बाजार की कठिनाइयों के बावजूद सुपर लग्जरी कारें वियतनाम में आ रही हैं

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कार03315.jpg — दक्षिण पूर्व एशिया में पहुंचने के तुरंत बाद, फेरारी पुरोसंगु आधिकारिक तौर पर जून 2023 के मध्य से वियतनाम में उपलब्ध हो गई।

पिछले हफ़्ते ही, Ferrari Purosangue और Maserati Grecale की उपस्थिति ने वियतनामी कार उत्साही समुदाय का ध्यान आकर्षित किया। विशेष रूप से, लगभग 40 अरब VND की कीमत के साथ, Purosangue वह मॉडल है जिसने Ferrari के लिए एक ऐतिहासिक मोड़ चिह्नित किया जब उसने पहली बार सुपर स्पोर्ट्स SUV सेगमेंट में प्रवेश किया। कार 6.5L V12 गैसोलीन इंजन से लैस है, जो 715 हॉर्सपावर और 716 Nm का टार्क पैदा करता है। यह Magna Powertrain के 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसकी बदौलत, इस सुपर SUV को 0-100 किमी की रफ्तार पकड़ने में केवल 3.3 सेकंड लगते हैं और इसकी अधिकतम गति 310 किमी/घंटा है। इस शक्ति के साथ, Purosangue दुनिया की सबसे शक्तिशाली SUV का खिताब रखती है।

4.2 अरब से 7.5 अरब वियतनामी डोंग की सूचीबद्ध कीमत के साथ, ग्रेकेल मासेराती के इतिहास में दूसरी एसयूवी है, जिसका आकार अपने पूर्ववर्ती लेवांटे से छोटा है। इसका मतलब है कि ग्रेकेल वियतनाम में पोर्श मैकन के बराबर प्रतिस्पर्धा करेगी। कार में तीन इंजन विकल्प हैं, जिनमें सबसे कम क्षमता वाला GT संस्करण 300 हॉर्सपावर का माइल्ड हाइब्रिड इंजन है। जबकि सबसे उच्च-स्तरीय संस्करण ट्रोफियो में 530 हॉर्सपावर वाला ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0L V6 इंजन लगा है, जो 0-100 किमी/घंटा की गति मात्र 3.8 सेकंड में पकड़ लेता है।

हो ची मिन्ह सिटी के एक शोरूम में मैकलेरन आर्टुरा।

बेंटले बेंटायगा EWB Azure को घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए पेश किए जाने के कुछ ही दिनों बाद Purosangue और Grecale बाज़ार में आए। इस ब्रिटिश कार मॉडल की कीमत 21 अरब VND से शुरू होती है, जो "सामान्य" बेंटायगा (लगभग 18.5 अरब VND से शुरू) से काफ़ी ज़्यादा है और इसका सीधा मुकाबला रोल्स-रॉयस कलिनन या मर्सिडीज़-मेबैक GLS, एस्टन मार्टिन DBX जैसे कुछ प्रतिद्वंद्वियों से है। यह कार 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो V8 पेट्रोल इंजन, 542 हॉर्सपावर से लैस है, जो 0-100 किमी/घंटा की रफ़्तार 4.6 सेकंड में पकड़ लेता है और 290 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच जाता है।

लेम्बोर्गिनी उरुस परफोमेंटे, एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707, मैकलारेन आर्टुरा, मर्सिडीज बेंज सी 63 एसई परफॉर्मेंस के कुछ ही समय बाद उपर्युक्त सुपर लग्जरी कार मॉडलों का अचानक प्रकट होना कुछ ऐसा है जिसने कई लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया है, क्योंकि कार बाजार 2023 की शुरुआत से अब तक लगातार गिरावट में है।

हालांकि, ऑटो व्यापार प्रणाली के प्रतिनिधियों के साथ बात करते हुए, सुपर लक्जरी कार बाजार मूल रूप से अर्थव्यवस्था के कठिन विकास से ज्यादा प्रभावित नहीं है।

मर्सिडीज-बेंज की एन डू डीलरशिप के एक कर्मचारी ने बताया कि पिछले महीने ग्राहकों को डिलीवर की गई कारों की संख्या पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में काफी कम थी। हालाँकि, यह गिरावट मुख्य रूप से इस ब्रांड की "सस्ती" कारों (लगभग 2 अरब वीएनडी से कम) में दर्ज की गई, जबकि मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस जैसी महंगी कारों के ग्राहक अभी भी मौजूद थे।

इस बीच, बेंटले वियतनाम ने बताया कि नए लॉन्च किए गए बेंटायगा ईडब्ल्यूबी एज़्योर के लिए दो ग्राहकों ने तुरंत प्री-ऑर्डर कर दिया।

बेंटले_बेंटायगा_2.jpg — सुपर लक्जरी कार निर्माता अक्सर ग्राहकों से अनुरोध प्राप्त करते हैं, फिर व्यक्तिगत प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए उत्पादन करते हैं, इसलिए वे सामान्य बाजार में अस्थायी विकास से कम प्रभावित होते हैं।

इस बीच, वियतनाम में फेरारी के एक प्रतिनिधि ने भी टिप्पणी की कि लोकप्रिय कारों के लिए अक्सर इन्वेंट्री की मात्रा और शेष पूंजी की गणना करना ज़रूरी होता है, इसलिए वे बिक्री सुनिश्चित करने के लिए लॉन्च का समय चुनेंगे। वहीं, सुपर लग्ज़री कारों की डिलीवरी अक्सर हर ऑर्डर के हिसाब से होती है, इसलिए कार लॉन्च होने पर तुरंत न बिक पाने का दबाव नहीं होता।

विशेषज्ञों के अनुसार, आम मुश्किलों के बीच भी लग्ज़री कारों की "जीवंतता" बनाए रखने का एक और कारण यह है कि इस श्रेणी की कारों का इस्तेमाल करने वाले ग्राहकों की आर्थिक स्थिति अक्सर बहुत अच्छी होती है, इसलिए उन पर आर्थिक उतार-चढ़ाव या कार लोन पर बैंक की ब्याज दरों का कम असर पड़ता है। इसके अलावा, वे अक्सर अपनी पसंद, शौक और अपनी निजी छवि को बढ़ावा देने की ज़रूरत के हिसाब से कारें खरीदते हैं, यानी उनके खर्च का हिसाब-किताब भी सामान्य नियमों से परे होता है।

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