उच्च गुणवत्ता वाले पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करना

दा नांग शहर के विकास के लिए कुछ विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के प्रायोगिक परीक्षण संबंधी प्रस्ताव में संशोधन के बाद लागू की जाने वाली नीतियों से आधुनिक बुनियादी ढांचे, उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और एक नए शहरी मॉडल के बीच परस्पर सहायक और आपस में जुड़े हुए पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण होने की उम्मीद है, जिससे क्षेत्र में वित्तीय और वाणिज्यिक केंद्रों के नेटवर्क में दा नांग की भूमिका बढ़ेगी।

दा नांग शहर स्मार्ट सार्वजनिक परिवहन के विकास की दिशा में अग्रसर है। (निर्माण विभाग द्वारा प्रदान की गई ग्राफिक छवि।)

बुनियादी ढांचे के मूल्य को अनुकूलित करना

यह प्रस्ताव परिवहन-उन्मुख विकास (टीओडी) मॉडल की नीतियों का पूरक है, जिसका उद्देश्य सार्वजनिक भूमि और मौजूदा बुनियादी ढांचे के आर्थिक मूल्य को अधिकतम करना और शहरी संपर्क को बढ़ाना है। यह शहरी रेल के लिए संसाधन जुटाने का एक महत्वपूर्ण तंत्र है, क्योंकि शहर को टीओडी क्षेत्रों में भूमि के दोहन से प्राप्त राजस्व का 100% हिस्सा प्राप्त होता है, जिससे शहरी रेल और शहर के भीतर अन्य प्रमुख परियोजनाओं में निवेश को प्राथमिकता मिलती है।

विशेष रूप से, दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी को शहरी रेलवे लाइन के केंद्रों और शहर के केंद्र - होई आन - चू लाई और आसपास के क्षेत्रों को जोड़ने वाले सड़क चौराहों के आसपास के शहरी क्षेत्रों, आवासीय क्षेत्रों, वाणिज्यिक और सेवा केंद्रों के विकास के लिए भूमि का उपयोग करने का अधिकार है।

2021-2030 की अवधि के लिए योजना के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, दा नांग ने 3 शहरी रेलवे लाइन (एमआरटी), 12 लाइट रेल लाइन (एलआरटी), और पर्यटन उद्देश्यों के लिए 3 एलआरटी लाइन विकसित करने की योजना बनाई है, जिनकी कुल लंबाई लगभग 283 किमी है।

यह नेटवर्क दा नांग को दक्षिणी उपनगरों जैसे कि डिएन बान, होई आन, डुई ज़ुयेन, टैम की और चू लाई से निकटता से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सबसे उल्लेखनीय मार्ग दा नांग - होई आन - चू लाई लाइन है, जिसमें एलआरटी और एमआरटी खंड शामिल हैं जो गुयेन हुउ थो - ले वान हिएन - ट्रान दाई न्गिया - डीटी607 अक्ष के साथ चलते हैं और दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से चू लाई को जोड़ते हैं। 2025 और 2030 के बीच, शहर दा नांग - होई आन खंड को प्राथमिकता देगा, और 2030 के बाद इसे टैम की और चू लाई तक विस्तारित करेगा।

दा नांग विश्वविद्यालय के पूर्व रेक्टर और शहरी परिवहन विशेषज्ञ, एसोसिएट प्रोफेसर फान काओ थो का मानना ​​है कि शहरी रेलवे का विकास शहर के दक्षिणी भाग की क्षमता और लाभों को जोड़ने और उनका उपयोग करने के लिए एक आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के विकास को बढ़ावा देगा। यह एक महत्वपूर्ण रणनीति है जो परिवहन में सुधार लाने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और दा नांग तथा पूरे मध्य क्षेत्र के लिए हरित एवं सतत विकास सुनिश्चित करने में सहायक होगी।

कार्यान्वयन में तेजी लाएं

भविष्य में, जब नए कानूनी ढांचे के भीतर विकेंद्रीकरण और अधिकार प्रत्यायोजन लागू किया जाएगा, तो दा नांग हाई-टेक पार्क और औद्योगिक क्षेत्रों का प्रबंधन बोर्ड अपने प्रबंधन के अंतर्गत कार्यात्मक क्षेत्रों में व्यवसाय पंजीकरण, निवेश, श्रम और पर्यावरण प्रक्रियाओं से संबंधित अपने कार्यों, कर्तव्यों और शक्तियों का निष्पादन "वन-स्टॉप शॉप" तंत्र के तहत करेगा।

दा नांग शहर के विकास के लिए कुछ विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के प्रायोगिक कार्यान्वयन से संबंधित संकल्प संख्या 136/2024/QH15 के कई अनुच्छेदों में संशोधन और पूरक करने वाले संकल्प संख्या 259/2025/QH15 के सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों में से एक यह है कि यह उच्च-तकनीकी पार्क और औद्योगिक क्षेत्रों के प्रबंधन बोर्ड को राज्य बजट निधि से निवेशित क्षेत्रों के भीतर सीधे दस्तावेज़ प्राप्त करने, उनकी पुष्टि करने, भूमि पट्टे पर निर्णय जारी करने और भूमि पट्टा अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने का अधिकार प्रदान करता है। इससे मध्यवर्ती चरणों को कम करने, प्रक्रिया की गति बढ़ाने और व्यवसायों के लिए समय और लागत की बचत करने में मदद मिलती है।

इस प्रस्ताव में भूमि कानून के अनुच्छेद 79 में उल्लिखित मामलों के अलावा, सामाजिक-आर्थिक विकास परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए भूमि पुनः प्राप्त करने का अधिकार भी जोड़ा गया है। विशेष रूप से, इसमें लॉजिस्टिक्स केंद्र स्थापित करने की परियोजनाएं; 100 हेक्टेयर से कम क्षेत्रफल वाले प्रदर्शनी और व्यापार मेला केंद्र; 50 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्रफल वाले बंदरगाहों, हवाई अड्डों और अंतर्देशीय जलमार्गों की सेवा करने वाले लॉजिस्टिक्स केंद्र; और सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग किए जाने वाले खनिजों के दोहन की परियोजनाएं शामिल हैं।

विशेष रूप से, इस प्रस्ताव में रणनीतिक निवेशकों को आकर्षित करने के योग्य परियोजनाओं और क्षेत्रों की सूची में कई नई परियोजनाएं और क्षेत्र जोड़े गए हैं। इनमें मुक्त व्यापार क्षेत्रों के कार्यात्मक क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के निर्माण और संचालन की परियोजनाएं; 4,000 अरब वीएनडी या उससे अधिक के निवेश वाली न्गोक लिन्ह जिनसेंग और अन्य बहुमूल्य औषधीय जड़ी-बूटियों की खेती, विकास और प्रसंस्करण की परियोजनाएं; 5,000 अरब वीएनडी या उससे अधिक के निवेश वाली विज्ञान पार्कों के निर्माण की परियोजनाएं; 10,000 अरब वीएनडी या उससे अधिक के निवेश वाली बंदरगाहों या हवाई अड्डों के निर्माण की परियोजनाएं; और 30,000 अरब वीएनडी या उससे अधिक के निवेश वाली शहरी रेलवे के निर्माण की परियोजनाएं शामिल हैं। विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं 100,000 अरब वीएनडी या उससे अधिक के निवेश वाली पुनर्विकसित भूमि से शहरी क्षेत्रों के निर्माण की परियोजनाएं।

दा नांग हाई-टेक पार्क और औद्योगिक क्षेत्रों के प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री वू क्वांग हंग के अनुसार, संकल्प संख्या 136/2024/QH15 में संशोधन को राष्ट्रीय सभा की मंजूरी केवल एक तकनीकी कानूनी समायोजन नहीं है, बल्कि एक बहुत ही स्पष्ट संदेश है: सफलता प्राप्त करने के लिए, हमें साहसपूर्वक सशक्तिकरण करना होगा और उचित रूप से जिम्मेदारी सौंपनी होगी।

प्रस्ताव लागू होने के क्षण से ही, प्रबंधन बोर्ड को एक नए, बहु-क्षेत्रीय, बहु-स्थानिक मॉडल के प्रबंधन का दायित्व सौंपा गया, जिसमें निवेश, योजना, निर्माण, पर्यावरण, विज्ञान और प्रौद्योगिकी तथा मुक्त व्यापार क्षेत्र के भीतर कार्यात्मक क्षेत्रों का संचालन शामिल है। अतः, उच्च-तकनीकी पार्क और औद्योगिक क्षेत्रों के प्रबंधन बोर्ड की कार्यप्रणाली में और सुधार करना तथा उसके अधिकार क्षेत्र का विस्तार करना व्यावहारिक विकास की एक अनिवार्य आवश्यकता है।

10 दिसंबर, 2025 को आयोजित दा नांग नगर जन परिषद के 10वें कार्यकाल के 5वें सत्र में, शहर ने अगले पांच वर्षों में प्रति वर्ष औसतन 11% या उससे अधिक की आर्थिक विकास दर हासिल करने का लक्ष्य निर्धारित किया, जिसमें वर्तमान कीमतों पर सकल क्षेत्रीय घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) 2030 तक 720,000 बिलियन वीएनडी से अधिक तक पहुंच जाएगा। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, दा नांग नगर ने तीन महत्वपूर्ण कार्यों की रूपरेखा तैयार की: विशेष तंत्रों को प्रभावी ढंग से लागू करना; निजी अर्थव्यवस्था के मजबूत विकास में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना; और बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करने के लिए संसाधनों को जुटाना, जिससे तीव्र और सतत विकास को बढ़ावा मिले।

स्रोत: https://baodanang.vn/tao-he-sinh-thai-chat-luong-cao-3316040.html