हो ट्राम - लॉन्ग थान एयरपोर्ट एक्सप्रेसवे
हो ट्राम - लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक्सप्रेसवे परियोजना 42 किलोमीटर से अधिक लंबी है, जिसका प्रारंभिक बिंदु हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 और प्रांतीय सड़क 991 से जुड़ता है, और इसका अंतिम बिंदु वुंग ताऊ और बिन्ह चाऊ के बीच तटीय प्रांतीय सड़क 994 से जुड़ता है।
यह मार्ग 8 लेन के एक्सप्रेसवे के रूप में विकसित किया जाएगा, जिसके दोनों ओर समानांतर सड़कें होंगी, जिनमें से प्रत्येक में 2 लेन होंगी। विशेष रूप से, बिन्ह चाऊ - फुओक बू वन क्षेत्र से गुजरने वाले खंड में प्राकृतिक पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के लिए 8 लेन का एक ऊंचा पुल बनाया जाएगा।

हो ट्राम - लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक्सप्रेसवे का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
इस पूरे मार्ग में 7 प्रमुख इंटरचेंज शामिल करने की योजना है। प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 51,000 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से भूमि अधिग्रहण की लागत 9,155 बिलियन वीएनडी से अधिक है।
इस परियोजना को बीटी (निर्माण-हस्तांतरण) अनुबंध के तहत कार्यान्वित करने का प्रस्ताव है, जिसके 2029 में पूरा होने की उम्मीद है।
थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे
थू थीएम - लॉन्ग थान रेलवे परियोजना लगभग 42 किलोमीटर लंबी है, जिसे 1,435 मिमी गेज और 120 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ डबल ट्रैक के रूप में डिजाइन किया गया है।
इस पूरी लाइन में 20 स्टेशन हैं, जिनमें 16 एलिवेटेड स्टेशन और 4 अंडरग्राउंड स्टेशन शामिल हैं। प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 84,753 बिलियन वीएनडी है।

थू थीम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन का परिप्रेक्ष्य दृश्य, जो आन फू इंटरचेंज (हो ची मिन्ह सिटी) से होकर गुजरती है। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
हो ची मिन्ह सिटी ने बीटी अनुबंध के तहत व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य दाई क्वांग मिन्ह रियल एस्टेट इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी को सौंपा है।
इस परियोजना का उद्देश्य 30 जून, 2026 से पहले निर्माण कार्य शुरू करना और 2030 तक इसे पूरा करना है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से हाई-स्पीड सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से जोड़ने में योगदान मिलेगा।
कैन जिओ - वुंग ताऊ समुद्र पार
कैन जियो को वुंग ताऊ से जोड़ने वाली समुद्री सड़क परियोजना की कुल लंबाई लगभग 14 किलोमीटर है, जिसमें 6-8 लेन हैं और इसमें समुद्र के नीचे पुल और सुरंगें दोनों शामिल हैं।

कैन जियो और वुंग ताऊ के बीच प्रस्तावित समुद्री मार्ग। फोटो: विंगग्रुप
सुरंग का यह खंड लगभग 3.1 किलोमीटर लंबा है और इसमें 6 लेन हैं। इसमें थू थीम सुरंग के समान प्रबलित कंक्रीट जलमग्न सुरंग तकनीक का उपयोग किया गया है। तकनीकी और परिचालन उद्देश्यों के लिए सुरंग के दोनों सिरों पर दो कृत्रिम द्वीप बनाए जाएंगे।
समुद्री पुल का खंड लगभग 8 किलोमीटर लंबा है, साथ ही परियोजना के दोनों सिरों को जोड़ने वाली लगभग 3 किलोमीटर लंबी पहुंच मार्ग भी शामिल हैं। बीटी अनुबंध के तहत कुल निवेश 92,600 बिलियन वीएनडी से अधिक होने का अनुमान है, और परियोजना के 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है।
बिन्ह तिएन पुल और सड़क
बिन्ह तिएन पुल और सड़क परियोजना में कुल मिलाकर लगभग 6,300 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, जिसमें लगभग 3.1 किलोमीटर लंबी 4-6 लेन वाली एक एलिवेटेड सड़क और इसके नीचे 3.3 किलोमीटर से अधिक लंबी एक समानांतर सड़क शामिल है।

बिन्ह तिएन एलिवेटेड पुल और सड़क का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
यह मार्ग फाम वान ची स्ट्रीट से शुरू होता है, ताऊ हू नहर और डोई नहर को पार करता है, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से होकर गुजरता है और राष्ट्रीय राजमार्ग 50 से जुड़ता है।
इस परियोजना के 2028 में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे यह एक महत्वपूर्ण रेडियल अक्ष बन जाएगा जो कई मौजूदा सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने और हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र और दक्षिणी क्षेत्र के साथ-साथ रिंग रोड 2, 3 और 4 के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगा।
कैट लाई - फु हुउ इंटर-पोर्ट रोड
कैट लाई - फू हू अंतर-बंदरगाह सड़क परियोजना, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 (एचएलडी इंटरचेंज) को जोड़ती है, में लगभग 8,782 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है।

कैट लाई - फू हुउ बंदरगाह के बीच की सड़क का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
यह मार्ग ट्रूंग वान बैंग चौराहे के पास गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट से शुरू होता है, लगभग 6 किमी लंबा है, इसका क्रॉस-सेक्शन 60 मीटर चौड़ा है जिसमें 12 लेन हैं, और इसकी डिज़ाइन गति 60 किमी/घंटा है।
इस मार्ग में दो खंडों वाले विशाल बा कुआ पुल का निर्माण शामिल होगा, जिसमें कुल 10 लेन होंगी। फु हुउ बंदरगाह से एचएलडी इंटरचेंज तक के खंड को चार लेन वाली एलिवेटेड सड़क से अपग्रेड किया जाएगा। परियोजना के 2028 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।
थू थिएम 4 ब्रिज
साइगॉन नदी पर बने थू थीएम 4 पुल परियोजना में 8 लेन हैं, जिनमें 6 मोटर चालित लेन और 2 मिश्रित लेन शामिल हैं। इस पुल पर कुल 5,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक का निवेश किया गया है। पूरे मार्ग की कुल लंबाई लगभग 2.16 किलोमीटर है, जिसमें से मुख्य पुल खंड लगभग 1.6 किलोमीटर लंबा है।
इस परियोजना का प्रारंभिक बिंदु गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर, टैन थुआन 2 पुल के पास है; इसका अंतिम बिंदु थू थीम नए शहरी क्षेत्र में गुयेन को थाच स्ट्रीट से जुड़ता है।

थू थिएम 4 पुल का एक परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
2028 के अंत में पूरा होने पर, थू थीएम 4 पुल हो ची मिन्ह शहर के पूर्वी और दक्षिणी क्षेत्रों को सीधे जोड़ेगा, जबकि टोन ड्यूक थांग, गुयेन तात थान, हुइन्ह तान फात और गुयेन वान लिन्ह सड़कों पर दबाव कम करेगा।
बेन न्हा रोंग - खान होई सांस्कृतिक पार्क
साइगॉन नदी के किनारे स्थित बेन न्हा रोंग - खान्ह होई सांस्कृतिक पार्क और सार्वजनिक हरित क्षेत्र परियोजना 147 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है, जिसमें बीटी (बिल्ड-ट्रांसफर) अनुबंध के तहत 20,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है।
इससे पहले, 29 अप्रैल को, हो ची मिन्ह शहर ने 1,200 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक के बजट के साथ हो ची मिन्ह संग्रहालय - हो ची मिन्ह शहर शाखा के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना के पहले चरण का शुभारंभ किया। इस परियोजना में एक हरा-भरा पार्क, एक केंद्रीय चौक, नदी के किनारे सार्वजनिक स्थान और कई आवश्यक तकनीकी अवसंरचनाएं शामिल हैं।

बेन न्हा रोंग - खान्ह होई सांस्कृतिक पार्क परियोजना और गुयेन तात थान सड़क के विस्तार का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग।
दूसरे चरण में सामुदायिक सुविधाओं, मनोरंजन क्षेत्रों, एक यात्री बंदरगाह और प्रभावित निवासियों के लिए पुनर्वास क्षेत्र के साथ एक बहुउद्देशीय सार्वजनिक पार्क का निर्माण शामिल होगा।
इसके अतिरिक्त, गुयेन तात थान स्ट्रीट को कम से कम 8 लेन तक विस्तारित किया जाएगा, और साइगॉन नदी के किनारे केंद्रीय क्षेत्र में यातायात संपर्क को बेहतर बनाने के लिए एक नया तान थुआन 1 पुल बनाया जाएगा।
स्रोत: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-khoi-cong-7-du-an-hon-260000-ti-dong-1699040.ldo
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