5 kulcsfontosságú híd építése hamarosan megkezdődik, új fejlesztési teret nyitva Ho Si Minh-város számára

Ho Si Minh-város 2025-ben tervezi megkezdeni a Can Gio híd, a Thu Thiem 4 híd, a Nguyễn Khoi utcai híd, a Binh Tien utcai híd, valamint a Saigon folyón átívelő gyalogos híd építését, amelynek teljes tőkéje körülbelül 28 000 milliárd VND.

Can Gio híd

Ho Si Minh-város jelenleg a Can Gio híd építésébe tervez befektetni, azzal a céllal, hogy az építkezés 2025. április 30-án megkezdődjön és 2028-ra befejeződjön.

A projekt befejezése után felváltja a Binh Khanh kompot – jelenleg az egyetlen közlekedési eszközt, amely Can Gio szigetét összeköti a városközponttal –, miközben elősegíti a tengeri behatolási projektek és a Can Gio nemzetközi kikötő fejlesztését.

A Can Gio híd terve. Fotó: Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma.

A terv szerint a Can Gio híd átszeli a Soai Rap folyót, összekötve Can Gio kerületet Nha Be kerülettel, teljes hossza körülbelül 7,3 km. Ebből a Soai Rap folyó felett átívelő híd közel 3 km hosszú, a híd mindkét végén található két bekötőút pedig 4,3 km hosszú.

A projekt kiindulópontja a tervek szerint a 15B úton található, a Muong Ngang-csatornától körülbelül 500 méterre északra. A projekt végpontja a Rung Sac úthoz csatlakozik a 2+100-as kilométernél (körülbelül 2,1 km-re délre a Binh Khanh kompkikötőtől).

6 sávos (4 autópálya és 2 vegyes forgalmi sáv) keresztmetszeti lépték, tervezési sebesség 60 km/h.

A projekt teljes előzetes beruházása körülbelül 11 087 milliárd VND, amelyet PPP, BOT szerződés formájában terveznek befektetni.

A Binh Khanh kompjárat Ho Si Minh-város központját köti össze a Can Gio kerülettel. Jelenleg a kompot használó utasok száma növekszik, különösen hétvégén és ünnepnapokon, ami elhúzódó forgalmi torlódásokat okoz, kihat az emberekre, a turisztikai tevékenységekre és korlátozza Can Gio kerület társadalmi-gazdasági fejlődését. Fotó: Nguyen Hue.

Thiem híd, Csüt 4

A HCM Városi Közlekedési Minisztérium javaslata szerint a Thu Thiem 4 hídépítési projekt Thu Duc városát köti össze a 7. kerülettel, összesen mintegy 6030 milliárd VND beruházással (beleértve a hitelkamatokat is), amelyet BOT formájában fektetnek be.

A kiindulópont a Nguyen Van Linh utcához csatlakozik a Tan Thuan 2 híd bekötőútjának kereszteződésénél (7. kerület). A projekt végpontja a Nguyen Co Thach utcához csatlakozik az R4-es kereszteződésnél (Thu Duc City).

A Thu Thiem 4 hidat rugalmas szabadtávolsággal tervezték. Nagy hajók áthaladásakor a szabadtávolság 45 méterre növelhető. Fotó: HCMC Közlekedési Minisztérium.

A Thu Thiem 4 híd teljes építési projektje körülbelül 2,16 km hosszú. Ebből maga a híd körülbelül 1635 m hosszú, a híd mindkét végén található bekötőutak pedig körülbelül 525 m hosszúak, 6 sávosra tervezve (4 gépjárműsáv és 2 vegyes sáv).

A projekt befejezése után a Thu Thiem „félsziget” központjának forgalmát összeköti majd Dél-Saigon (7. kerület) új városi területével, hozzájárulva a város szépítéséhez, megoldva a forgalmi torlódások problémáját, és megteremtve a feltételeket a két terület előmozdításához és gyors fejlesztéséhez.

Gyalogoshíd a Saigon folyó felett

A Saigon folyón átívelő, az 1. kerületet Thu Duc várossal összekötő gyalogos híd építésének projektjét Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke jóváhagyta, és felvette a város kulcsfontosságú projektjeinek listájára.

A projekt teljes beruházása körülbelül 1000 milliárd VND, amelyet a Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company támogat.

Egy gyalogoshíd terve a Saigon folyón, amely összeköti az 1. kerületet Thu Duc várossal. Fotó:

A híd 500 méter hosszú, a Bach Dang rakparti parktól (1. kerület) indul, amely a Thu Duc város oldalán található kiindulópont a Thu Thiem új városi területen található folyóparti parkban.

A gyalogos híd vízikókuszlevél formájában készült, ami egy nagyon tipikus levél a déli régióban. Ho Si Minh-város ezt egyedi és lenyűgöző építészeti stílusnak tartja, amely várhatóan vonzza majd az embereket és a turistákat a városba.

A Nutifood Company nemrégiben dokumentumot küldött Ho Si Minh-város pártbizottságának, a városi népbizottságnak és a közlekedési minisztériumnak, amelyben véleményt kért a Saigon folyón átívelő gyalogos híd alapkőletételének április 26-i dátumáról.

Nguyễn Khoi híd és út

2016-ban Ho Si Minh-város Népi Tanácsa jóváhagyta a Nguyễn Khoi utcán a Te-csatornán átívelő híd tervét, amely összekötné a 7., 4. és 1. kerületet. A projekt teljes beruházása 1250 milliárd VND (később a méretarányos kiigazítás miatt több mint 2800 milliárd VND-ra nőtt), hogy új úttengelyt nyisson a központi területre be- és kivezető utakon. A projekt azonban tőkehiány miatt még mindig papíron van.

2023 végére Ho Si Minh-város Népi Tanácsa folytatta a projekt befektetési politikájának kiigazítását, a léptékváltozások miatt a teljes tőkét több mint 3700 milliárd VND-ra növelve. A projekt teljes hossza közel 5 km, amelyből a hídszakasz körülbelül 2,5 km, szélessége 6,5-25,5 m; az útszakasz pedig több mint 2,3 km hosszú, szélessége 26,5-61,5 m.

A projekt a D1 utcától indul (amely a Saigon Egyetemet köti össze a Nguyen Van Linh utcával és a Him Lam lakóövezettel, a 7. kerületben), majd a főhíd a Nguyen Khoi utca mentén egy felüljárón keresztezi a Te-csatornát. A híd ezután átkel a Ben Nghe-csatornán, és csatlakozik a Vo Van Kiet utcához (1. kerület).

A fő útvonalon kívül a projekt magában foglalja a Tran Xuan Soan, a Ton That Thuyet és a Vo Van Kiet alsóbb útjaihoz kapcsolódó leágazásokat is.

A projekt befejezése után a járművek könnyebben áthaladhatnak a 7. kerület és az 1. kerület közötti 2,5 km-es hídon. Az építkezés az év végén kezdődik és 2027-ben fejeződik be.

A Nguyễn Khoi híd és utca keresztezi a Ben Nghe-csatornát, hogy csatlakozzon a Vo Van Kiet sugárúthoz (1. kerület). Fotó: Közlekedési Osztály.

Binh Tien híd és út

A Binh Tien híd és út projekt 3,2 km hosszú és 30-40 m széles. A projekt a Binh Tien - Pham Van Chi kereszteződésnél kezdődik (6. kerület), majd keresztezi a Vo Van Kiet sugárutat, a Tau Hu csatornát, a Cay Sung utcát (8. kerület), a Doi csatornát, a Ta Quang Buu utcát, és áthalad a Binh Hung lakóövezeten, mielőtt csatlakozik a Nguyen Van Linh sugárúthoz (Binh Chanh kerület).

A Binh Tien híd és út keresztezi a Tau Hu-csatornát, új fejlesztési teret nyitva a 8. kerület és a Binh Chanh számára.

A projekt teljes beruházása meghaladja a 6200 milliárd VND-t BOT formájában. A projektet nemrégiben jóváhagyta Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma, hogy kiválasszon egy tanácsadó vállalkozót és elkészítse a megvalósíthatósági előkészítő tanulmányt.

A terv szerint a Binh Tien híd és út építése várhatóan 2025 végén kezdődik és 2028-ban fejeződik be, hozzájárulva egy új úttengely létrehozásához Ho Si Minh-város központjától a Nguyễn Van Linh utcáig, ezáltal összekötve az 50-es főutat, az 1-es főutat, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét.

Két közlekedési projekt indult a Tan Son Nhat-i forgalmi torlódások megelőzésére

A Hoang Hoa Tham utca és a Tran Quoc Hoan - Cong Hoa összekötő út bővítése két kulcsfontosságú projekt, amelyeket a Tet At Ty 2025 alkalmából nyitnak meg a forgalom előtt, hozzájárulva a Tan Son Nhat átjáró torlódásának csökkentéséhez.

A Tan Ky Tan Quy híd után további 7 projektet nyitnak meg a forgalom előtt a Tet At Ty 2025 előtt.

A Tan Ky Tan Quy híd elkészülte után Ho Si Minh-város közlekedési ágazata 7 kulcsfontosságú közlekedési projektet fog befejezni az emberek közlekedésének kiszolgálása érdekében a 2025-ös Tet At Ty előtt.

Ho Si Minh-város 4 kulcsfontosságú közlekedési projektje készül el 2024-ben

Az 1-es metróvonal, a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huồ Tho aluljáró... Ho Si Minh-város kulcsfontosságú közlekedési projektjei, amelyek 2024-re készülnek el.

Forrás: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html