2026 बीजिंग ऑटो शो में, निसान ने एक साथ दो बिल्कुल नए एसयूवी कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किए। कंपनी ने पुष्टि की कि दोनों को उत्पादन संस्करणों में विकसित किया जाएगा और अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि कंपनी ने कहा है कि इन दोनों मॉडलों में से कम से कम एक मॉडल न केवल चीन में बेचा जाएगा बल्कि कई वैश्विक बाजारों में भी वितरित किया जाएगा। इनमें से टेरानो पीएचईवी कॉन्सेप्ट सबसे अधिक ध्यान आकर्षित कर रहा है।
कार प्रेमियों के लिए टेरानो नाम अपरिचित नहीं है। निसान ने पहले भी इस नाम का इस्तेमाल 1990 के दशक के मध्य से 2000 के दशक के आरंभ तक बेची जाने वाली एक छोटी एसयूवी मॉडल के लिए किया था। हालांकि, नई पीढ़ी की टेरानो पीएचईवी को लगभग पूरी तरह से नया रूप दिया जाएगा।
उत्पाद की स्थिति के संदर्भ में, इस नई एसयूवी को निसान पैट्रोल और निसान एक्स-ट्रेल (जिसे अमेरिकी बाजार में निसान रोग के नाम से भी जाना जाता है) के बीच रखा जाएगा, जिसका लक्ष्य उन ग्राहकों को आकर्षित करना है जो एक शक्तिशाली, बहुमुखी एसयूवी चाहते हैं जो बहुत भारी न हो।
हालांकि अभी तक पूरी जानकारी जारी नहीं की गई है, लेकिन निसान ने पुष्टि की है कि टेरानो पीएचईवी में बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस का इस्तेमाल किया गया है, जिसे असली ऑफ-रोड इस्तेमाल के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह पूरी संभावना है कि यह मॉडल निसान फ्रंटियर प्रो पीएचईवी पिकअप ट्रक के साथ अपना चेसिस प्लेटफॉर्म साझा करेगा, जो केवल चीन में बेचा जाता है और डोंगफेंग के साथ साझेदारी में विकसित और निर्मित किया गया है।
अगर यह सच है, तो निसान टेरानो पीएचईवी में भी इसी तरह का पावरट्रेन होगा, जिसमें 1.5 लीटर का चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन होगा, जो संयुक्त रूप से 429 हॉर्सपावर और 800 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा।
डिजाइन के मामले में, टेरानो पीएचईवी कॉन्सेप्ट को काफी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है, जो हाल के कुछ निसान मॉडलों से जुड़े विवादों के विपरीत है। कार का बॉक्सी और प्रभावशाली आकार है, जिसमें आधुनिक एलईडी हेडलाइट्स और रोशन निसान लोगो के साथ एक आकर्षक फ्रंट एंड है। ये विवरण ब्रांड की पहचान के साथ-साथ एक हाई-टेक एहसास भी देते हैं।
ऑफ-रोड क्षमता पर भी विशेष जोर दिया गया है। टेरानो पीएचईवी में एक बड़ी स्किड प्लेट, टो हुक, विशेष ऑफ-रोड लाइटिंग और कई एक्सेसरीज जैसे अंडरबॉडी प्रोटेक्शन बार, रूफ रेल और चौकोर, काले रंग के व्हील आर्च लगे हैं। पीछे की तरफ, एक बड़ा स्पेयर व्हील एक बड़े सपोर्ट पर लगा है, जो आमतौर पर केवल प्योर ऑफ-रोड एसयूवी में ही देखने को मिलता है।

टेरानो पीएचईवी के साथ-साथ, निसान ने एनएक्स8 से प्रेरित एक और कॉन्सेप्ट मॉडल, अर्बन एसयूवी पीएचईवी भी पेश किया है, जिसका लक्ष्य चीन में युवा ग्राहकों को आकर्षित करना है। इस मॉडल में डिजिटल रियरव्यू मिरर, छिपे हुए डोर हैंडल और एलईडी हेडलाइट्स जैसे आधुनिक डिज़ाइन हैं। हालांकि, निसान ने अभी तक अर्बन एसयूवी पीएचईवी के लिए दीर्घकालिक वितरण योजनाओं की घोषणा नहीं की है।
दूसरी ओर, कंपनी ने पुष्टि की है कि टेरानो पीएचईवी का व्यावसायिक संस्करण चीन के बाहर कई बाजारों में बेचा जाएगा। यदि उत्पादन शुरू होने पर भी यही नीति बरकरार रहती है, तो टेरानो पीएचईवी ऑफ-रोड एसयूवी सेगमेंट में निसान का नया रणनीतिक हथियार बन सकती है, जो ग्राहकों का ध्यान आकर्षित कर रहा है। यह सेगमेंट टोयोटा लैंड क्रूज़र जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनी को कड़ी टक्कर देगा।
कारस्कूप्स के अनुसार
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स्रोत: https://vietnamnet.vn/toyota-land-cruiser-sap-co-them-doi-thu-canh-tranh-2510096.html














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