दा नांग का अवलोकन

राष्ट्रीय इतिहास में, दा नांग न केवल मध्य वियतनाम के सबसे बड़े बंदरगाह शहर के रूप में जाना जाता है, बल्कि कई शताब्दियों पहले दाई वियत के क्षेत्र के विस्तार से जुड़े एक स्थान के रूप में भी जाना जाता है। डांग ट्रोंग से जुड़े एक अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार के निशान आज भी मौजूद हैं, और इतिहास की गूँज में, यह दो पवित्र प्रतिरोध युद्धों में विदेशी आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में एक महत्वपूर्ण चौकी है।

पुराना दानंग

दा नांग शहर उत्तर में थुआ थिएन-ह्यू प्रांत, पश्चिम और दक्षिण में क्वांग नाम प्रांत और पूर्व में पूर्वी सागर से घिरा है। शहर का केंद्र हनोई से 764 किमी उत्तर में, हो ची मिन्ह शहर से 964 किमी दक्षिण में और ह्यू शहर से 108 किमी उत्तर-पश्चिम में स्थित है। यह शहर ऊँचे पहाड़ों, गहरी नदियों, खड़ी पहाड़ियों और संकरे तटीय मैदानों से घिरे मध्य प्रदेशों वाला है।

दानंग बंदरगाह

चाम भाषा के अनुसार, "दा नांग" नाम का अर्थ "बड़ी नदी", "बड़ी नदी का मुहाना" हो सकता है। यह नाम 16वीं शताब्दी के बाद से बनाए गए मानचित्रों पर अंकित है। इसका अर्थ है कि बहुत पहले से ही, नाम निर्माण में, एक बड़ी नदी के मुहाने की प्रकृति, एक बंदरगाह शहर की प्रकृति को शहर के एक महत्वपूर्ण बिंदु के रूप में अंकित किया गया है।

क्वांग नाम (दक्षिण की ओर विस्तार) के प्रमुख मुहानाओं में से एक के रूप में, कई शताब्दियों पहले, जब होई एन 17वीं शताब्दी में अपने उत्कर्ष काल में था, तब भी दा नांग बंदरगाह की बहुत सराहना की जाती थी। हम होई एन में व्यापारिक दृश्य को दर्शाती जापानी चाया परिवार की प्रसिद्ध पेंटिंग से परिचित हैं। यदि यह सच है कि इसमें दर्शाया गया बंदरगाह न्गु हान सोन और को को नदी के साथ दा नांग बंदरगाह है, तो यह आश्चर्य की बात नहीं है कि जापानी या चीनी व्यापारियों के बड़े-टन भार वाले, उच्च तकनीक वाले समुद्री जहाजों को होई एन बंदरगाह के बजाय दा नांग बंदरगाह चुनना पड़ा, क्योंकि दा नांग खाड़ी के गहरे पानी और उच्च सुरक्षा के उत्कृष्ट लाभ थे। वास्तव में, 18वीं शताब्दी के बाद से, एक बंदरगाह के रूप में दा नांग की क्षमता ने इस क्षेत्र में अपनी श्रेष्ठता को तेजी से प्रदर्शित किया है।

दानंग खाड़ी

1835 में, जब राजा मिन्ह मांग ने एक आदेश जारी किया: "पश्चिमी जहाजों को केवल कुआ हान में ही लंगर डालने की अनुमति है, और अन्य बंदरगाहों पर व्यापार करने की अनुमति नहीं है", दा नांग मध्य क्षेत्र का सबसे बड़ा वाणिज्यिक बंदरगाह बन गया। इसके बाद से, पहले की तरह दाई चीम बंदरगाह के बजाय, व्यापार और राजनयिक संबंध मध्य क्षेत्र के एक प्रमुख केंद्र, दा नांग बंदरगाह पर केंद्रित होने लगे। मध्य क्षेत्र में अपनी बढ़ती हुई महत्वपूर्ण स्थिति और भूमिका के कारण, दा नांग ने स्थानीय हस्तशिल्प उद्योगों, जैसे जहाज मरम्मत, कृषि और वानिकी उत्पाद प्रसंस्करण, और संबंधित वाणिज्यिक सेवाओं का विकास शुरू किया।

दा नांग पुराना शहर

1858 में, वियतनाम पर फ़्रांसीसी आक्रमण की शुरुआत दा नांग पर हमले से हुई। इंडो-चाइनीज़ संघ की स्थापना के बाद, फ़्रांस ने दा नांग को क्वांग नाम से एक रियायत के रूप में अलग कर दिया और इसका नाम बदलकर टूरेन रख दिया। यह प्रशासनिक इकाई ह्यू कोर्ट के बजाय इंडो-चाइना के गवर्नर-जनरल के सीधे नियंत्रण में थी - हालाँकि यह शहर मध्य क्षेत्र में स्थित था।

20वीं सदी की शुरुआत में, टूरेन को फ़्रांसीसियों ने एक पश्चिमी शैली के शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित किया। सामाजिक बुनियादी ढाँचे और उत्पादन तकनीकों में निवेश किया गया। उत्पादन और व्यावसायिक क्षेत्रों का गठन और विकास हुआ: कृषि उत्पादन, लघु उद्योग, निर्यात प्रसंस्करण, जहाज़ मरम्मत और सेवा व्यवसाय। हाई फोंग और साइगॉन के साथ, टूरेन देश का एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक केंद्र बन गया।

मार्च 1965 में, अमेरिका ने दा नांग में कदम रखा और यहाँ एक विशाल मिश्रित सैन्य अड्डा स्थापित किया। 1967 में, वियतनाम गणराज्य सरकार ने दा नांग को एक केंद्र शासित शहर घोषित किया और सामरिक क्षेत्र I और II के लिए दा नांग को एक राजनीतिक, सैन्य और सांस्कृतिक केंद्र बनाने का लक्ष्य निर्धारित किया।

1975 में, शांति बहाल हुई और दा नांग (क्वांग नाम - दा नांग प्रांत का एक शहर) युद्ध के गंभीर परिणामों से उबरने लगा। हालाँकि अभी भी कई कठिनाइयाँ थीं, फिर भी शहर के जीर्णोद्धार और विकास ने कई उपलब्धियाँ हासिल कीं, खासकर 1986 के बाद के जीर्णोद्धार काल में।

जब फ्रांसीसियों ने वियतनाम पर हमला किया, तो उनकी पहली पसंद दा नांग थी। वियतनाम में उतरने वाले पहले अमेरिकियों ने भी यही जगह चुनी थी। यह निश्चित रूप से कोई ऐतिहासिक संयोग नहीं है, हालाँकि इतिहास में, अनिवार्यता के अलावा, हमेशा कुछ न कुछ आकस्मिक तत्व ज़रूर होते हैं। मध्य क्षेत्र और पूरे देश में अपनी पहली स्थिति के कारण दा नांग का महत्व और प्रभाव निश्चित रूप से सिद्ध होता है।

मानचित्र को देखने पर, दा नांग स्पष्ट रूप से एक बड़े क्षेत्र का अंतिम बिंदु है। सामने महासागर है। पीछे मध्य हाइलैंड्स है। लाओस, कंबोडिया, थाईलैंड और म्यांमार के कुछ हिस्सों सहित संपूर्ण इंडोचीन क्षेत्र और भी व्यापक है। आज, लाओ बाओ सीमा द्वार से संबंधित पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का निर्माण, नोक होई त्रि-सीमा क्षेत्र से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 24B का विस्तार, और भविष्य में, यदि दा नांग को उपजाऊ बोलोवेन पठार से जोड़ने वाली डैक ता ओक सीमा द्वार को पार करते हुए बेन गियांग से होकर सीधे पश्चिम की ओर जाने वाली सड़क में निवेश किया जाता है और इसका निर्माण किया जाता है, जैसा कि हाल ही में शोधकर्ताओं द्वारा उल्लेखित एक आशाजनक रूपरेखा में किया गया है, तो स्पष्ट रूप से, दा नांग को पूरे बड़े मेकांग नदी क्षेत्र के व्यापार और सांस्कृतिक आदान-प्रदान में एक महत्वपूर्ण स्थान दिया गया है और यह प्रभावी रूप से इसे बढ़ावा देगा।

दा नांग वियतनाम के मध्य भाग में स्थित है, सड़क, रेल, समुद्र और वायु द्वारा उत्तर-दक्षिण यातायात अक्ष पर, मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों का एक महत्वपूर्ण यातायात प्रवेशद्वार है, तथा म्यांमार, लाओस, थाईलैंड और वियतनाम से गुजरने वाले पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का अंतिम बिंदु है।

1997 में, जब यह एक केंद्र-शासित शहर बना, तब से दा नांग में कई सकारात्मक बदलाव आए हैं। पिछले 10 वर्षों में, दा नांग ने लगातार अपना स्वरूप बदला है। विकास प्रक्रिया में दा नांग ने पहले कभी खुद को नवीनीकृत करने की इतनी ज़रूरत महसूस नहीं की थी। दा नांग का विकास एक आंतरिक ज़रूरत भी है और देश के नए चरण में मध्य क्षेत्र के लिए साझा ज़िम्मेदारी वाले एक अग्रणी शहर की ज़रूरतों का जवाब भी।

दानंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

1975 से पहले, दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक था और वर्तमान में यह वियतनाम के सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में से एक है (नोई बाई और तान सोन न्हाट के बाद)। अंतर्राष्ट्रीय विमानन संगठन द्वारा इस हवाई अड्डे को पूर्व-पश्चिम उड़ानों के लिए एक पारगमन बिंदु के रूप में मान्यता प्राप्त है। दा नांग हवाई मार्ग सिंगापुर, बैंकॉक और सियोल से सीधे जुड़ सकते हैं, जो अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान के लिए बहुत सुविधाजनक है। दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का कुल 84 मिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश से उन्नयन किया जा रहा है, और 2012 तक इसकी क्षमता 4 मिलियन यात्री/वर्ष होगी। वर्तमान में, दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अभी भी मध्य और मध्य हाइलैंड्स दोनों क्षेत्रों के लिए सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डा है।

समुद्री परिवहन के लिए विशेष रूप से अनुकूल स्थान होने के कारण, दा नांग, हाई फोंग बंदरगाह से केवल 310 समुद्री मील, साइगॉन बंदरगाह से 520 समुद्री मील, मकाऊ बंदरगाह से 480 समुद्री मील, हांगकांग बंदरगाह से 550 समुद्री मील, मनीला बंदरगाह से 720 समुद्री मील, मलेशिया बंदरगाह से 720 समुद्री मील, सिंगापुर बंदरगाह से 960 समुद्री मील, ताइवान बंदरगाह से 1030 समुद्री मील, थाईलैंड बंदरगाह से 1060 समुद्री मील दूर है... इसलिए यह यात्रा और परिवहन के लिए बहुत सुविधाजनक है। इस क्षेत्र के देशों जैसे फिलीपींस, मलेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड से माल दा नांग पहुँचने में और वापस दा नांग पहुँचने में केवल दो दिन और रात लगते हैं।

वियतनाम के तीसरे सबसे बड़े वाणिज्यिक बंदरगाह के रूप में, दा नांग बंदरगाह की औसत गहराई 15-20 मीटर है और यह 28,000 टन तक की क्षमता और 220 मीटर की लंबाई वाले बड़े जहाजों को धारण करने में सक्षम है। दा नांग खाड़ी चौड़ी और हवा से सुरक्षित है, जिससे यह तूफानी मौसम में जहाजों के लंगर डालने के लिए एक बेहद सुरक्षित जगह बन जाती है। 21वीं सदी की शुरुआत में, जब 2 करोड़ टन/वर्ष की क्षमता वाला लियन चियू बंदरगाह बनकर तैयार हो जाएगा, तब दक्षिण में क्य हा और डुंग क्वाट बंदरगाहों से जुड़ी दा नांग बंदरगाह प्रणाली, देश का सबसे बड़ा एकीकृत बंदरगाह समूह बन जाएगी, जो दक्षिण-पूर्व एशियाई और पूर्वोत्तर एशियाई शिपिंग मार्गों पर एक महत्वपूर्ण स्थान रखेगा।

दानंग बंदरगाह

पिछले कुछ वर्षों में, दा नांग में काफ़ी बदलाव आया है। आंतरिक गतिविधियों ने दा नांग के महत्व को लगातार बढ़ाया है। बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से परिवहन ढाँचे के विकास की योजना से लेकर, शहरी नवीनीकरण, व्यापक अर्थों में एक नए वातावरण का निर्माण और नए विकास के लिए परिस्थितियाँ निर्मित करने तक, दा नांग ने हाल के वर्षों में विकास की गति और गति में स्पष्ट बदलाव देखे हैं। औसत सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि दर राष्ट्रीय औसत से अधिक है, औद्योगिक, कृषि और जलीय उत्पादों का उत्पादन मूल्य व्यापक रूप से विकसित हुआ है... निर्यात कारोबार बढ़ा है, पर्यटन, व्यापार और सेवा क्षेत्रों में सकारात्मक बदलाव आए हैं।

हान नदी पुल

अतीत में, कई लोग दा नांग के उद्योग के विखंडन और पुरानेपन की शिकायत करते थे, लेकिन अब हालात बदल गए हैं। उद्योग को विकास के लिए एक लीवर के रूप में इस्तेमाल करने की नीति के साथ, दा नांग की आर्थिक संरचना पूरे देश और बड़े शहरों की सामान्य प्रवृत्ति के अनुरूप उद्योगों और सेवाओं के अनुपात को बढ़ाने की दिशा में महत्वपूर्ण रूप से बदल गई है। अपनी अग्रणी भूमिका के साथ, केंद्रीय प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में एक सफलता की तैयारी में, हाल के वर्षों में, दा नांग ने क्षेत्र की आम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपनी छवि और स्थिति को बेहतर बनाने के प्रयास किए हैं।

मध्य उच्चभूमि क्षेत्र के आर्थिक केंद्र के रूप में, दा नांग कपड़ा, उपभोक्ता वस्तुओं, प्रसंस्करण, यांत्रिकी और निर्माण सामग्री उद्योगों की बड़ी कंपनियों का गढ़ है। दा नांग के उद्योग की औसत वृद्धि दर 20% प्रति वर्ष है। यह शहर वियतनाम के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण में अग्रणी स्थानों में से एक बनने का लक्ष्य रखता है और 2020 से पहले एक औद्योगिक शहर बनने की ओर अग्रसर है।

कॉन मार्केट

दा नांग में वर्तमान में शहर के केंद्र में स्थित दो सबसे बड़े बाजार हैं, हान मार्केट और कॉन मार्केट; साथ ही बड़े सुपरमार्केट जो हाल ही में पिछले कुछ वर्षों में खुले हैं जैसे कि बाई थो प्लाजा, बिग सी सुपरमार्केट (विन्ह ट्रुंग प्लाजा), इंटाइमेक्स सुपरमार्केट, को.ऑप मार्ट सुपरमार्केट... ये दा नांग के मुख्य वाणिज्यिक केंद्र हैं।

बैंकिंग और वित्त के क्षेत्र में, दा नांग वर्तमान में सेंट्रल हाइलैंड्स क्षेत्र का सबसे बड़ा केंद्र है, जिसमें 40 से अधिक राज्य के स्वामित्व वाले वाणिज्यिक बैंक, संयुक्त स्टॉक वाणिज्यिक बैंक, संयुक्त उद्यम और वित्तीय कंपनियां संचालित हैं, साथ ही दर्जनों बड़े पैमाने पर प्रतिभूति व्यापार केंद्र भी हैं...

दानंग सॉफ्टवेयर पार्क

दा नांग वर्तमान में देश के तीन सबसे बड़े डाक केंद्रों में से एक माना जाता है, जहाँ सभी प्रकार की आधुनिक और सुविधाजनक सेवाएँ उपलब्ध हैं, जैसे लैंडलाइन फ़ोन, मोबाइल फ़ोन, कार्ड फ़ोन, पेजर, इंटरनेट..., तेज़ धन हस्तांतरण, एक्सप्रेस डिलीवरी, फूलों की डिलीवरी... शहर के दूरसंचार नेटवर्क में वर्तमान में 2 मुख्य स्विचबोर्ड और 12 सैटेलाइट स्विचबोर्ड शामिल हैं जिनकी क्षमता 40,000 से अधिक नंबरों की है। PDH डिजिटल माइक्रोवेव नेटवर्क - 140Mb/s, SDH ऑप्टिकल केबल नेटवर्क - 2.5bb/s टोल AXE-10 स्विचबोर्ड जैसी विश्व-अग्रणी तकनीकों के दोहन और उपयोग के कारण दूरसंचार सेवाओं की गुणवत्ता और मात्रा में लगातार सुधार हो रहा है... अंतर्राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और राष्ट्रीय पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल लाइनें, विशेष रूप से SMW3 पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल लाइन, जो चालू हो चुकी है और जल्द ही चालू हो जाएगी, जिससे दा नांग डाकघर को क्षेत्र के देशों के स्तर तक व्यावसायिक दक्षता और सेवा में सुधार करने में मदद मिलेगी।

दा नांग के प्राकृतिक लाभों के अलावा, यह शहर तीन विश्व सांस्कृतिक धरोहरों से भी घिरा हुआ है: ह्यू, होई एन, माई सन। थोड़ी दूर पर विश्व प्राकृतिक धरोहर फोंग न्हा - के बांग राष्ट्रीय उद्यान स्थित है। इसलिए, दा नांग को केंद्रीय विरासत मार्ग पर एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु माना जाता है। इसी कारण, दा नांग को पर्यटन का शहर, अवशेषों और दर्शनीय स्थलों का शहर माना जाता है। पहाड़ों, जंगलों, मध्यभूमि, मैदानों, समुद्रों आदि से युक्त अपने विशेष भूभाग के कारण, दा नांग विविध सौंदर्य का प्रतीक है। यहाँ ऊँचे पहाड़ों की भव्यता और उन्मुक्ति, समुद्र की विशालता और लयात्मकता है; नदियों की कोमलता और शक्ति है, साथ ही ऊँचे दर्रों के छिपे हुए मोड़ और मोड़ भी हैं; रेतीले समुद्र तटों, नदी घाटों की स्वप्निलता और सौम्यता है, साथ ही सड़कों, स्मारकों, ऊँची इमारतों आदि की भव्यता और मजबूती भी है।

सोन ट्रा प्रायद्वीप से देखा गया शहर का एक कोना

दा नांग आकर पर्यटक पहाड़ की चोटी पर, घने जंगल में या नदी के किनारे, समुद्र तट पर अद्भुत क्षणों का आनंद ले सकते हैं; फुरामा, सैंडी बीच, सोन ट्रा रिसॉर्ट एंड स्पा जैसे 4-5 सितारा पर्यटन क्षेत्रों में अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता वाली आवास सेवाओं का आनंद ले सकते हैं... या सुओई लुओंग, बा ना, सोन ट्रा, नॉन नूओक जैसे नए इको-पर्यटन क्षेत्रों में...

अब तक, दा नांग में अरबों अमेरिकी डॉलर की कुल निवेश पूंजी वाली कई पर्यटन परियोजनाओं को निवेश के लिए मंज़ूरी मिल चुकी है। इनमें से कई परियोजनाओं ने वीना कैपिटल, इंडोचाइना कैपिटल जैसी बड़ी कंपनियों को गोल्फ कोर्स, होटल और लग्ज़री रिसॉर्ट में निवेश के लिए आकर्षित किया है।

लोगों के लिए उच्च गुणवत्ता वाला जीवन सुनिश्चित करने हेतु स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा में निवेश करना शहर के प्रयासों का एक महत्वपूर्ण लक्ष्य है। वर्तमान में, दा नांग में 18 सामान्य और विशिष्ट अस्पताल, 11 ज़िला अस्पताल और स्वास्थ्य केंद्र, 47 कम्यून और वार्ड स्वास्थ्य केंद्र और 900 से अधिक निजी क्लीनिक हैं। विशेष रूप से, अत्यंत दृढ़ संकल्प के साथ, दा नांग ने महिला अस्पताल का निर्माण और संचालन शुरू किया है, कैंसर अस्पताल में निवेश करने के लिए कई सामाजिक क्षेत्रों से योगदान का आह्वान किया है, जिससे धीरे-धीरे शहर और आसपास के क्षेत्रों के लोगों के लिए ऐसी परिस्थितियाँ निर्मित हो रही हैं जिनसे गंभीर बीमारियों के इलाज के लिए चिकित्सा लागत का बोझ कम हो, जिनकी उम्मीद लंबे समय से देश के दोनों छोर पर स्थित बड़े चिकित्सा केंद्रों से ही की जाती रही है। शहर में चिकित्सा एवं फार्मेसी विश्वविद्यालय और चिकित्सा प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय की स्थापना के साथ, दा नांग का लक्ष्य मध्य हाइलैंड्स और पूरे देश का चिकित्सा केंद्र बनना है, जो उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधन और चिकित्सा सेवाएँ प्रदान करेगा और देश के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देगा।

सेंट्रल हाइलैंड्स क्षेत्र में सबसे बड़ा शैक्षिक और प्रशिक्षण केंद्र और देश में तीसरा सबसे बड़ा (हनोई और हो ची मिन्ह सिटी के बाद) डा नांग में वर्तमान में 15 विश्वविद्यालय, अकादमियां, 17 कॉलेज, कई व्यावसायिक कॉलेज, व्यावसायिक प्रशिक्षण केंद्र और हाई स्कूल से लेकर प्रीस्कूल शिक्षा तक 200 से अधिक स्कूल हैं।

दानंग विश्वविद्यालय में वर्तमान में 1,890 कर्मचारी हैं, जिनमें 130 व्याख्याता शामिल हैं। कर्मचारियों की गुणवत्ता में निरंतर सुधार हो रहा है। वर्तमान में, विश्वविद्यालय के 20% व्याख्याताओं के पास डॉक्टरेट की उपाधियाँ और 70% के पास स्नातकोत्तर उपाधियाँ हैं। भविष्य में शिक्षण और अनुप्रयुक्त अनुसंधान के कार्यों को करने में सक्षम शिक्षण कर्मचारियों को सुदृढ़ करने के लिए, दानंग विश्वविद्यालय ने हाल के वर्षों में कई नए व्याख्याताओं की भर्ती की है और उन्हें विभिन्न वित्त स्रोतों से स्नातकोत्तर प्रशिक्षण के लिए विदेश भेजा है।

दानंग विश्वविद्यालय में प्रशिक्षण में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग

शिक्षा और प्रशिक्षण मंत्री द्वारा अनुमोदित 2015 तक दानंग विश्वविद्यालय को विकसित करने की परियोजना के अनुसार, निकट भविष्य में, शहर में कई और विश्वविद्यालय और अनुसंधान संस्थान स्थापित किए जाएंगे जैसे: अंतर्राष्ट्रीय विश्वविद्यालय, सूचना प्रौद्योगिकी और संचार विश्वविद्यालय, चिकित्सा और फार्मेसी विश्वविद्यालय (चिकित्सा और फार्मेसी के वर्तमान संकाय से उन्नत), चिकित्सा प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (केंद्रीय चिकित्सा प्रौद्योगिकी द्वितीय महाविद्यालय से उन्नत), मुक्त विश्वविद्यालय, स्नातकोत्तर प्रशिक्षण संस्थान...

शहर के विकास के लिए दीर्घकालिक मानव संसाधन प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित करते हुए, दा नांग में सभी स्तरों पर सामान्य स्कूलों की प्रणाली में महत्वपूर्ण निवेश किया गया है। जिसमें, गुयेन खुयेन और ले क्वी डॉन जैसे विशिष्ट सामान्य स्कूलों को विश्वविद्यालयों के लिए इनपुट प्रदान करने वाले मुख्य अगुआ माना जाता है। हाल के वर्षों में, इन स्कूलों से, दा नांग में युवा बुद्धिजीवियों की पीढ़ियों का पोषण और परिपक्वता हुई है, जिसने शहर में प्रारंभिक सकारात्मक योगदान दिया है। अतीत में, इतिहास के सबसे कठिन और महत्वपूर्ण समय में, दा नांग के लोग हमेशा जानते थे कि अपने अस्तित्व और विकास के लिए व्यवहार के सबसे उपयुक्त, सही और लाभकारी तरीके कैसे खोजे जाएं। देश के नए नवीकरण में दा नांग कहां है, मध्य क्षेत्र और पूरे देश के समग्र विकास में दा नांग की क्या भूमिका है, इसका जवाब केवल दा नांग के लोगों के लिए नहीं है।

अब, न केवल दूर-दूर से आने वाले लोग, बल्कि आज दा नांग में रहने वाले लोग भी कभी-कभी आश्चर्य करते हैं कि कैसे, किस माध्यम से, दा नांग इतने कम समय में अपना स्वरूप बदलने में सक्षम हो गया है।

जगमगाता थुआन फुओक पुल

कई अलग-अलग उत्तर हो सकते हैं, लेकिन यह देखना आसान है कि शहर के सभी नागरिकों का एक समान दृढ़ संकल्प और समान प्रयास है, सर्वोच्च नेताओं से लेकर आम लोगों तक, सिटी पार्टी कमेटी से लेकर पार्टी संगठनों और जमीनी स्तर के यूनियनों तक... कई महत्वपूर्ण ऐतिहासिक घटनाओं का सामना करने की तरह, लोगों के महान योगदान के साथ सामाजिक सहमति ने शहर का चेहरा बदल दिया है, इस भूमि को बड़ी ताकत दी है, शहर के भविष्य की दिशा में विकास के पथ पर अगले कदमों के लिए गति पैदा की है।

पूर्वी सागर के तट पर, साल भर लहरों से घिरे रहने वाले मध्य क्षेत्र के लोगों को उनकी प्रकृति ने हवा के विरुद्ध खड़े होने के लिए पर्याप्त रूप से मज़बूत होने की चुनौती दी है। प्राचीन काल से ही, समुद्र पार करने वाली नावें और चाम लोगों का समुद्र के प्रति दृष्टिकोण दर्शाता है कि सामान्यतः मध्य क्षेत्र, और विशेष रूप से दा नांग, समुद्री अर्थव्यवस्था के संदर्भ में एक शक्तिशाली भूमि हुआ करती थी।

दा नांग की प्रकृति और लोग

आज, मध्य क्षेत्र के लोग न केवल हवा के रुख़ के साथ, बल्कि भारत से प्रशांत महासागर के पार अंतर्राष्ट्रीय विनिमय मार्ग के चौराहे पर भी खड़े हैं। नए अवसरों के साथ एकीकरण का युग कई महत्वाकांक्षाओं वाले जहाजों के लिए क्षितिज खोलता है, दा नांग को मध्य क्षेत्र के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र को खुले समुद्र में ले जाने के लिए इंजन बनना होगा।

विश्व व्यापार संगठन में शामिल होने के साथ, वियतनाम को नए अवसरों और नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। वियतनाम समुद्र तक पहुँचने के अवसर का सामना कर रहा है। दा नांग हमेशा से एक बड़ा बंदरगाह रहा है, कई मायनों में एक बंदरगाह, एक बंदरगाह शहर और एक खुली भूमि, एकीकरण और विकास की भूमि। दा नांग के लिए कई अवसर होंगे और साथ ही कई प्रयासों की भी आवश्यकता होगी... दा नांग के निर्माण और विकास का इतिहास विश्वास को सुनिश्चित करता है। वर्तमान काल में इस शहर के नए संकेत उस विश्वास को और पुख्ता करते हैं। आगे की राह के लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता है, लेकिन दा नांग अपने अस्तित्व के लिए विकसित होगा, और पूरे मध्य क्षेत्र और मध्य हाइलैंड्स के लिए एक प्रेरक शक्ति शहर के रूप में अपनी स्थिति के योग्य भी होगा, उस भूमिका के योग्य होगा जो पूरे देश ने सौंपी है।

(दानंग पैनोरमा के अनुसार - दानंग पब्लिशिंग हाउस, मार्च 2010)