लोग अभी अपनी बारी आने से पहले ही विमान में चढ़ने के लिए भीड़ क्यों लगा रहे हैं और कतार में क्यों खड़े हैं?

बोर्डिंग गेट पर यात्रियों को कतार में लगने के लिए भागते देखना अतार्किक लग सकता है, लेकिन यह हवाई यात्रा से जुड़ी वास्तविक चिंताओं और सूक्ष्म मनोवैज्ञानिक प्रतिक्रियाओं से उत्पन्न होता है।

जनवरी 2025 में, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे के चेक-इन हॉल में यात्री लंबी कतारों में खड़े थे। फोटो: लिन्ह हुन्ह ।

"गेट लाइस" शब्द का इस्तेमाल हवाई अड्डे की संस्कृति में आम होता जा रहा है, जिसका तात्पर्य उन लोगों से है जो बोर्डिंग गेट के सामने लंबे समय तक इंतजार करते हैं, क्योंकि कई यात्री अपनी सीटों से उठकर गेट के सामने बहुत जल्दी इकट्ठा हो जाते हैं, भले ही अभी उनकी बारी न आई हो।

इस व्यवहार के पीछे भीड़ का अनुसरण करना , पीछे छूट जाने का डर और प्रतिस्पर्धा की भावना जैसे मनोवैज्ञानिक कारकों का संयोजन है, जिसके कारण कई लोग नियमों के अनुसार कार्य करने के बजाय सहज रूप से कार्य करते हैं।

जैसे ही कुछ लोग दरवाजे के पास पहुंचते हैं, "पक्का करने के लिए खड़े हो जाओ" वाली मानसिकता अक्सर भड़क उठती है। जब कुछ लोग पहले खड़े होते हैं, तो बाकी लोग इसे संकेत समझकर उनका अनुसरण करने लगते हैं। कुछ ही मिनटों में, कुछ लोगों से भीड़ उमड़ पड़ती है, जरूरी नहीं कि किसी के अधीर होने के कारण, बल्कि इसलिए कि हर कोई सबसे आखिर में प्रतिक्रिया देने से डरता है।

भीड़ की मानसिकता के अलावा, एक और बहुत ही व्यावहारिक कारण है हैंड लगेज के लिए जगह की चिंता । कई भीड़भाड़ वाली उड़ानों में, ओवरहेड कम्पार्टमेंट जल्दी भर जाते हैं। वाशिंगटन पोस्ट के अनुसार, कई यात्री सुबह जल्दी उठ जाते हैं क्योंकि उन्हें डर रहता है कि जब उनकी बारी आएगी तो जगह नहीं बचेगी, जिससे उन्हें बोर्डिंग गेट पर अपना सामान चेक-इन कराना पड़ेगा, जिसका मतलब है लैंडिंग के बाद लंबा इंतजार और सामान खोने का खतरा बढ़ जाना।

चीन के एक हवाई अड्डे पर यात्री विमान में चढ़ने के लिए कतार में खड़े हैं। फोटो: ग्रीस-चीन न्यूज़/पेक्सेल्स।

इसके अलावा, नियंत्रण की भावना का मनोवैज्ञानिक पहलू भी महत्वपूर्ण है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि हवाई यात्रा प्रक्रियाओं में निहित अनिश्चितताएं—जैसे गेट बदलना, अचानक होने वाली सामूहिक घोषणाएं, समझने में मुश्किल घोषणाएं—यात्रियों में चिंता पैदा करती हैं। दरवाजे के पास खड़े होने से उन्हें "सही जगह पर होने" का एहसास होता है, जिससे कुछ छूट जाने का डर कम हो जाता है, भले ही इससे विमान की उड़ान जल्दी न हो।

इसके अलावा, एयरलाइन की बोर्डिंग प्रक्रियाएं भी भीड़भाड़ का कारण बनती हैं। जब बोर्डिंग को प्राथमिकता समूहों में विभाजित किया जाता है - सीट श्रेणी, सदस्यता स्तर या अतिरिक्त सेवा खरीद के आधार पर - तो गेट क्षेत्र एक प्रमुख भीड़भाड़ वाला स्थान बन जाता है।

स्रोत: https://znews.vn/vi-sao-chen-chuc-xep-hang-len-may-bay-du-chua-toi-luot-post1624420.html