राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के निर्माण में तेजी लाना

जिस स्थल पर भूमि को साफ किया गया है, वहां राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना (15+270 किमी से 89+7000 किमी तक का खंड) के ठेकेदार निर्माण में तेजी लाने और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए जनशक्ति और विशेष मशीनरी और उपकरणों को केंद्रित कर रहे हैं।

सोंग ट्रा कम्यून (हीप डक) से होकर गुजरने वाला डामर कंक्रीट फुटपाथ खंड। फोटो: CONG TU

निर्माण कार्य में तेजी लाएं

इस सप्ताहांत सोंग ट्रा कम्यून (हिएप डुक जिला) में किए गए निरीक्षणों से पता चलता है कि पैकेज XD02 के लिए ठेकेदारों का संघ, जो हिएप डुक - फुओक सोन खंड का निर्माण कर रहा है, डामर कंक्रीट की शेष पहली परत बिछाने का काम जारी रखे हुए है।

इस सप्ताह की शुरुआत में, निर्माण इकाई ने राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 14ई पर वाहनों के सुचारू यातायात प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए बाएं-दाएं दिशा में बारी-बारी से डामर कंक्रीट की एक पट्टी बिछाई।

परियोजना प्रबंधन इकाई के कार्यकारी अधिकारी (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4, वियतनाम सड़क प्रशासन) के अनुसार, ठेकेदार सोंग ट्रा कम्यून के माध्यम से डामर बिछाने को प्राथमिकता देता है, जिसका लक्ष्य 1 अप्रैल से पहले लगभग 1.5 किमी के एक निरंतर खंड को पूरा करना है।

इसके अलावा, हिएप डुक जिले में, सड़क का एक हिस्सा जिसे पहले ही बजरी से पक्का कर दिया गया था, लेकिन टेट उत्सव के बाद हुई बारिश से क्षतिग्रस्त हो गया था, उसकी मरम्मत ठेकेदार द्वारा अगले चरण में बढ़ने से पहले की जा रही है।

थांग बिन्ह, हिएप डुक और फुओक सोन जिलों में, श्रमिक उन क्षेत्रों में तत्काल जल निकासी नालियां बिछा रहे हैं जहां जमीन "तेंदुए की खाल" के पैटर्न में सौंपी गई थी, और कई अन्य कार्य कर रहे हैं।

फुओक हिएप कम्यून (फुओक सोन जिले) से गुजरने वाले खंड पर सड़क निर्माण कार्य चल रहा है। फोटो: कोंग तू

रेलवे ओवरपास परियोजना (बिन्ह क्वी कम्यून, थांग बिन्ह जिला) के अंतर्गत, निर्माण इकाई ने पश्चिमी दिशा में स्थित एम2 एबटमेंट के लिए केवल पाइल फाउंडेशन की ड्रिलिंग की है। भूमि अधिग्रहण संबंधी अनसुलझे मुद्दों के कारण, अगले स्थान पर पाइल ड्रिलिंग को अस्थायी रूप से रोक दिया गया है।

ठेकेदार वर्तमान में गर्डर ढलाई प्लेटफॉर्म पर काम कर रहा है, फॉर्मवर्क तैयार कर रहा है और सामग्री जुटा रहा है। वियत आन बाईपास (हिएप डुक जिला) भी स्थानीय अधिकारियों द्वारा भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दों के समाधान का इंतजार कर रहा है, ताकि ठेकेदार पहले सौंपे गए 1.2 किलोमीटर खंड पर काम फिर से शुरू कर सके।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के उप निदेशक और राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण एवं उन्नयन परियोजना के कार्यकारी निदेशक श्री क्यू हाई ट्रुंग ने बताया कि ठेकेदारों का समूह निर्माण स्थल पर जनशक्ति और विशेष मशीनरी एवं उपकरण जुटाने में लगा हुआ है। इंजीनियरों और श्रमिकों की टीम परियोजना की कार्यसूची के अनुसार प्रगति सुनिश्चित करने के लिए रात में भी काम कर रही है।

"जांच करने पर हमने पाया कि कुछ इकाइयों ने प्रगति संबंधी आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया है। हमने स्थिति की गंभीरतापूर्वक समीक्षा की है और तत्काल सुधार का अनुरोध किया है; अन्यथा, हम हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार दृढ़ कार्रवाई करेंगे," श्री ट्रुंग ने बताया।

अधिकतम त्वरण

थांग बिन्ह - हिएप डुक क्षेत्र से गुजरते हुए, पैकेज XD01 के लिए कंसोर्टियम परियोजना को निर्धारित समय पर कार्यान्वित कर रहा है, इस तथ्य के बावजूद कि कई भूमि हस्तांतरण स्थान निरंतर नहीं हैं, और परियोजना के कुछ महत्वपूर्ण बिंदु (परियोजना की पूर्णता प्रगति को निर्धारित करने वाली वस्तुओं को पूरा करने के लिए आवश्यक समय) अभी तक पूरी तरह से स्पष्ट नहीं किए गए हैं, विशेष रूप से रेलवे ओवरपास क्षेत्र।

हिएप डुक से गुजरने वाले खंड में रात के समय सड़क की सतह को संकुचित किया जा रहा है। फोटो: कोंग तू।

जिस क्षेत्र में परियोजना का कार्यभार सौंपा गया था, वहां डोंग थुआन हा कंपनी लिमिटेड (पैकेज XD01 के लिए कंसोर्टियम का हिस्सा) ने 2024 की बरसात के मौसम से पहले बिन्ह दिन्ह और बिन्ह त्रि कम्यून से गुजरने वाले खंड में कुल 3.6 किमी लंबाई की डामर सड़क का निर्माण पूरा कर लिया था।

निर्माण स्थल पर, डोंग थुआन हा कंपनी लिमिटेड के टीम लीडर इंजीनियर डांग वान होआ ने बताया कि यूनिट ने तय किया है कि काम में तेजी लाने का सबसे अच्छा समय अप्रैल से जुलाई तक है। अगर इस अवधि में काम पूरा नहीं होता है, तो निर्धारित योजना विफल मानी जाएगी।

इंजीनियर होआ ने कहा: “थंग बिन्ह से होकर गुजरने वाली 14 किलोमीटर सड़क के निर्माण की जिम्मेदारी हमारी है। 3.6 किलोमीटर सड़क पर पहले से ही डामर बिछाया जा चुका है, इसके अलावा हमारा लक्ष्य जून के अंत तक 8.4 किलोमीटर सड़क पर डामर बिछाने का काम पूरा करना है। यदि हमें साइट सौंप दी जाती है, तो हम इस साल जुलाई में 2 किलोमीटर सड़क पर डामर बिछाने का काम पूरा कर लेंगे। शेष समय का उपयोग कुछ अन्य सहायक कार्यों को पूरा करने में किया जाएगा।”

बिन्ह त्रि कम्यून (थांग बिन्ह जिला) में सड़क की नींव के निर्माण के लिए कुचले हुए पत्थर के एग्रीगेट को डाला जा रहा है। फोटो: कोंग तू

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के एक प्रतिनिधि के अनुसार, यदि मौसम अनुकूल रहा तो अप्रैल 2025 के अंत तक ठेकेदारों का समूह हिएप डुक से होकर गुजरने वाले 12.4 किमी, फुओक सोन से होकर गुजरने वाले 7.2 किमी और थांग बिन्ह से होकर गुजरने वाले लगभग 9 किमी के खंड पर डामर बिछाने का काम पूरा कर लेगा। निर्माण से संबंधित सबसे बड़ी समस्या फिलहाल सड़क के आधार और सतह के लिए इस्तेमाल होने वाले कुचले हुए पत्थर के समुच्चय की कमी है।

इसके अलावा, भूमि अधिग्रहण से संबंधित बाधाओं ने भी परियोजना की प्रगति को प्रभावित किया है। विशेष रूप से, फुओक सोन ने लगभग पूरी भूमि सौंप दी है; थांग बिन्ह ने 15.048 किमी/17.4 किमी (86.48%) भूमि सौंपी है; और हिएप डुक ने 26.83 किमी/30.2 किमी (88.84%) भूमि सौंपी है।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html