दा नांग शहर का नया आवेग

तंत्र के वर्तमान सुधार में, यह कहा जा सकता है कि क्वांग नाम और दा नांग को कई पहलुओं में कई लाभ हैं। ये लाभ सांस्कृतिक, ऐतिहासिक, भौगोलिक और आर्थिक कारकों के कारण हैं जो आपस में जुड़े हुए हैं। विलय के बाद, दा नांग और क्वांग नाम केंद्रीय प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और पूरे दक्षिण मध्य तट क्षेत्र के वास्तविक इंजन बनेंगे।

समुद्री खेल दा नांग शहर की पर्यटन शक्ति हैं। फोटो: दो विन्ह

विलय

गठन और विकास की ऐतिहासिक प्रक्रिया के दौरान, क्वांग नाम और दा नांग कई बार विलीन और अलग हुए। सबसे हालिया अलगाव 1997 में हुआ, जब दा नांग एक केंद्र शासित शहर बन गया और तब इसे टाइप 1 शहरी क्षेत्र का दर्जा दिया गया।

इन दिनों, 1997 में दा नांग से क्वांग नाम आए हज़ारों कार्यकर्ताओं और नौकरशाहों में से कई दा नांग (दा नांग जाने के बजाय, जैसा कि कई लोग अब भी इसे कहते हैं) लौटने की तैयारी कर रहे हैं। दा नांग में पंजीकृत निवास वाले और दा नांग शहर में रहने वाले ज़्यादातर लोग क्वांग नाम मूल के हैं। इसके विपरीत, कई क्वांग नाम नेताओं के परिवार और माता-पिता दा नांग में रहते हैं। दा नांग और क्वांग नाम के बीच घनिष्ठ रूप से जुड़े आर्थिक -सांस्कृतिक-ऐतिहासिक संबंधों ने ही इस भूमि की एक ऐसी तस्वीर गढ़ी है जो क्वांग-क्वांग भूमि की सांस्कृतिक बारीकियों से ओतप्रोत है।

दा नांग और क्वांग नाम के विलय में आरंभिक बाधाएं थीं, लेकिन सामान्य तौर पर, दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ, यह इस भूमि को और अधिक मजबूत बनाने के लिए कई पहलुओं की अनुगूंज और निरंतरता है; विकास के लिए नई गति पैदा कर रहा है।

नक्शे पर गौर करें तो दा नांग का वर्तमान शहरी क्षेत्र क्वांग नाम के फुओक सोन पर्वतीय क्षेत्र के क्षेत्रफल के बराबर ही है। दा नांग के उत्तर में हाई वैन दर्रे की सीमा लगती है, जिससे विकास की कोई गुंजाइश नहीं बचती।

दक्षिण की भी योजना बनाई गई है, होआ फुओक, होआ चाऊ और होआ क्वी कम्यून्स का कृषि भूमि क्षेत्र लगभग समाप्त हो गया है; आरक्षित भूमि निधि बड़ी परियोजनाओं की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकती है।

दा नांग का संकरा शहरी क्षेत्र एक बाधा है जो इस क्षेत्र की गतिशील भूमिका को कम करता है। भूमि राजस्व में कमी के कारण दा नांग शहर के विकास की गति भी धीमी हो गई है। शहर की बजट राजस्व रैंकिंग क्वांग न्गाई जैसे इलाकों से काफी पीछे रह गई है।

अन्य केंद्रीय शासित शहरों की तुलना में, दा नांग का बजट राजस्व सबसे कम है, जो प्रति वर्ष केवल लगभग 27 ट्रिलियन वीएनडी है। हालाँकि दा नांग की भौगोलिक स्थिति अनुकूल है और बुनियादी ढाँचा समकालिक है, फिर भी इसका शेष स्थान लगभग समाप्त हो चुका है। वहीं, क्वांग नाम इसके विपरीत है। क्वांग नाम और दा नांग के विलय ने दा नांग और क्वांग नाम के सामने आने वाली सीमाओं को दूर कर दिया है।

अड़चनें दूर होंगी

लंबे समय से, प्रभावी पर्यटन संपर्कों के अलावा, दा नांग और क्वांग नाम के बीच क्षेत्रीय संपर्क बनाने वाले कई क्षेत्र खंडित और यहाँ तक कि भीड़भाड़ वाले रहे हैं। उदाहरण के लिए, दस साल पहले, क्वांग नाम प्रांत और दा नांग शहर के नेताओं ने हान नदी के मुहाने से प्राचीन शहर होई एन तक को को नदी की खुदाई के समाधान पर चर्चा करने के लिए एक साथ बैठक की थी। इस ऐतिहासिक नदी को पुनर्जीवित करने से पर्यावरण और पर्यटन विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा, क्योंकि यह दा नांग और क्वांग नाम को जोड़ेगी और नदी के किनारे उपग्रह शहर बनाएगी।

क्वांग नाम में थू बॉन नदी के मुहाने के दोनों ओर के तटीय क्षेत्रों में अभी भी विकास की काफी गुंजाइश है। फोटो: क्वोक तुआन

क्षेत्रीय संपर्क परियोजना, को-को नदी के 30 किलोमीटर क्षेत्र की खुदाई और दोनों किनारों पर यातायात व्यवस्था के निर्माण के लिए केंद्र और स्थानीय सरकारों द्वारा प्रदान की गई कुल पूंजी 2,000 अरब वियतनामी डोंग से कम नहीं है। 5 साल से ज़्यादा समय के बाद, दा नांग शहर ने यह परियोजना (10 किलोमीटर) पूरी कर ली है। अकेले क्वांग नाम में ही अभी तक 50% से ज़्यादा प्रगति हुई है और यह पता नहीं है कि यह कब पूरी होगी।

इसलिए को को नदी परियोजना अटकी हुई है। गौरतलब है कि कई लोगों को लगता है कि यह क्षेत्रीय संपर्क परियोजना असल में सबकी अपनी मनमानी है। न्गु हान सोन जिले (दा नांग) में 10 किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी पर कम से कम 4 नए पुल इस्तेमाल में हैं, लेकिन पुल की ऊँचाई सिर्फ़ 3 मीटर से ज़्यादा है। इतनी ऊँचाई के कारण, परियोजना के लक्ष्य के अनुसार, पर्यटक नौकाओं के लिए को को नदी पर यात्रा करना मुश्किल है।

परिवहन के क्षेत्र में भी, पहले दा नांग शहर हान नदी से कू लाओ चाम तक एक पर्यटक मार्ग खोलना चाहता था, लेकिन क्वांग नाम प्रांत के अधिकारियों ने इस पर आपत्ति जताई थी। यहाँ तक कि ताम क्य से दा नांग तक के बस मार्ग में भी कई खामियाँ हैं। होई एन से दा नांग तक के बस मार्ग को भी स्थानांतरित करना होगा क्योंकि हर इलाके में अलग-अलग सब्सिडी होती है।

एक और स्पष्ट कमी यह है कि दा नांग क्वांग नाम की नदियों के मीठे पानी का उपयोग कर रहा है, इसलिए दा नांग के अधिकारी और जल आपूर्ति कंपनी जल संसाधनों के समन्वय में बहुत निष्क्रिय हैं। हर बार जब शुष्क मौसम चरम पर होता है, तो दा नांग के लोगों को दैनिक उपयोग के लिए पानी की कमी हो जाती है, और दा नांग सरकार को केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं से मदद मांगनी पड़ती है। एन त्राच बांध तक पानी लाने के लिए, दा नांग ने क्वांग ह्यू नदी पर एक अस्थायी बांध बनाने का अनुरोध किया, लेकिन प्रक्रियाएँ बहुत जटिल हैं...

ये उन सैकड़ों समस्याओं में से कुछ ही हैं जिनका सामना दा नांग शहर और क्वांग नाम प्रांत कर रहे हैं। विलय के बाद, उम्मीद है कि स्थानीय स्तर पर राज्य प्रबंधन की सीमाएँ और कमियाँ दूर हो जाएँगी। इसके बजाय, एक सतत स्थान, व्यावहारिक क्षेत्रीय संपर्क वाला एक खुला शहरी क्षेत्र स्थापित होगा।

जैसा कि क्वांग नाम के कृषि और पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री ट्रुओंग जुआन टाई ने कहा: "लंबे समय से, वु गिया और थू बोन नदियाँ कृषि और पर्यावरण मंत्रालय द्वारा प्रबंधित अंतर-प्रांतीय नदियाँ रही हैं। अब जबकि दा नांग और क्वांग नाम का विलय हो गया है, ये दोनों नदियाँ दा नांग की हैं, जल संसाधनों के प्रबंधन का अधिकार दा नांग का है, इसलिए यह बहुत अधिक सुविधाजनक है।"

नए विकास स्थान का पता लगाना

विशेषज्ञों के अनुसार, विलय के बाद, दा नांग और क्वांग नाम को अपनी योजनाओं में समन्वय स्थापित करना होगा और प्रत्येक इलाके के विशिष्ट क्षेत्रों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करना होगा। खनिज नियोजन के संदर्भ में भी, दा नांग को शहर के केंद्र के पश्चिम में होआ वांग जिले में खनन लाइसेंस देना बंद कर देना चाहिए। इसके बजाय, क्वांग नाम के मध्य और पहाड़ी जिलों में खनन स्थलों की योजना आज ही बनाना आवश्यक है। इसके अलावा, दा नांग बंदरगाह से परिवहन अवसंरचना को क्षेत्र के राष्ट्रीय राजमार्गों से जोड़ना आवश्यक है...

होई एन का प्राचीन शहर - पर्यटकों के लिए एक आकर्षक गंतव्य। फोटो: डो विन्ह

विकास क्षेत्र के विस्तार के लिए एक व्यवस्थित क्षेत्रीय संपर्क रणनीति की आवश्यकता है। दा नांग को एक वित्तीय-सेवा-नवाचार केंद्र की भूमिका निभानी चाहिए। क्वांग नाम को सहायक उद्योगों के विकास, रसद और तकनीकी श्रम की आपूर्ति पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

केंद्रीय आर्थिक प्रबंधन अनुसंधान संस्थान के पूर्व निदेशक डॉ. गुयेन दीन्ह कुंग ने कहा कि डा नांग को विमानन, समुद्री और सड़क मार्ग से अपने विकास क्षेत्र का विस्तार करने की आवश्यकता है। सड़कों को उत्तर-दक्षिण को जोड़ने के अलावा, पूर्व-पश्चिम को भी मध्य उच्चभूमि से जोड़ना होगा। बिना जगह खोले डा नांग का विकास संभव नहीं है। डा नांग के विकास का पूरे क्षेत्र पर व्यापक प्रभाव पड़ता है।

क्वांग नाम प्रांत और दा नांग शहर के नेताओं के बीच हाल ही में हुई बैठक में, दा नांग हाई-टेक पार्क और औद्योगिक पार्कों के प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री वु क्वांग हंग ने प्रस्ताव दिया कि एक एकीकृत योजना विकसित करना, एक सतत मूल्य श्रृंखला बनाने के लिए स्पष्ट रूप से भूमिकाएं आवंटित करना और दोनों इलाकों के बीच कार्यों के अतिव्यापीकरण से बचना आवश्यक है।

अगला कदम है मुक्त व्यापार क्षेत्र के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्रीय बुनियादी ढांचे, रणनीतिक यातायात मार्गों और बंदरगाह-हवाई अड्डे-राजमार्ग कनेक्शन में निवेश करना।

साथ ही, उपयुक्त मानव संसाधन तैयार करने के लिए श्रमिकों को पुनः प्रशिक्षित करने और व्यवसायों को स्कूलों से जोड़ने की नीति होनी चाहिए। विशेष रूप से, अधिमान्य नीतियों का विस्तार वास्तविक विकास क्षेत्र के अनुसार होना चाहिए, न कि प्रशासनिक सीमाओं तक सीमित होना चाहिए।

क्वांग नाम के संसाधनों का लाभ उठाने के लिए, दा नांग को दीर्घकालिक दृष्टिकोण वाली एक क्षेत्रीय विकास रणनीति की आवश्यकता है, जिसमें नियोजन, बुनियादी ढांचे, मानव संसाधन और संस्थानों को निकटता से जोड़ा जाए।

यह इस नई भूमि के उत्थान की नींव है, जो एक नए विकास स्तंभ, मध्य क्षेत्र और पूरे देश का एक वित्तीय-उच्च-तकनीकी केंद्र बन जाएगा। दा नांग और क्वांग नाम के विलय के बाद केंद्र सरकार की भी यही अपेक्षा है...

स्रोत: https://baoquangnam.vn/xung-luc-moi-cua-do-thi-da-nang-3157060.html