E10 बायोफ्यूल इंजनों के लिए सुरक्षित है!

नियामक एजेंसियों और व्यवसायों का कहना है कि अब तक इंजनों के लिए ई10 बायोएथेनॉल ईंधन की गुणवत्ता के संबंध में कोई नकारात्मक रिपोर्ट नहीं मिली है।

इंजन पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं देखा गया है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के परिपत्र 50/2025/टीटी-बीसीटी के अनुसार, जिसमें वियतनाम में पारंपरिक ईंधनों के साथ जैव ईंधनों के मिश्रण अनुपात को लागू करने के लिए रोडमैप निर्धारित किया गया है, 1 जून, 2026 से ई10 बायोएथेनॉल आधिकारिक तौर पर बाजार में पेश किया जाएगा और पूरे देश में इसका उपयोग किया जाएगा। वर्तमान में, ई10 गैसोलीन की वाहन इंजनों के लिए सुरक्षा विशेष रूप से सार्वजनिक चिंता का विषय है। उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के नवाचार, हरित परिवर्तन और औद्योगिक संवर्धन विभाग के उप निदेशक श्री दाओ दुय अन्ह के अनुसार, जैव ईंधन रोडमैप विकसित करने की प्रक्रिया के दौरान, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने इंजन के प्रदर्शन और जीवनकाल पर ई5 और ई10 बायोएथेनॉल के संभावित प्रभाव पर सर्वेक्षण और मूल्यांकन किए।

हनोई यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी और हनोई यूनिवर्सिटी ऑफ ट्रांसपोर्ट के वैज्ञानिकों द्वारा किए गए आकलन के अनुसार, ई5 और ई10 गैसोलीन का गैसोलीन इंजनों में इंजन घटकों के प्रदर्शन या जीवनकाल पर वस्तुतः कोई महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।

E10 गैसोलीन 1 अगस्त, 2025 से बाजार में उपलब्ध है और अब तक कोई नकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं मिली है। फोटो: नाम गुयेन

“ खास बात यह है कि वियतनाम में 2018 से पूरे देश में E5 गैसोलीन का उपयोग किया जा रहा है, जबकि E10 का परीक्षण अगस्त 2025 से किया जा रहा है। हालांकि, अब तक न तो वितरण कंपनियों और न ही उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को E5 या E10 के इंजन के प्रदर्शन या जीवनकाल पर नकारात्मक प्रभाव डालने के संबंध में कोई प्रतिक्रिया मिली है, ” श्री दाओ दुय अन्ह ने बताया।

श्री दाओ दुय अन्ह के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय अनुभव से भी पता चलता है कि जैव ईंधन का उपयोग बहुत लंबे समय से किया जा रहा है। अमेरिका और ब्राजील 1980 के दशक से E10 गैसोलीन का उपयोग कर रहे हैं। दक्षिणपूर्व एशिया में, थाईलैंड और फिलीपींस अब E15 का उपयोग कर रहे हैं, और यहां तक ​​कि वाहनों के इंजनों पर कोई महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव दर्ज किए बिना E20 में अपग्रेड भी कर रहे हैं।

बाजार प्रबंधन के परिप्रेक्ष्य से, उद्योग और व्यापार मंत्रालय के घरेलू बाजार प्रबंधन और विकास एजेंसी के पेट्रोलियम और गैस व्यवसाय प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री गुयेन अन्ह तुआन ने कहा कि 2022 के बाद निर्मित वाहन मूल रूप से यूरो 3, यूरो 4 और यूरो 5 उत्सर्जन मानकों के अनुसार ई10 गैसोलीन के उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

अन्य वाहनों के संबंध में, श्री गुयेन अन्ह तुआन ने कहा कि पेट्रोलीमेक्स और पीवी ऑयल की रिपोर्टों के अनुसार, जिन्होंने 1 अगस्त, 2025 से ई10 गैसोलीन को बाजार में उतारा था, अगस्त 2025 में इसके लागू होने के बाद से वर्तमान में बाजार में उपलब्ध कारों और मोटरसाइकिलों के लिए ई10 गैसोलीन की गुणवत्ता के संबंध में कोई शिकायत या अनुरोध प्राप्त नहीं हुए हैं। यह तथ्य आंशिक रूप से दर्शाता है कि ई10 द्वारा इंजनों को नुकसान पहुंचाने की चिंताएं वास्तविक कार्यान्वयन आंकड़ों के आधार पर निराधार हैं।

व्यापार प्रतिनिधि के दृष्टिकोण से बोलते हुए, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) की संचार उपसमिति के प्रमुख श्री दाओ कोंग क्वेयेत ने उद्योग और व्यापार समाचार पत्र के एक संवाददाता को बताया कि कार निर्माता सरकार के स्वच्छ ईंधन रोडमैप के प्रति हमेशा प्रतिबद्ध हैं। वर्तमान में, VAMA सदस्यों के अधिकांश नए कार मॉडल E10 गैसोलीन के अनुकूल डिज़ाइन किए गए हैं। व्यवसायों ने अपने डीलरों और ग्राहकों को E10 गैसोलीन के उपयोग के बारे में जानकारी भी दी है।

“ तकनीकी रूप से, अधिकांश नए कार मॉडल E10 गैसोलीन के अनुकूल हैं। हालांकि, कुछ पुराने मॉडलों के लिए, जो अक्सर 2005 से पहले निर्मित हुए हैं या जिनमें कार्बोरेटर जैसी पुरानी तकनीकें इस्तेमाल होती हैं, इथेनॉल, अपने उच्च संक्षारक गुणों और जल-अवशोषक क्षमता के कारण, प्राकृतिक रबर या अल्कोहल-प्रतिरोधी न होने वाले प्लास्टिक के पुर्जों पर कुछ प्रभाव डाल सकता है। VAMA सलाह देता है कि पुराने कारों के मालिक E10 गैसोलीन पर स्विच करने से पहले अधिकृत डीलरों से अपने वाहनों का निरीक्षण करवाएं और सलाह लें तथा आवश्यकता पड़ने पर गैसकेट और ईंधन लाइनों जैसे पुर्जों को बदलवाएं ,” श्री दाओ कोंग क्वेत ने बताया।

VAMA के अनुसार, थाईलैंड, इंडोनेशिया और ब्राज़ील जैसे कई बाज़ारों में वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा जैव ईंधन पर शोध और उसका उपयोग किया जा रहा है। इसके अलावा, वियतनामी सरकार ने 10 वर्षों से अधिक समय से जैव ईंधन से संबंधित नियम बनाए हैं। इसलिए, वियतनामी बाज़ार में वाहन उतारने से पहले, निर्माता वास्तविक परिचालन स्थितियों और वियतनामी मानकों के आधार पर तकनीकी मूल्यांकन करते हैं ताकि ग्राहकों को आधिकारिक अनुशंसाएँ देने से पहले उच्चतम स्तर की अनुकूलता सुनिश्चित की जा सके। यदि वाहनों का नियमित रखरखाव किया जाता है और निर्माता की अनुशंसाओं के अनुरूप E10 गैसोलीन का उपयोग किया जाता है, तो इस प्रकार के ईंधन का उपयोग करते समय पूर्ण सुरक्षा का आश्वासन मिलता है।

बाजार में आपूर्ति किए जाने वाले पेट्रोलियम उत्पादों की गुणवत्ता सुनिश्चित करना।

बाजार में सबसे बड़े ईंधन वितरक, वियतनाम पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (पेट्रोलिमेक्स) के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन क्वांग डुंग ने कहा कि 2025 से शुरू होकर, पेट्रोलिमेक्स ने ईंधन की गुणवत्ता पर विशेष ध्यान देते हुए, ई10 गैसोलीन के बड़े पैमाने पर उत्पादन और व्यवसाय के लिए व्यापक तैयारी की है।

श्री डंग के अनुसार, कंपनी ने अपनी स्वचालित मिश्रण प्रणालियों को उच्च क्षमता के साथ उन्नत करने में निवेश किया है, और साथ ही बेस गैसोलीन और ई100 ईंधन इथेनॉल की सोर्सिंग से लेकर ई10 गैसोलीन के परिवहन और वितरण तक, देश भर में ट्रांजिट डिपो और खुदरा दुकानों तक एक व्यापक लॉजिस्टिक्स योजना विकसित की है।

साथ ही, पेट्रोलीमेक्स घरेलू और अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है कि मिनरल गैसोलीन और E100 इथेनॉल की आपूर्ति उत्पादन मात्रा, वितरण समय-सारणी और विशेष रूप से कच्चे माल की गुणवत्ता के मामले में आवश्यकताओं को पूरा करे। कंपनी बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन के समय से ही E10 गैसोलीन के उत्पादन और बिक्री के लिए कच्चे माल की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त स्टॉक स्तर भी बनाए रखती है।

वर्तमान में, पेट्रोलीमेक्स की कुल गैसोलीन बिक्री मात्रा लगभग 400,000 - 500,000 घन मीटर प्रति माह है। श्री डंग के अनुसार, खपत की जरूरतों को पूरा करने और कंपनी की मिश्रण क्षमता के अनुरूप संपूर्ण आपूर्ति योजना और अनुबंध समन्वित तरीके से तैयार किए गए हैं।

गौरतलब है कि पेट्रोलीमेक्स की स्वचालित मिश्रण प्रणालियों को राष्ट्रीय मानक एवं गुणवत्ता मापन समिति द्वारा जैव ईंधन के लिए वियतनामी मानकों के अनुरूप प्रमाणित किया गया है। कच्चे माल की आपूर्ति, मिश्रण, परिवहन से लेकर खुदरा बिक्री तक की पूरी प्रक्रिया पर कड़ा नियंत्रण रखा जाता है।

" वास्तव में, 2018 से लेकर अब तक, पेट्रोलीमेक्स द्वारा ई5 और ई10 बायोएथेनॉल ईंधन का उत्पादन और व्यवसाय सख्त नियंत्रण प्रक्रियाओं के तहत संचालित किया गया है और बायोएथेनॉल ईंधन की गुणवत्ता से संबंधित कोई भी घटना दर्ज नहीं की गई है, " श्री गुयेन क्वांग डुंग ने जोर दिया।

1 अगस्त, 2025 से शुरू हुए परीक्षण कार्यान्वयन के बाद, ई10 गैसोलीन परीक्षण चरण से बाहर निकलने और 1 जून, 2026 से निर्धारित समय के अनुसार देश भर में बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक उत्पादन में प्रवेश करने के लिए तैयार है।

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लेखक: रिपोर्टिंग टीम

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स्रोत: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html