवाह को साफ़ करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पानी सड़क पर न बहे। साथ ही, यह अनुरोध किया जाता है कि नाम दान जिला जन समिति नाम किम कम्यून को निर्देश दे कि वे जल निकासी खाई के भू-भाग पर स्थित फूलों की क्यारियों को साफ़ करें ताकि भारी बारिश होने पर प्रवाह बाधित न हो और पानी सड़क पर न बहे।

मतदाताओं ने चौ बिन्ह कम्यून से चौ होई कम्यून होते हुए तान लाक कस्बे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के नवीनीकरण और उन्नयन का प्रस्ताव रखा है। इसमें अक्सर बाढ़ आने वाले स्थानों पर सड़क की सतह को ऊँचा करने, मोड़ों पर गलियारे को चौड़ा करने और सीमित दृश्यता वाले स्थानों, खासकर के ले ढलान पर, भूस्खलन से निपटने के लिए सड़क की सतह को चौड़ा करने को प्राथमिकता दी गई है। वर्तमान में, इस सड़क में कुछ कमियाँ हैं जैसे: कम ऊँचाई वाली सड़क की सतह का डिज़ाइन जो बाढ़ का खतरा पैदा करता है; सीमित दृश्यता वाले कई संकरे मोड़ सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा करते हैं, जैसे कि लेन चेत और के ले ढलान वाला हिस्सा।

विनिमय: राष्ट्रीय राजमार्ग 48 160 किमी लंबा है, जिसमें से चाऊ बिन्ह कम्यून से चाऊ होई कम्यून होते हुए तान लाक शहर, क्वी चाऊ जिले तक का भाग किमी 68+00 - किमी 87+00 पर स्थित है।

वर्तमान स्थिति: खंड किमी 68+00 - किमी 74+200 में सतह B=5.5 मीटर, आधार B=7.5 मीटर है; खंड किमी 74+200 - किमी 87+00 में सतह B=5.5 मीटर, आधार B=6.5 मीटर है, अच्छी गुणवत्ता वाली डामर सड़क सतह, चिकनी, मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करती है।

खंड Km74+600 - Km76+273, Bmặt = 5.5 मीटर डामरयुक्त कुचल पत्थर, Bnền = 6.5 मीटर, बान मोंग जलाशय परियोजना, न्घे आन प्रांत के दायरे में स्थित है। वर्तमान में, परियोजना का मार्ग दाईं ओर मोड़ दिया गया है, बुनियादी निर्माण पूरा हो चुका है, और यह हस्तांतरण और उपयोग के लिए तैयार है।

हाल के वर्षों में, परिवहन विभाग ने मार्ग पर सड़क के तल, सड़क की सतह, जल निकासी व्यवस्था और यातायात सुरक्षा की मरम्मत के लिए कई परियोजनाएं चलाई हैं, विशेष रूप से: 2019 में, खंड Km66-Km82, Km86+850-Km90+00, Km96+00-Km99+00 की मरम्मत 33.7 बिलियन VND की लागत से की गई थी; 2020 में, खंड Km68+350-Km68+700, Km70-Km74+200, Km77+200-Km78 की मरम्मत 13.5 बिलियन VND की लागत से की गई थी; 2021 में, Km64 - Km66+200, Km66+850 - Km68+350, Km74+200 - Km74+830 खंडों की मरम्मत 10.5 बिलियन VND की लागत से की गई। साथ ही, प्रबंधन इकाई को नियमित रूप से मार्ग पर प्रबंधन और रखरखाव कार्यों के कार्यान्वयन को सुदृढ़ करने, अनुदैर्ध्य खाइयों और क्रॉस-पुलियाओं की ड्रेजिंग और सफाई करने, वर्षा ऋतु में अच्छी जल निकासी सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं। Km85+400 - Km86+850 मार्ग पर के ले ढलान पर, एक पूर्ण यातायात सुरक्षा प्रणाली स्थापित की गई है, और भूस्खलन के कारण सड़क और सतह पर जमाव को रोकने का कार्य शीघ्रता से किया गया है, जिससे गुजरने वाले लोगों और वाहनों की सुविधा और सुरक्षा सुनिश्चित हुई है।

हालांकि, वर्ष के दौरान लंबे समय तक भारी बारिश के कारण जलविद्युत बांधों से बाढ़ का पानी छोड़े जाने के कारण मार्ग के कुछ हिस्से जैसे किमी 68+400 - किमी 68+700, किमी 72+900 - किमी 73+00, किमी 83+00 - किमी 83+500 कुछ समय के लिए बाढ़ से प्रभावित हो जाते हैं, जिससे मार्ग के दोनों ओर के लोगों का जीवन प्रभावित होता है।

हालाँकि परिवहन विभाग ने हाल ही में पुरानी सड़क पर चिकनी सड़क सतह सुनिश्चित करने के लिए कई रखरखाव परियोजनाएँ चलाई हैं, फिर भी मार्ग पर छोटे त्रिज्या और तीव्र ढलान वाले कुछ मोड़ अभी भी हैं जिनमें सुधार नहीं किया गया है। इस मुद्दे पर, परिवहन विभाग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के उन्नयन और विस्तार पर विचार करने और निवेश करने के लिए परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट दी है। हालाँकि, चूँकि पूंजी प्रमुख परियोजनाओं पर केंद्रित है, परिवहन मंत्रालय इसे संतुलित और व्यवस्थित नहीं कर पाया है।

सरकार के 4 अक्टूबर, 2023 के संकल्प 162/NQ-CP में, 2045 के दृष्टिकोण के साथ, 2030 तक नघे अन प्रांत के निर्माण और विकास पर पोलित ब्यूरो के 18 जुलाई, 2023 के संकल्प संख्या 39-NQ/TW को लागू करने के लिए सरकार के कार्य कार्यक्रम को प्रख्यापित करते हुए, येन लि से क्वी हॉप तक, क्वी हॉप से क्यू फोंग तक राष्ट्रीय राजमार्ग 48 को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना को 2030 से पहले पूरा करने का प्रयास करने वाली परिवहन अवसंरचना निवेश परियोजनाओं की सूची में शामिल किया गया था। विभाग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सरकार, परिवहन मंत्रालय और केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं को आने वाले समय में राष्ट्रीय राजमार्ग 48 के उन्नयन और विस्तार में निवेश करने पर विचार करने का प्रस्ताव देने की सलाह देना जारी रखता है।

मतदाताओं ने ठेकेदार से राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए और आवासीय सड़कों व घरों के बीच जंक्शन का शीघ्र निर्माण करने का अनुरोध किया। वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए का उन्नयन और मरम्मत कार्य पूरा हो चुका है, फिर भी इन जंक्शनों का निर्माण कार्य अभी तक पूरा नहीं किया गया है, जिससे यातायात में बाधा उत्पन्न हो रही है और यातायात में भाग लेने वाले लोगों व वाहनों के लिए खतरा पैदा हो रहा है।

चर्चा: परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 - परिवहन मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार: राष्ट्रीय राजमार्ग 7, खंड Km0-Km36 के उन्नयन और नवीनीकरण तथा तूफानों और बाढ़ से होने वाले भूस्खलन से निपटने के लिए, खे थोई - नाम माओ, न्घे आन प्रांत (जिसे आगे राष्ट्रीय राजमार्ग 7 परियोजना कहा जाएगा) के माध्यम से विन्ह थान कम्यून, XDO1 पैकेज के तहत, सड़क और सतह का निर्माण पूरा कर लिया गया है और शेष सहायक वस्तुओं का निर्माण जारी है। विन्ह थान कम्यून में आवासीय सड़कों के लिए, ठेकेदार ने 10/22 स्थानों का निर्माण पूरा कर लिया है और शेष स्थानों का निर्माण जारी है।

आने वाले समय में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 ठेकेदार को निर्माण प्रगति में तेजी लाने, उन स्थानों पर आवासीय सड़कों के कनेक्शन को पूरा करने के लिए निर्देश देना जारी रखेगा जहां डामर कंक्रीट का काम पूरा हो चुका है, ताकि यातायात में भाग लेने वाले लोगों के लिए यातायात सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित हो सके...

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