सस्ती वाइल्डलैंडर का खुलासा, टोयोटा RAV4 का "जुड़वां भाई"
चीन में जीएसी टोयोटा संयुक्त उद्यम की वाइल्डलैंडर एसयूवी बिल्कुल नई पीढ़ी की आरएवी4 जैसी दिखती है, लेकिन पावरट्रेन में बड़ा अंतर है।
Báo Khoa học và Đời sống•11/08/2025
दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाज़ार में, टोयोटा अपनी सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार, RAV4 के एक नहीं, बल्कि दो संस्करण बेचती है। RAV4 के अलावा, टोयोटा के पास अरबों लोगों वाले बाज़ार में उपभोक्ताओं के लिए एक और विकल्प भी है, वाइल्डलैंडर। यह टोयोटा वाइल्डलैंडर एसयूवी चीन में जीएसी के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से निर्मित की गई है, जबकि इसका अधिक परिचित आरएवी4 संस्करण, जिसे टोयोटा ने एफएडब्ल्यू के सहयोग से बनाया है, बिक्री पर है, और नई पीढ़ी की वाइल्डलैंडर 2026 को इस वर्ष के अंत में लॉन्च किया जाएगा।
अब, जबकि RAV4 की छठी पीढ़ी पश्चिमी बाज़ारों में प्रवेश कर रही है, टोयोटा की चीनी शाखा भी वाइल्डलैंडर का एक नया संस्करण लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। आगामी टोयोटा वाइल्डलैंडर की पहली तस्वीरें चीन के उद्योग एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) की वेबसाइट पर ऑनलाइन दिखाई दी हैं। अपने अलग फ्रंट और रियर डिज़ाइन वाले पुराने मॉडल के विपरीत, नई पीढ़ी की टोयोटा वाइल्डलैंडर का समग्र रूप 2026 RAV4 जैसा ही है। बेशक, इसमें अभी भी कुछ तकनीकी अंतर हैं। ट्रंक लिड पर "वाइल्डलैंडर" अक्षरों के अलावा, यह चीन-आधारित सी-सेगमेंट एसयूवी मोटे तौर पर RAV4 Core जैसी ही दिखती है। यह बॉडी-कलर हनीकॉम्ब ग्रिल और आगे व पीछे दोनों बंपर पर लो-प्रोफाइल स्किड प्लेट्स से साफ़ ज़ाहिर होता है।
लीक हुए डिजाइन के आधार पर, ऐसा लगता है कि नई पीढ़ी की टोयोटा RAV4 के अधिक ऑफ-रोड-उन्मुख संस्करण जैसे वुडलैंड और एडवेंचर के साथ-साथ स्पोर्टी GR स्पोर्ट संस्करण को चीन में बेचे जाने वाले वाइल्डलैंडर पर लागू नहीं किया जाएगा। चीन की प्रबंधन एजेंसी के दस्तावेज़ों में दिए गए विनिर्देशों के अनुसार, नई टोयोटा वाइल्डलैंडर की लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 4,600 x 1,855 x 1,680 मिमी और व्हीलबेस 2,690 मिमी है। ये आँकड़े मूल रूप से यूरोप और उत्तरी अमेरिका में बेची जाने वाली टोयोटा RAV4 के समान हैं। टोयोटा वाइल्डलैंडर और 2026 RAV4 के बीच सबसे बड़ा अंतर हुड के नीचे है। जहाँ वैश्विक RAV4 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो गई है, वहीं चीनी बाज़ार में वाइल्डलैंडर में पारंपरिक गैसोलीन इंजन विकल्प बरकरार है।
खास बात यह है कि टोयोटा वाइल्डलैंडर 2026 के मानक संस्करण में 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जिसकी अधिकतम क्षमता 169 हॉर्सपावर है, और इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव या फोर-व्हील ड्राइव का विकल्प उपलब्ध है। इसके अलावा, कार में दो सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड संस्करण भी उपलब्ध हैं। पहला एक हाइब्रिड पावरट्रेन है जिसमें 2.0 लीटर 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन है, जो अधिकतम 150 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है। दूसरा एक हाइब्रिड पावरट्रेन है जिसमें 2.5 लीटर गैसोलीन इंजन है, जो अधिकतम 182 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है। दोनों ही एक इलेक्ट्रिक मोटर, फ्रंट-व्हील ड्राइव या ई-फोर फोर-व्हील ड्राइव के साथ संयुक्त हैं। टोयोटा ने अभी तक RAV4 के "जुड़वां भाई" के लिए प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन (PHEV) नहीं लगाया है।
वीडियो : चीन में 2025 टोयोटा वाइल्डलैंडर का विवरण देखें।
टिप्पणी (0)