A TPO – A My Thuan Projektirányítási Tanács utasította az egységeket, hogy túlórázzanak és növeljék a műszakok számát az építkezés felgyorsítása érdekében, és 2025 júniusára törekedjenek a Lo Te – Rach Soi útvonal korszerűsítésének befejezésére.
November 28-án a Közlekedési Minisztérium (befektető) My Thuan Projektirányító Testülete bejelentette, hogy a Lo Te - Rach Soi útvonal beruházási és korszerűsítési projektje tavaly júniusban kezdődött. Az építkezés megkezdése óta a terület elérte az esős évszak csúcspontját, ami hatással volt az építkezésre (a kivitelező csak esőmentes napokon tud dolgozni).
Jelenleg a Mekong-delta régióban a száraz évszak lép be, kevés esővel, ezért a befektető utasította a vállalkozókat, hogy túlórázzanak, növeljék a műszakok számát; vegyenek fel építőipari csapatokat, gyorsítsák fel a folyamatot, és törekedjenek a projekt 2025. június 30. előtti befejezésére (3 hónappal az aláírt szerződés előtt), biztosítva a minőséget.
A kivitelező 16 építési projektet hajt végre a Lo Te - Rach Soi útvonal korszerűsítésére. |
Az ütemterv betartása érdekében a kivitelező 16 építési projektet hajt végre, például régi útburkolati rétegek lekaparását és újrahasznosítását, új aszfaltrétegek lerakását, csatornák építését, vészsávok bővítését... 140 alkalmazottal. A teljes építési teljesítmény eddig elérte a mintegy 52,3 milliárd VND-t ( a szerződéses érték 9,5%-a ).
„A befektetőnek olyan egységekre is szüksége van, amelyek rendszeresen járőröznek és ellenőrzik a sérült útfelületeket az időben történő javítások érdekében, hogy biztosítsák a közlekedésbiztonságot az útvonalon” – mondta a My Thuan Projektirányítási Testület vezetője.
A Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítésére irányuló projekt teljes beruházása mintegy 750 milliárd VND, a központi költségvetésből, a befektető pedig a Közlekedési Minisztérium . A projekt júniusban kezdődött, és várhatóan 2025 júniusában fejeződik be.
Korábban a Lo Te - Rach Soi útvonal 1. fázisának teljes hossza 51 km volt, a teljes beruházás meghaladta a 6300 milliárd VND-t, 2021 januárjában készült el és helyezték üzembe, de kevesebb mint 3 év használat után súlyosan megrongálódott, és korszerűsíteni kellett.
Kiindulópont a Vam Cong híd és a 91-es nemzeti autópálya elkerülő út kereszteződésénél (Vinh Thanh kerület, Can Tho város), végpont a Rach Gia város elkerülő útjánál ( Kien Giang ).






Hozzászólás (0)