इलेक्ट्रिक वाहनों का बाजार तेजी से बढ़ रहा है।

ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव के चलते, उपभोक्ता लागत बचाने के उपाय के रूप में तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। इस प्रवृत्ति ने इलेक्ट्रिक वाहनों के जीवंत बाजार को जन्म दिया है, जो पर्यावरण के अनुकूल परिवहन की ओर बढ़ते रुझान को दर्शाता है।

ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव के चलते, उपभोक्ता लागत बचाने के उपाय के रूप में तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। इस प्रवृत्ति ने इलेक्ट्रिक वाहनों के जीवंत बाजार को जन्म दिया है, जो पर्यावरण के अनुकूल परिवहन की ओर बढ़ते रुझान को दर्शाता है।

पेट्रोल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बहुत अधिक है।

क्रय शक्ति में तीव्र वृद्धि हुई।

ईंधन की बढ़ती कीमतों, इलेक्ट्रिक परिवहन की लहर और व्यवसायों की प्रोत्साहन नीतियों के प्रभाव से इलेक्ट्रिक साइकिलों में उपभोक्ताओं की रुचि धीरे-धीरे बढ़ रही है। क्षेत्र के कई स्टोरों और डीलरों के अवलोकन से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक साइकिलों के बारे में पूछताछ करने और खरीदने वाले ग्राहकों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, खासकर सप्ताहांतों पर।

इलेक्ट्रिक साइकिल और इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की दुकानों पर लोग न केवल देखने आते हैं, बल्कि सीधे अनुभव करके अपने लिए सबसे उपयुक्त परिवहन साधन का चुनाव भी करते हैं। मुख्य ग्राहक वर्ग में छात्र, कार्यालय कर्मचारी, गृहिणी आदि शामिल हैं, जिन्हें शहर के भीतर किफायती कीमत पर यात्रा करने की आवश्यकता होती है।

गुयेन ह्यू स्ट्रीट (लॉन्ग चाउ वार्ड) पर स्थित कई इलेक्ट्रिक मोटरबाइक डीलरों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की गई है। विन्फास्ट विन्ह लॉन्ग स्टोर में बिक्री सलाहकार श्री ले टैन डुओंग ने कहा, “पिछले साल इसी अवधि में बिक्री लक्ष्य के केवल 50% तक ही पहुँच पाई थी, जबकि अब यह 100% से अधिक हो गई है। हाल ही में, ग्राहकों की अधिक संख्या के कारण डिस्प्ले एरिया अक्सर जल्दी खाली हो जाता है, और मांग को पूरा करने के लिए स्टोर को नए वाहनों के आने का इंतजार करना पड़ता है।”

श्री डुओंग के अनुसार, 16 वर्ष और उससे अधिक आयु के छात्रों के लिए इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की कीमत वर्तमान में 15 मिलियन वीएनडी से शुरू होती है, जबकि ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता वाली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की कीमत 20 मिलियन वीएनडी से अधिक है। यह मूल्य सीमा क्षेत्र में ग्राहकों को सबसे अधिक आकर्षित कर रही है। विशेष रूप से, विनफास्ट इलेक्ट्रिक मोटरबाइक किस्तों में भुगतान सहायता कार्यक्रम, प्रमोशन और छूट जैसी विभिन्न प्रोत्साहन योजनाएँ प्रदान करती हैं, जिनमें 13% तक की सीधी कीमत में कमी और "पेट्रोल के बदले इलेक्ट्रिक मोटरबाइक" कार्यक्रम शामिल है, जिसके तहत पेट्रोल मोटरबाइक को इलेक्ट्रिक मोटरबाइक में बदलने पर 8% की छूट मिलती है। ये सभी कारक क्रय शक्ति को प्रोत्साहित करने में योगदान करते हैं।

कीमत के अलावा, उपभोक्ता वाहनों में जीपीएस, स्मार्ट लॉक, ऐप कनेक्टिविटी और परफॉर्मेंस डिस्प्ले जैसी एकीकृत तकनीकों में भी तेजी से रुचि दिखा रहे हैं। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में, कई प्रमुख ब्रांड बैटरी लाइफ, रेंज और फीचर्स के मामले में बेहतर मॉडल पेश करके बाजार में प्रवेश कर चुके हैं।

एक महत्वपूर्ण बात यह है कि चार्जिंग स्टेशन और बैटरी स्वैपिंग स्टेशन धीरे-धीरे अधिक व्यापक होते जा रहे हैं, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक विकल्प मिल रहे हैं। घर के मालिक अक्सर घर पर चार्ज करना पसंद करते हैं, जबकि किराएदार या घनी आबादी वाले क्षेत्रों में रहने वाले लोग स्टेशनों पर बैटरी स्वैपिंग या चार्जिंग सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं।

खाई त्रि शॉपिंग सेंटर (लॉन्ग चाउ वार्ड) में, बिक्री कर्मचारी सुश्री वो थी थाओ नगन ने कहा: "पिछले महीनों की तुलना में क्रय शक्ति में काफी वृद्धि हुई है। ग्राहक मुख्य रूप से 8-10 मिलियन वीएनडी/यूनिट की कीमत वाले मॉडल चुन रहे हैं, जो छात्रों के लिए उपयुक्त हैं।"

सुश्री नगन के अनुसार, इलेक्ट्रिक साइकिलें कम दूरी की यात्रा के लिए मध्यम गति से उपयुक्त हैं और इनके लिए ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती। ये हाई स्कूल के छात्रों और बुजुर्गों के लिए एक सुरक्षित और किफायती विकल्प हैं। वहीं, इलेक्ट्रिक मोटरबाइक अधिक शक्ति और गति प्रदान करती हैं, इनके लिए लाइसेंस प्लेट की आवश्यकता होती है, लेकिन ये परिवहन की व्यापक आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करती हैं।

20 मिलियन वीएनडी की कीमत वाली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक को काम पर आने-जाने के लिए चुनते हुए, श्री ट्रान मिन्ह किएन (तान हान वार्ड) ने बताया: “अगर मैं पेट्रोल वाली मोटरबाइक इस्तेमाल करता, तो मुझे हर दो दिन में पेट्रोल पर लगभग 50,000 वीएनडी खर्च करने पड़ते। वहीं, इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की एक बार चार्जिंग या बैटरी बदलने में सिर्फ 10,000 वीएनडी का खर्च आता है, और मैं फिर भी कई किलोमीटर की दूरी तय कर सकता हूँ। यह एक बड़ी बचत है, खासकर तब जब मेरी आमदनी सीमित है।”

हरित वाहन रुझान

सिर्फ पैसे बचाने के अलावा, इलेक्ट्रिक स्कूटर को टिकाऊ उपभोग की दिशा में एक समाधान के रूप में भी देखा जा रहा है। टैन थान 3 मोटरसाइकिल स्टोर (लॉन्ग चाउ वार्ड) की स्टोर मैनेजर सुश्री गुयेन थी मिन्ह चाउ ने बताया कि कई ग्राहक इलेक्ट्रिक स्कूटरों में उनकी कॉम्पैक्ट डिज़ाइन, एकीकृत तकनीक और पर्यावरण-अनुकूलता के कारण रुचि दिखा रहे हैं। वर्तमान मॉडल कई सुविधाजनक सुविधाओं से लैस हैं, जैसे सूचना डिस्प्ले स्क्रीन, लचीले ड्राइविंग मोड, वाहन की स्थिति की निगरानी के लिए ऐप कनेक्टिविटी और चोरी-रोधी जीपीएस ट्रैकिंग, जो उपभोक्ताओं की बढ़ती मांगों को पूरा करती हैं।

सेवा क्षेत्र में काम करने वालों के लिए ईंधन की बढ़ती लागत का दबाव स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। लॉन्ग चाउ वार्ड के रहने वाले और एक ऐप पर भोजन वितरण करने वाले ड्राइवर गुयेन हांग बाओ ने बताया कि पहले ईंधन का खर्च प्रतिदिन 150,000 से 180,000 वीएनडी के बीच होता था, लेकिन अब यह लगभग दोगुना हो गया है जबकि आय में कोई वृद्धि नहीं हुई है। लागत कम करने के उपाय खोजना अब एक अत्यावश्यक आवश्यकता बन गई है। इसलिए, बाओ लागत के दबाव को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने या इलेक्ट्रिक वाहन डिलीवरी प्लेटफॉर्म से जुड़ने पर विचार कर रहे हैं।

स्कूटर का सुरक्षित, कुशल उपयोग करने और बैटरी की लाइफ बढ़ाने के लिए, निर्माता सलाह देता है कि बैटरी को 20% से कम डिस्चार्ज न होने दें; राइडिंग के बाद, चार्ज करने से पहले बैटरी को ठंडा होने के लिए लगभग 10-15 मिनट प्रतीक्षा करें। चार्ज करते समय, सही प्रक्रिया का पालन करें: पहले चार्जर को स्कूटर में प्लग करें, फिर पावर सोर्स से कनेक्ट करें, और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनप्लग करने से पहले पावर डिस्कनेक्ट करें। राइडिंग के दौरान, स्थिर गति बनाए रखें, अचानक गति न बढ़ाएं और स्कूटर पर अधिक भार न डालें। साथ ही, एक मानक पावर आउटलेट का उपयोग करें, स्थिर पावर सप्लाई सुनिश्चित करें और जोखिम से बचने के लिए स्कूटर के साथ आए ओरिजिनल चार्जर का उपयोग करने को प्राथमिकता दें।

हालांकि, स्पष्ट लाभों के बावजूद, उपभोक्ताओं को अभी भी कई चिंताएं हैं। कुछ इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडलों की सीमित रेंज, रखरखाव लागत और व्यापक चार्जिंग स्टेशनों और मरम्मत सेवाओं की कमी ऐसे कारक हैं जिन पर कई लोग इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदते समय विचार करते हैं।

वास्तव में, इलेक्ट्रिक वाहनों के सतत विकास के लिए, बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी और नीतियों को समाहित करते हुए एक समन्वित पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है। इनमें से, चार्जिंग स्टेशन का बुनियादी ढांचा एक महत्वपूर्ण तत्व माना जाता है।

समय के साथ, चार्जिंग स्टेशन प्रणाली शहरी क्षेत्रों और शॉपिंग सेंटरों में धीरे-धीरे फैलती गई है, जिससे उपयोगकर्ताओं की चिंताओं को कम करने में मदद मिली है। बैटरी तकनीक में लगातार सुधार हो रहा है, जिससे ड्राइविंग रेंज बढ़ रही है, चार्जिंग समय कम हो रहा है और परिचालन लागत घट रही है।

ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी की बढ़ती मांग के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक परिवहन का विकास एक अपरिहार्य प्रवृत्ति के रूप में देखा जा रहा है। पर्यावरण के प्रति उपभोक्ताओं की जागरूकता बढ़ने के साथ, "हरित" कारक अब केवल एक विकल्प नहीं रह गया है, बल्कि धीरे-धीरे उपभोग का एक महत्वपूर्ण मानदंड बनता जा रहा है।

लेख और तस्वीरें: थाओ टिएन

स्रोत: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202604/soi-dong-thi-truong-xe-dien-ffd0576/