चीन ने यूरोपीय संघ के समक्ष अपनी 'सौदेबाजी की क्षमता' दिखाई, क्या इलेक्ट्रिक कारों को बचाया जा सकता है?

बीजिंग ने अभी आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि वह यूरोपीय संघ से आयातित स्पिरिट पर अस्थायी एंटी-डंपिंग शुल्क नहीं लगाएगा, भले ही क्षेत्र और उसके पश्चिमी सहयोगियों, जैसे कि अमेरिका और हाल ही में कनाडा ने चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर सीधे 100% तक आयात शुल्क लगाया है।

चीन ने घोषणा की है कि वह यूरोपीय संघ से आयातित स्पिरिट पर अस्थायी रूप से एंटी-डंपिंग शुल्क नहीं लगाएगा। (स्रोत: डेवडिसकोर्स)

हालांकि, बीजिंग ने यह निर्णय इसलिए नहीं लिया क्योंकि उसे इस बात के सबूत नहीं मिले कि यूरोपीय संघ के उत्पादों को विश्व के अग्रणी बाजार में डंप किया जा रहा है, बल्कि इसलिए लिया क्योंकि यह उसके साझेदार की तुलना में अधिक "परिष्कृत" कदम था।

29 अगस्त को जारी एक बयान में चीन ने कहा कि वह यूरोपीय संघ से आयातित स्पिरिट पर अस्थायी एंटी-डंपिंग शुल्क नहीं लगाएगा, भले ही चीन में स्पिरिट बाजार मूल्य से कम कीमत पर बेची जा रही हो, ताकि दोनों पक्षों को तनावपूर्ण व्यापार वार्ता पर चर्चा करने के लिए अधिक समय मिल सके।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने कहा कि उसने पाया है कि यूरोपीय डिस्टिलर्स उसके 1.4 बिलियन उपभोक्ता बाजार में 30.6% से 39.0% के अंतर से स्पिरिट डंप कर रहे हैं और इससे उनके घरेलू उद्योग को नुकसान हुआ है।

बयान में कहा गया है, "इस मामले में फिलहाल अनंतिम एंटी-डंपिंग उपाय लागू नहीं किए जाएंगे", लेकिन इस संभावना को खुला छोड़ दिया गया है कि बीजिंग भविष्य में किसी समय कार्रवाई कर सकता है।

मंत्रालय ने पहले कहा था कि जांच 5 जनवरी, 2025 तक पूरी होने की उम्मीद है, लेकिन "असाधारण परिस्थितियों में" इसे बढ़ाया जा सकता है।

इस नवीनतम कदम के साथ ही, चीन यूरोपीय आयोग (ईसी) के प्रस्ताव को अस्वीकार करने के लिए 27 यूरोपीय संघ के सदस्य देशों पर दबाव बना रहा है, जिसमें अक्टूबर में मतदान के दौरान चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर 36.3% तक अतिरिक्त टैरिफ लगाने का प्रस्ताव है, तथा यूरोपीय संघ से आयातित शराब पर टैरिफ न लगाने के बीजिंग के निर्णय को इलेक्ट्रिक कार मामले में लाभ पहुंचाने वाले कदम के रूप में देखा जा सकता है।

फ्रांस बीजिंग की स्पिरिट जांच का निशाना है क्योंकि उसने चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर यूरोपीय संघ के टैरिफ का समर्थन किया था। पिछले साल चीन के स्पिरिट आयात में 99% हिस्सेदारी फ्रांस की थी।

कॉन्यैक के लिए राष्ट्रीय अंतर-एजेंसी कार्यालय, फ्रेंच कॉन्यैक एसोसिएशन ने कहा कि चीन के अस्थायी निर्णय – यूरोपीय संघ के स्पिरिट्स पर फिलहाल डंपिंग-रोधी उपाय न लगाने – से अंतिम टैरिफ दर को लेकर उनकी चिंताओं का समाधान नहीं हुआ है। यूरोपीय उत्पादकों ने चेतावनी दी है कि भविष्य में भी चीनी टैरिफ लगाए जा सकते हैं।

फ्रांसीसी कॉन्यैक एसोसिएशन ने कहा, "हम समझते हैं कि जांच के अंत में हमारे उत्पादों पर लगाया जाने वाला टैरिफ लगभग 34.8% होगा। यदि ऐसा किया जाता है, तो ऐसे टैरिफ चीन को कॉन्यैक निर्यात को बुरी तरह प्रभावित करेंगे - एक ऐसा बाजार जो हमारे निर्यात का 25% हिस्सा है।"

बयान में कहा गया है, "परिणामस्वरूप, पूरा उद्योग एक ऐसे आर्थिक संघर्ष का शिकार बन जाएगा जो नियंत्रण से बाहर हो जाएगा। ... हमें उम्मीद है कि फ्रांस और यूरोपीय संघ तुरंत चीनी पक्ष के साथ इन शुल्कों को न लगाने और इन्हें छोड़ने के लिए बातचीत शुरू करेंगे।"

चीनी घोषणा के बाद, फ्रांसीसी स्पिरिट निर्माता रेमी कोइंट्रो और पेरनोड रिकार्ड के शेयरों में 4.4% से अधिक की वृद्धि हुई, जबकि इतालवी कैम्पारी निर्माता कैम्पारी के शेयरों में 1.68% की वृद्धि हुई।

चीन पर यह फैसला ऐसे समय में आया जब पेरनोड रिकार्ड के सीईओ ने निवेशकों के सामने कंपनी के वार्षिक नतीजे पेश किए। सीईओ एलेक्जेंडर रिकार्ड ने कहा कि कंपनी चीन के मामले में सतर्क रहेगी क्योंकि टैरिफ न लगाने का फैसला "फिलहाल" लागू होता दिख रहा है। उन्होंने आगे कोई टिप्पणी करने से इनकार कर दिया क्योंकि उन्हें खबर की समीक्षा करने का मौका नहीं मिला था।

पेरनोड और रेमी कोइंट्रो के प्रवक्ता तत्काल टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे।

बीजिंग ने जनवरी में यूरोपीय संघ के स्पिरिट्स के संबंध में डंपिंग-रोधी जाँच की घोषणा की थी, जिसके बारे में कॉन्यैक उत्पादकों का कहना है कि यह वाइन बाज़ार से परे एक व्यापक व्यापार विवाद से जुड़ा है। स्पिरिट्स की जाँच के अलावा, बीजिंग ने हाल के महीनों में यूरोपीय संघ के डेयरी उत्पादों और पोर्क के संबंध में सब्सिडी-रोधी जाँच भी शुरू की है।

डेयरी जाँच भी पिछले हफ़्ते शुरू की गई थी, ब्रुसेल्स द्वारा चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर संशोधित टैरिफ़ की घोषणा के एक दिन बाद। पिछले साल फ्रांस भी चीन को एक प्रमुख डेयरी निर्यातक था, जिसने 211 मिलियन डॉलर मूल्य के डेयरी उत्पादों का निर्यात किया था, जिनमें मुख्य रूप से दूध और क्रीम शामिल थे।

बार्कलेज के विश्लेषक लॉरेंस व्हायट ने कहा, "यह चीन की ओर से बातचीत की रणनीति की तरह दिखता है," जो बाद में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय संघ के टैरिफ और यूरोपीय संघ के स्पिरिट्स के आयात पर बीजिंग की कार्रवाई के बीच एक "संबंध" देखने की उम्मीद करते हैं।

क्या वे इस तरह से यूरोपीय संघ को कुछ नियोजित टैरिफ रद्द करने के लिए राजी कर पाएंगे?

चुनाव आयोग के एक प्रवक्ता ने कहा कि इस घटनाक्रम से इलेक्ट्रिक वाहन टैरिफ पर उनके निर्णय पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, तथा उन्होंने दोनों जांचों को "दो अलग-अलग ट्रैक" बताया।

एक अलग बयान में, यूरोपीय संघ के नेताओं ने कहा कि वे जाँच पर "बहुत बारीकी से" नज़र रख रहे हैं, जबकि उनके विस्तृत आकलन में बीजिंग की जाँच के नतीजे "संदिग्ध" पाए गए हैं। बयान में कहा गया है, "इसलिए वे जाँच पर कड़ी नज़र रखेंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि विश्व व्यापार संगठन के नियमों का पालन हो... और यूरोपीय संघ के निर्यातकों की सुरक्षा के लिए कोई भी ज़रूरी कदम उठाने में संकोच नहीं करेंगे।"

अंतरराष्ट्रीय पर्यवेक्षकों ने टिप्पणी की कि चीन का यह अप्रत्याशित कदम एक "अत्याचारी चाल" है, जबकि यूरोपीय संघ और उसके सहयोगी देश चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर शुल्क लगाने की अपनी योजना में नरमी नहीं बरत रहे थे। इस स्थिति में, यूरोपीय संघ अपनी सारी बातें सामने रखने से खुद को नहीं रोक सका।

स्रोत: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuat-con-bai-mac-ca-voi-eu-xe-dien-co-the-duoc-giai-cuu-284395.html