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वियतनाम एयरलाइंस ने लिथियम पावर बैंकों पर प्रतिबंध लगाया: कारण और नए नियम

(एनएलडीओ) - वियतनाम एयरलाइंस के उप महानिदेशक दिन्ह वान तुआन ने लिथियम बैकअप बैटरी के उपयोग को "यात्रियों की सिफारिश" से "प्रतिबंधित" करने के स्तर को उन्नत करने की बात की।

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/09/2025

वियतनाम एयरलाइंस ने हाल ही में एक नए नियम की घोषणा की है जो वियतनाम एयरलाइंस समूह (वियतनाम एयरलाइंस, पैसिफिक एयरलाइंस और वास्को सहित) की सभी उड़ानों में लिथियम रिचार्जेबल बैटरियों के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाता है। यात्रियों को अपने कैरी-ऑन सामान में इस प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी ले जाने की जानकारी चेक-इन काउंटर पर देनी होगी और उसे आसानी से दिखाई देने वाली जगह पर रखना होगा ताकि आसानी से नियंत्रण किया जा सके और किसी भी असामान्य संकेत का समय पर पता लगाया जा सके।

Vietnam Airlines cấm pin sạc dự phòng Lithium: Nguyên nhân và quy định mới - Ảnh 1.

वियतनाम एयरलाइंस के उप महानिदेशक दिन्ह वान तुआन

लिथियम बैटरियों का उपयोग अब सामान्यतः व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और पावर बैंकों में किया जाता है।

लिथियम बैकअप बैटरियों के इस्तेमाल पर "यात्री सिफ़ारिश" से "प्रतिबंध" तक के उन्नयन पर चर्चा करते हुए, वियतनाम एयरलाइंस के उप महानिदेशक, श्री दिन्ह वान तुआन ने कहा कि हाल ही में, दुनिया भर की एयरलाइनों को विमानों में लिथियम बैटरी में आग लगने से जुड़ी कई सुरक्षा-खतरनाक घटनाओं का सामना करना पड़ा है। इसी के आधार पर, वियतनाम एयरलाइंस और दुनिया भर की कई एयरलाइनों ने विमानों में लिथियम बैटरियों के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाने के आदेश जारी किए हैं; इन्हें चेक किए गए सामान के डिब्बे या कैरी-ऑन बैगेज में न छोड़ें।

"क्योंकि हवा में होने पर आग बुझाना मुश्किल होता है। अगर न केवल बैटरी में आग लग जाए, बल्कि अन्य ज्वलनशील वस्तुओं में भी फैल जाए, तो इसे नियंत्रित करना बहुत मुश्किल होगा, खासकर जब समुद्र के ऊपर उड़ान भर रहे हों और रास्ते में उतरने के लिए कोई वैकल्पिक हवाई अड्डा न हो। उड़ान सुरक्षा के लिए जोखिम बहुत अधिक है," श्री तुआन ने ज़ोर दिया।

वियतनाम एयरलाइंस के अधिकारियों के अनुसार, उड़ानों में लिथियम बैटरी का इस्तेमाल न करने, उन्हें चेक किए गए सामान में न रखने और कैरी-ऑन बैगेज कंपार्टमेंट में न रखने की सिफ़ारिश के अलावा, वियतनाम एयरलाइंस ने अधिकारियों, ख़ास तौर पर विमानन सुरक्षा बल, आव्रजन विभाग और लोक सुरक्षा मंत्रालय के साथ मिलकर यात्रियों के कैरी-ऑन सामान की जाँच की है ताकि विमान में लिथियम बैटरी ले जाने वाले यात्रियों की पहचान की जा सके। इसी आधार पर, वियतनाम एयरलाइंस के फ्लाइट अटेंडेंट यात्री की सीट की स्थिति निर्धारित करते हैं और यात्रियों को बैटरियों को अपनी नज़र में रखने की सलाह देते हैं।

इसके अलावा, वियतनाम एयरलाइंस अपने सभी विमानों में कई आधुनिक विशेष अग्नि निवारण उपकरण लगाती है। इनमें अग्निशामक यंत्र, ऊष्मारोधी दस्ताने, विशेष अग्निरोधी और धुआँरोधी बैग, और कई अन्य उपकरण शामिल हैं जिनका उपयोग विमान परिचारक विमान में आग लगने पर तुरंत प्रतिक्रिया देने के लिए कर सकते हैं।

दरअसल, वियतनाम एयरलाइंस के लंबी दूरी के विमानों में उड़ान के दौरान चार्जिंग स्टेशन लगे होते हैं, इसलिए यात्रियों को लिथियम बैटरी इस्तेमाल करने की ज़रूरत नहीं पड़ती। छोटी दूरी की उड़ानों में यात्रियों को लिथियम बैटरी नहीं लानी चाहिए।

वियतनाम एयरलाइंस के उप महानिदेशक ने कहा, "विशेष रूप से, वियतनाम एयरलाइंस के पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंट्स को उड़ानों में लिथियम बैटरी ले जाने पर सख्त मनाही है, बहु-लेग उड़ानों को छोड़कर, उड़ान दस्तावेजों के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के बैकअप के मामले में।"

कई प्रमुख एयरलाइनों ने लिथियम बैकअप बैटरी के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है।

लिथियम बैटरियों का इस्तेमाल आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और पावर बैंकों में होता है, लेकिन विस्फोट के खतरे के कारण इन्हें चेक किए गए सामान में ले जाने पर प्रतिबंध है। हाल ही में, कई अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों में बैटरियों के फटने और धुआँ निकलने की घटनाएँ दर्ज की गई हैं, जिसके कारण विमानों को आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी है।

सिर्फ़ विमानन ही नहीं, तकनीकी उद्योग भी लगातार चेतावनी दे रहा है। 1 सितंबर, 2025 को, एक बड़ी कंपनी को ज़्यादा गरम होने के ख़तरे के कारण दुनिया भर से 20,000 एमएएच की बैकअप बैटरी वापस मँगवानी पड़ी। इस ख़तरे को देखते हुए, चाइना एयरलाइंस, कोरियन एयर, सिंगापुर एयरलाइंस, कैथे पैसिफिक, एमिरेट्स जैसी कई एयरलाइनों ने यात्रियों के लिए विमान में लिथियम बैकअप बैटरी इस्तेमाल करने पर प्रतिबंध लगा दिया।


स्रोत: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-neu-ly-do-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-196250916164949667.htm


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