हो ची मिन्ह सिटी ने 60 दिनों के भीतर मेट्रो लाइन 2 का निर्माण शुरू करने की तैयारी पूरी कर ली है

मेट्रो लाइन 2 परियोजना (बेन थान - थाम लुओंग) के चरणों के कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के लिए, 3 नवंबर को, हो ची मिन्ह सिटी के शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (यूआरएमबी) के प्रमुख श्री फान कांग बैंग ने परियोजना के चरणों की एक श्रृंखला को पूरा करने के लिए 60-दिन और रात की प्रतियोगिता शुरू की...

इस अवधि के दौरान, सिटी अर्बन रेलवे प्रबंधन बोर्ड द्वारा निर्धारित लक्ष्य मेट्रो लाइन 2 निर्माण परियोजना का समायोजन पूरा करना है। साथ ही, ईपीसी ठेकेदारों, परियोजना पर्यवेक्षण और प्रबंधन सलाहकारों का चयन करके मेट्रो लाइन 2 का निर्माण कार्य शुरू करना है।

मेट्रो लाइन 2 11 किमी लंबी है, जो पहले 6 जिलों से होकर गुजरती है, जिसमें 9.3 किमी भूमिगत, 2 किमी जमीन से ऊपर है जिसमें 10 भूमिगत स्टेशन और 1 जमीन के ऊपर का स्टेशन शामिल है। इस परियोजना को सिटी पीपुल्स कमेटी ने मंजूरी दी थी और 2010-2011 से डेपोर्ट थाम लुओंग क्षेत्र में जमीन को समतल करना, बाड़ और कार्यालय भवनों का निर्माण शुरू किया था। 9 साल तक लगभग लागू न हो पाने के बाद भी कुल निवेश को समायोजित करने के बाद, नवंबर 2019 में सिटी पीपुल्स कमेटी ने परियोजना के समायोजन को मंजूरी देने का फैसला किया, उस समय कुल निवेश 47.8 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक था। तब से, मेट्रो लाइन 2 को पूरा करने और संचालन में लाने की समय सीमा को भी मूल योजना की तुलना में 2020 से 2030 तक के लिए टाल दिया गया है।

मेट्रो लाइन 2 पर तकनीकी अवसंरचना पुनर्वास पैकेज का निर्माण।

दूसरे चरण में, बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो लाइन का थाम लुओंग स्टेशन से ताई निन्ह बस स्टेशन तक विस्तार जारी रहेगा, जिसकी कुल लंबाई 9.1 किलोमीटर होगी और इसमें कुल 1.48 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश होगा। अगले चरण में, परियोजना ताई निन्ह बस स्टेशन से उत्तर-पश्चिम कू ची क्षेत्र तक एलिवेटेड लाइन पर 28 किलोमीटर लंबी लाइन का विस्तार जारी रखेगी, जिसमें कुल लगभग 2.7 अरब अमेरिकी डॉलर का निवेश होगा। ये निवेश ओडीए, पीपीपी जैसे स्रोतों से आने की उम्मीद है...

अब तक, मेट्रो लाइन 2 निर्माण निवेश परियोजना का क्रियान्वयन केवल मुआवजे, साइट क्लीयरेंस और लाइन के निर्माण के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण के चरण में ही किया गया है।

परियोजना के धीमे कार्यान्वयन के कारण मुआवज़ा और मंज़ूरी पूँजी में वृद्धि हुई, जिसके परिणामस्वरूप स्थिति यह हुई कि केवल 585 मामलों में ही मंज़ूरी की आवश्यकता होने पर भी, पूर्ववर्ती जिला अधिकारियों को इसे लागू करने में कई वर्ष लग गए। साथ ही, परियोजना में निवेश के लिए विदेशी संस्थाओं से ऋण लेने पर रोक लगाने और अन्य वैकल्पिक निवेश पूँजी स्रोतों की तलाश करने की प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में भी काफ़ी समय लगा।

इसलिए, यह तथ्य कि हो ची मिन्ह सिटी निकट भविष्य में परियोजना शुरू करने का प्रयास कर रहा है, वह जानकारी है जिसका जनता और लोग इंतजार कर रहे हैं, विशेष रूप से मेट्रो लाइन 2 पर वर्तमान तनावपूर्ण यातायात भीड़ की स्थिति में।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-hoan-thanh-viec-chuan-bi-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-trong-vong-60-ngay--i786848/