डोंग थाप रेत खदानों में पहली टेट छुट्टी का रोमांचक अनुभव

टेट के दौरान भी 3/7 रेत खदानें चालू रहीं

कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए एक विशेष तंत्र के तहत डोंग थाप प्रांत द्वारा सौंपी गई सात रेत खदानों में से तीन खदानें 2024 चंद्र नव वर्ष तक संचालित होंगी।

विशेष रूप से, हांग नगु जिले के थुओंग थोई तिएन शहर में रेत की खदान, जिसका क्षेत्रफल 11.74 हेक्टेयर और कुल भंडार 862,216 मी3 है, का सीधे तौर पर हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा दोहन किया जाता है।

दूसरा निर्माण निगम नंबर 1 - जेएससी द्वारा शोषित रेत खदान है, जो फु थुआन बी कम्यून, हांग नगु जिले में स्थित है, जिसका क्षेत्रफल 29.02 हेक्टेयर है और कुल शोषित भंडार 1,422,560m3 है।

शेष खदान को तान खान ट्रुंग कम्यून, लैप वो जिले में होआंग अन्ह कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड को शोषण के लिए सौंपा गया था, जिसका क्षेत्रफल 36.77 हेक्टेयर और कुल शोषित रिजर्व 1,115,169 एम 3 था।

2024 चंद्र नव वर्ष के दौरान काम करने वाली तीन रेत खदानों के निर्माण स्थल पर मौजूद गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं ने देखा कि ड्रेजर और रेत बजरे लगातार काम कर रहे थे।

हांग नगु जिले के थुओंग थोई तिएन शहर में रेत खदान का संचालन करने वाले अधिकारी श्री लाम वान झुआन ने कहा कि रेत खदान को डोंग थाप प्रांत द्वारा एक विशेष तंत्र के तहत हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को सौंप दिया गया है और 1 दिसंबर, 2023 से इसका दोहन शुरू हो जाएगा।

27 जनवरी, 2024 तक, कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्माण के लिए कंपनी द्वारा निर्माण स्थल पर उपयोग की गई रेत की मात्रा 140,731m3 है।

अकेले चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के पहले दिन, कंपनी ने लगभग 2,000 मीटर3 रेत का दोहन किया, जिसे टेट के दौरान निर्माण जारी रखने के लिए कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर लाया गया।

श्री झुआन ने कहा: "कंपनी ने टेट के माध्यम से काम करने के लिए श्रमिकों को संगठित किया ताकि कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए रेत को जल्द ही निर्माण स्थल पर पहुंचाया जा सके।"

टेट अवकाश के दौरान श्रमिकों की एक साथ मिलकर काम करने की भावना को प्रोत्साहित करने के लिए, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने नियमों के अनुसार रेत खदान निर्माण स्थल पर काम करने वाले श्रमिकों के लिए टेट बोनस भी रखा है।

2024 के चंद्र नव वर्ष की छुट्टी के पहले दिन, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा सीधे शोषित रेत खदान में काम करने का माहौल बहुत हलचल भरा था।

हांग नगु जिले (डोंग थाप) के फु थुआन बी कम्यून में निर्माण निगम नंबर 1 - जेएससी द्वारा सीधे शोषित रेत खदान में, टेट अवकाश के पहले दिन काम का माहौल भी बहुत व्यस्त था।

निर्माण निगम नंबर 1 - जेएससी के फु थुआन बी कम्यून, हांग नगु जिला (डोंग थाप) में रेत खदान संचालक श्री फाम वान हाई ने बताया कि कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर रेत की निरंतर आपूर्ति के लिए, कंपनी ने टेट के दौरान काम करने के लिए 10 बजरों को बारी-बारी से संचालित करने के लिए बजरा मालिकों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया है।

"आम तौर पर बजरे पर तीन लोग होते हैं। श्रमिकों को लगातार और सक्रिय रूप से काम करने में सहायता करने के लिए, कंपनी 3 मिलियन VND/बजरा यात्रा का समर्थन करती है, जब श्रमिक कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर रेत ले जाते हैं," श्री हाई ने कहा।

लैप वो जिला (डोंग थाप) के तान खान त्रंग कम्यून में रेत खदान में, होआंग आन्ह कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड ने 7 फरवरी को रेत खनन के लिए भूमिपूजन समारोह आयोजित किया। यह देखा गया कि 29 टेट की सुबह, इस रेत खदान में, कई बजरे रेत निकालने के लिए ड्रेजरों की प्रतीक्षा कर रहे थे और कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे पर रेत लाने की यात्रा शुरू कर रहे थे।

होआंग आन्ह कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के लैप वो जिले (डोंग थाप) के तान खान ट्रुंग के रेत खदान समन्वयक श्री गुयेन वान तुआन ने बताया कि, "जब डोंग थाप प्रांत ने एक विशेष प्रणाली के अनुसार रेत खदान सौंप दी, तो कंपनी बहुत उत्साहित थी।

इससे भी अधिक रोमांचक बात यह है कि 2024 के चंद्र नव वर्ष की छुट्टी से एक दिन पहले, कंपनी के पास भूमिपूजन समारोह आयोजित करने का समय था, ताकि वह टेट अवकाश के पहले दिन से परिचालन शुरू कर सके।

भावना और जिम्मेदारी बढ़ाएँ

डोंग थाप प्रांत द्वारा कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के ठेकेदार को प्रत्यक्ष दोहन के लिए सौंपी गई सात रेत खदानों में से, डोंग थाप कंस्ट्रक्शन और निर्माण सामग्री संयुक्त स्टॉक कंपनी ने ठेकेदार को चार रेत खदानों में रेत का दोहन करने के लिए उपकरण और मानव संसाधन प्रदान किए।

डोंग थाप कंस्ट्रक्शन एवं कंस्ट्रक्शन मैटेरियल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के शोषण विभाग के प्रमुख श्री वु वान बिन्ह ने कहा कि प्रत्येक रेत खदान के लिए, कंपनी दो स्क्रैपर्स और 10 वर्ष या उससे अधिक अनुभव वाले 5-6 श्रमिकों की व्यवस्था करती है, जो सीधे रेत खदानों पर काम करते हैं।

श्री बिन्ह ने कहा: "उपकरणों और मानव संसाधनों की वर्तमान मात्रा के साथ, कंपनी ठेकेदारों को रेत खदानों को एक विशेष दोहन तंत्र के अनुसार सौंपने में सहायता करने में सक्षम है, ताकि रेत को शीघ्र ही निर्माण स्थल पर लाया जा सके।"

रेत खदानों में काम करने के लिए श्रमिकों को भेजने से पहले, डोंग थाप कंस्ट्रक्शन और कंस्ट्रक्शन मटेरियल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने यह सुनिश्चित करने के लिए गंभीर और जिम्मेदार काम की भावना पर जोर दिया कि कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्धारित प्रगति अनुसूची को पूरा करता है।

होआंग आन्ह कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड ने रेत खनन श्रमिकों को पारंपरिक टेट अवकाश के लिए पहला दिन अवकाश दिया।

डोंग थाप कंस्ट्रक्शन एंड कंस्ट्रक्शन मटेरियल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा नियुक्त ड्रेजर ऑपरेटर श्री होआंग मिन्ह तुआन (41 वर्ष) को हांग नगु जिले के थुओंग थोई तिएन शहर में रेत खदान में सीधे रेत का दोहन करने में हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का समर्थन करने के लिए नियुक्त किया गया है, उन्होंने कहा कि 17 वर्षों के रेत खनन के साथ, उन्हें कभी भी टेट के दौरान काम नहीं करना पड़ा।

लेकिन चंद्र नव वर्ष 2024 के दौरान कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर रेत लाने की तत्काल आवश्यकता के कारण, उन्होंने टेट तक काम करने के लिए रेत खदान में रहने की स्वेच्छा से पेशकश की।

"जब कंपनी ने इस रेत खदान में रेत निकालने के लिए टेट के माध्यम से मेरे लिए काम करने की व्यवस्था की, तो मैंने तुरंत इस उम्मीद के साथ सहमति दे दी कि रेत को जल्द ही निर्माण स्थल पर लाया जाएगा ताकि कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे का ठेकेदार निर्धारित समय पर काम पूरा कर सके," श्री तुआन ने कहा।

इस बीच, डोंग थाप प्रांत के हांग नगु जिले के फु थुआन बी कम्यून में रेत खदान में निर्माण निगम नंबर 1 - जेएससी को सीधे शोषण करने का काम सौंपा गया।

रेत खुरचनी चलाने वाले श्रमिक श्री गुयेन द आन्ह ने बताया कि टेट के दौरान काम करने के लिए डोंग थाप कंस्ट्रक्शन एंड कंस्ट्रक्शन मैटेरियल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने इस रेत खदान में 24 घंटे काम करने के लिए 6 श्रमिकों की व्यवस्था की है।

श्री थे आन्ह ने कहा: "यह पहली बार है जब डोंग थाप कंस्ट्रक्शन एंड बिल्डिंग मटेरियल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के श्रमिकों ने टेट के दौरान रेत का खनन किया है, इसलिए वे थोड़े भ्रमित हैं। लेकिन हर कोई बहुत दृढ़निश्चयी, जिम्मेदार है और सौंपे गए काम को करने की पूरी कोशिश करता है।

क्योंकि हर कोई चाहता है कि कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे जल्द ही पूरा हो जाए, जिससे पश्चिम में यातायात बुनियादी ढांचे को पूरा करने में योगदान मिले।

कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे परियोजना मेकांग डेल्टा के कई प्रांतों को जोड़ती है। पहले चरण में, इस परियोजना का कुल निवेश 27,200 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जिसे दो घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: कैन थो - हाउ गियांग, 36.7 किलोमीटर लंबा, जिसकी निवेश पूंजी 9,700 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, और हाउ गियांग - का माऊ, 72.8 किलोमीटर लंबा, जिसकी पूंजी लगभग 17,500 अरब वियतनामी डोंग है।
निर्माण कार्य 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ और 2026 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है। पूरी परियोजना के लिए कुल रेत की माँग लगभग 18.1 मिलियन घन मीटर है। अकेले 2023 में 9.1 मिलियन घन मीटर और 2024 में 9 मिलियन घन मीटर रेत की आवश्यकता होगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/soi-dong-ngay-nghi-tet-dau-tien-tai-nhung-mo-cat-dong-thap-192240208152538312.htm