कै मेप हा लॉजिस्टिक्स सेंटर (बा रिया - वुंग ताऊ): वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का नया 'हृदय'

(पीएलवीएन) - यह न केवल वियतनाम में सबसे बड़े गहरे पानी के बंदरगाह समूह के लिए "पीछे" है, बल्कि कै मेप हा लॉजिस्टिक्स सेंटर (टीटीएलजी) वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण लिंक में से एक बनने की उम्मीद है, जहां बंदरगाह, भंडारण, प्रसंस्करण, वितरण, मूल्यवर्धित सेवाएं पूरी तरह से एकीकृत हैं... यदि सही दिशा में विकसित किया जाता है, तो यह क्षेत्रीय दायरे का वियतनाम का पहला अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र होगा।

कई उत्कृष्ट लाभों का अभिसरण

बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत (बीआर-वीटी) के फु माई शहर में, कै मेप - थी वैई गहरे पानी के बंदरगाह समूह के ठीक बगल में स्थित, कै मेप हा लॉजिस्टिक्स सेंटर का नियोजित क्षेत्रफल 1,763 हेक्टेयर है, जिसे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय स्तर के लॉजिस्टिक्स और बंदरगाह सेवा क्षेत्र के रूप में विकसित करने की योजना है। प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, इस केंद्र में 3 कार्यात्मक क्षेत्र शामिल होंगे: बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स सेवा क्षेत्र, शुल्क-मुक्त क्षेत्र - सहायक उत्पादन, आयात और निर्यात गतिविधियाँ।

कै मेप हा न केवल समुद्री प्रवेश द्वार पर एक रणनीतिक स्थान रखता है, बल्कि यह नियोजित बिएन होआ-वुंग ताऊ रेलवे, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 51, हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान-फू माई आर्थिक गलियारे-कै मेप-थी वैई बंदरगाह से भी जुड़ा है, जो एक संपूर्ण बहुविध परिवहन-लॉजिस्टिक्स प्रणाली का निर्माण करता है। कै मेप हा टीटीएलजी को एक "लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम" के रूप में डिज़ाइन किया गया है जिसमें भंडारण, पैकेजिंग, वितरण, निरीक्षण, सीमा शुल्क घोषणा और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन जैसी सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला शामिल है।

विश्व आपूर्ति श्रृंखला के संदर्भ में, पारगमन बिंदुओं में विविधता लाने के लिए पुनर्गठन की प्रवृत्ति, कुछ देशों पर निर्भरता से बचने के लिए, सामान्य रूप से वियतनाम और विशेष रूप से बा रिया-वुंग ताऊ बहुराष्ट्रीय निगमों के लिए एक नए रणनीतिक विकल्प के रूप में उभरे हैं।

आंकड़ों के अनुसार, कै मेप-थी वै बंदरगाह क्षेत्र से गुजरने वाले कंटेनरयुक्त माल की मात्रा में प्रति वर्ष औसतन 13-15% की वृद्धि होती है। इस माल की 80% से अधिक मात्रा केवल पारगमन के बाद ही प्रसंस्करण, पृथक्करण और वितरण के लिए सड़क या समुद्री मार्ग से अन्य स्थानों तक पहुँचती है।

इससे अंतर्राष्ट्रीय गेटवे क्षेत्र में "भंडारण - प्रसंस्करण - ऑन-साइट आपूर्ति" की क्षमता का भारी नुकसान होता है। कै मेप हा लॉजिस्टिक्स सेंटर की स्थापना इसी समस्या के समाधान के लिए की गई थी: माल के लिए न केवल "पारगमन" बल्कि "धारण" की स्थिति बनाना ताकि प्रारंभिक प्रसंस्करण, पैकेजिंग, प्रसंस्करण से लेकर वैश्विक वितरण तक, मूल्य में वृद्धि हो सके।

कई विशेषज्ञों के अनुसार, कै मेप हा बंदरगाह को अपनी पूरी क्षमता तक विकसित करने के लिए, न केवल बुनियादी ढाँचे में, बल्कि संस्थानों, नीतियों और मानव संसाधनों में भी समन्वय की आवश्यकता है। वर्तमान बाधाओं में से एक बंदरगाह प्राधिकरणों - सीमा शुल्क - संगरोध - रसद के बीच अंतर-क्षेत्रीय समन्वय का अभाव है, जिसके कारण व्यवसायों को सीमा शुल्क निकासी, निरीक्षण और उत्पाद निरीक्षण प्रक्रियाओं को पूरा करने में बहुत समय और पैसा खर्च करना पड़ता है।

एक लॉजिस्टिक्स कंपनी के प्रतिनिधि ने कहा: "कै मेप हा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर "वन-स्टॉप लॉजिस्टिक्स सेवा केंद्र" का एक मॉडल विकसित करना आवश्यक है, ताकि व्यवसाय एक ही गंतव्य पर सभी प्रक्रियाएं पूरी कर सकें।"

नई स्थिति पर कदम दर कदम आगे बढ़ना

अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक रियल एस्टेट के क्षेत्र में कई "बड़े नाम" कै मेप हा क्षेत्र में कदम रख चुके हैं, जैसे मैपलट्री (सिंगापुर), लोगोस प्रॉपर्टी (ऑस्ट्रेलिया), जीएलपी (सिंगापुर), और कई वियतनामी लॉजिस्टिक्स उद्यम जैसे गेमाडेप्ट, सोट्रांस, साइगॉन न्यू पोर्ट... मई 2025 तक, कै मेप हा केंद्र क्षेत्र में निवेश सर्वेक्षण के लिए दर्जनों लॉजिस्टिक्स-वेयरहाउस-ट्रांजिट परियोजनाएँ पंजीकृत हो चुकी हैं। इनमें से कई स्वचालित वितरण केंद्र, कोल्ड स्टोरेज और उच्च तकनीक वाली लॉजिस्टिक्स परियोजनाएँ कार्यान्वित की जा रही हैं।

बीआर-वीटी उद्योग एवं व्यापार विभाग ने कै मेप हा बंदरगाह से संबंधित एफटीजेड परियोजना के मसौदे पर रिपोर्ट दी। (लेख में फोटो: टी. डंग)

हाल ही में, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के उद्योग एवं व्यापार विभाग ने "काई मेप हा क्षेत्र में बंदरगाहों से जुड़े मुक्त व्यापार क्षेत्रों (एफटीजेड) पर शोध" परियोजना पर एक मसौदा प्रस्ताव प्रस्तुत किया। यह एक रणनीतिक दिशा है जिसका उद्देश्य श्रेष्ठ संस्थानों के साथ एक अग्रणी मॉडल का निर्माण करना, अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार निवेश और मुक्त व्यापार वातावरण को बढ़ावा देना, विकास की नई गति उत्पन्न करना और विलय के बाद नए हो ची मिन्ह शहर को क्षेत्र और पूरे देश के एक समुद्री आर्थिक केंद्र के रूप में विकसित करना है।

बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव श्री फाम वियत थान ने कहा कि मोक बाई (तैय निन्ह) से पूर्व-पश्चिम औद्योगिक - शहरी गलियारे (लगभग 300 किमी लंबे) से जुड़े कै मेप हा एफटीजेड के गठन से क्षेत्र और दुनिया के अन्य देशों की तुलना में वियतनाम के लिए बेहतर तुलनात्मक लाभ पैदा होगा।

श्री थान के अनुसार, एफटीजेड एक लोकप्रिय मॉडल है, जिसे दुनिया भर के कई देशों में प्रभावी ढंग से लागू किया गया है। एक आधुनिक मुक्त व्यापार पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए कै मेप हा एफटीजेड की आधुनिक संरचना में तीन परतें होनी चाहिए: अंतर्राष्ट्रीय गहरे पानी का पारगमन बंदरगाह, टीटीएलजी क्षेत्र और औद्योगिक पार्क।

श्री थान ने पुष्टि की: "प्रांत कै मेप हा क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स अवसंरचना निवेश परियोजनाओं को सर्वोच्च प्राथमिकता देता है, तथा इसे स्थानीय आर्थिक विकास के स्तंभों में से एक मानता है।"

बीआर-वीटी यह भी प्रस्ताव दे रहा है कि सरकार कै मेप हा के लिए भूमि उपयोग नियोजन, अधिमान्य कर दरों और बुनियादी ढाँचे में निवेश सहायता के संबंध में एक विशेष व्यवस्था बनाने पर विचार करे। कै मेप हा में जिस एक और प्रवृत्ति को विकसित करने की दिशा में स्थानीय सरकार प्रयास कर रही है, वह है हरित और स्मार्ट लॉजिस्टिक्स, परिवहन, लोडिंग-अनलोडिंग, वेयरहाउसिंग में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना, और समन्वय के लिए स्वचालन तकनीक, एआई और बिग डेटा का उपयोग करना।

पूरा होने पर, कै मेप हा अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल न केवल कै मेप - थी वै बंदरगाह प्रणाली की सेवा करेगा, बल्कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र, मध्य हाइलैंड्स और कई दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों में सभी आयात और निर्यात वस्तुओं के लिए एक रणनीतिक पारगमन स्टेशन भी होगा।

2035 के विजन के अनुसार, यह स्थान एक राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र बन जाएगा, जो सीधे बंदरगाहों - हवाई अड्डों - रेलवे - सड़कों - औद्योगिक पार्कों से जुड़ा होगा, जो "बंदरगाह से शेल्फ तक" एक बंद आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण करेगा, जो आधुनिक लॉजिस्टिक्स का उच्चतम मानक है।

प्रवेशद्वार से केंद्र तक, पारगमन से अतिरिक्त मूल्य तक, कै मेप हा धीरे-धीरे न केवल एक "लॉजिस्टिक्स भूमि" के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि कर रहा है, बल्कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के लॉजिस्टिक्स के नए "हृदय" के रूप में भी अपनी स्थिति की पुष्टि कर रहा है; वियतनाम लॉजिस्टिक्स के भविष्य के लिए एक मॉडल।

तिएन डुंग

स्रोत: https://baophapluat.vn/trung-tam-logistics-cai-mep-ha-ba-ria-vung-tau-trai-tim-moi-cua-chuoi-cung-ung-toan-cau-post552357.html