„500 nap és éjszaka verseny 3000 km-nyi gyorsforgalmi út megtételéért”: Az emberek várnak, a haza vár…

2025. július 31-én Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökölt a közlekedési ágazat számára kulcsfontosságú fontos nemzeti munkákért és projektekért felelős állami irányító bizottság 19. ülésének online konferenciáján, valamint a csúcsidőszak „500 nap és éjszaka verseny a 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezéséhez” előzetes összefoglalóján.

Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökölt a konferencián Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes és Ho Duc Phoc miniszterelnök-helyettes részvételével. Fotó: chinhphu.vn

Nguyễn Hồng Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja és a Tartományi Népi Bizottság alelnöke részt vett és elnökölt a Lam Dong tartomány hídján tartott konferencián. A konferencián a tartomány minisztériumainak, ágazatainak, ágazatainak vezetői és projektbefektetőinek képviselői is megjelentek.

Nguyễn Hồng Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke a minisztériumok vezetőivel és befektetőkkel együtt vett részt a konferencián a Lam Dong tartományi hídnál.

2024. augusztus 18-án Dak Lakban a miniszterelnök, a Központi Verseny- és Jutalmazási Tanács elnöke elindította a csúcsverseny-kampányt, melynek címe: „500 nap és éjszaka verseny 3000 km gyorsforgalmi út befejezéséért”. Az ünnepélyes megnyitót követően minden építési terület, munkaterület, projekt, minisztérium, fióktelep és település lelkesen és sikeresen versenyzett, és hatékonyan végrehajtotta a csúcsverseny-kampányt, jelentősen hozzájárulva a projektek és munkálatok előrehaladásának felgyorsításához.

Osztályok és fiókok vezetői vettek részt az online konferencián a Lam Dong tartomány hídján

Pham Minh Chinh miniszterelnök a konferencián tartott megnyitó beszédében kijelentette, hogy három stratégiai áttörést támogatunk, különösen az infrastruktúra terén elért stratégiai áttörést, azzal a szemlélettel, hogy az infrastruktúrának egy lépéssel előrébb kell járnia, utat kell nyitnia, és a fejlődés alapját, előfeltételét kell képeznie, új lendületet adva az országnak. Ezért a stratégiai infrastruktúra-fejlesztés áttörése számos célt szolgál, mind a növekedés előmozdítását, mind az új fejlesztési terek megteremtését, mind a vállalkozások és az emberek inputköltségeinek csökkentését, mind a termékek, áruk, vállalkozások és a gazdaság versenyképességének növelését.

A Phuong Trang Group Joint Stock Company vezetői, a 2. számú Projektirányítási Testület és az 1. számú Projektirányítási Testület vezetői vettek részt az online konferencián.

A miniszterelnök hangsúlyozta: Mostantól 2025. december 31-ig kevés idő van, mindössze 5 hónap van hátra, miközben a munkamennyiség továbbra is nagyon nagy, a követelmények magasak, az emberek elvárásai pedig nagyon komolyak. A 2025-ös feladatok elvégzéséhez minden szinten és ágazatban, a központi szinttől a helyi szintig, továbbra is nagy elszántságnak kell maradnia, nagy erőfeszítéseket kell tennie, és drasztikus intézkedéseket kell hoznia; a lehető legjobban ki kell használnia az év első 6 hónapjában elért eredményeket; és továbbra is hatékonyan kell végrehajtania az „500 nap és éjszaka verseny a 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezéséért” elnevezésű versenymozgalmat.

Nguyễn Hồng Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke beszámolt a miniszterelnöknek és a konferenciának Lam Dong tartomány fontos nemzeti projektjeinek, valamint a közlekedési ágazat kulcsfontosságú munkálatainak és projektjeinek megvalósítási állapotáról.

Az idővel való versenyfutás folytatásának szellemében, csak a munkáról beszélve, visszalépés nélkül, és csak jobban teljesítve, a legnagyobb felelősségtudattal, az augusztusi forradalom szellemében, szívből jövő parancsokkal, határozottan teljesítsük a 13. pártkongresszus által kitűzött, legalább 3000 km-es gyorsforgalmi út 2025 végére kitűzött célját.

A miniszterelnök arra is emlékeztetett, hogy idén pontosan egy hónapja van annak, hogy az egész ország bevezette a kétszintű önkormányzati modellt. Bár számos nehézséggel és kihívással nézett szembe, összességében a helyi önkormányzat kezdetben stabilan, zökkenőmentesen, gyorsan, az irányításban hiányosságok nélkül működött, és jobban szolgálta az embereket és a vállalkozásokat, biztosítva a politikai biztonságot, a társadalmi rendet és védelmet.

A miniszterelnök kérte: Az elkövetkező időszakban a településeknek további erőfeszítéseket kell tenniük, keményebben kell próbálkozniuk, le kell küzdeniük a nehézségeket és az akadályokat a kijelölt feladatok sikeres elvégzése érdekében. Különösen azoknak a településeknek kell majd nagyobb erőfeszítéseket tenniük, amelyek Irányító Bizottság, községi szintű hatóságok irányítása alatt álló projektekkel rendelkeznek.

A minisztériumoknak, ügynökségeknek, vállalkozásoknak és ágazatoknak érettebbé kell válniuk, ki kell használniuk a győzelmet, fel kell gyorsítaniuk az áttöréseket, el kell távolítaniuk a nehézségeket és az akadályokat azokban a projektekben, amelyek nem érték el a várt eredményeket...; ha egyszer elkötelezték magukat, meg kell valósítani őket, mert a Nép vár, a Haza vár...

A közlekedési ágazat fontos nemzeti és kulcsfontosságú projektjeinek megvalósításáról szóló jelentés - Összefoglaló a 2025-ös év első 6 hónapjáról, amelyet Tran Hong Minh építési miniszter ismertetett, a következőket mondta: A közlekedési ágazat fontos nemzeti és kulcsfontosságú projektjeiért felelős állami irányító bizottság (Irányító bizottság) alá tartozó projektek között eddig 37 projekt/95 komponensprojekt (DATP) található, beleértve 35 közúti és 2 légi közlekedési ágazatbeli projektet (Építési Minisztérium 12 projekt/33 DATP; települések 23 projekt/57 DATP; egyéb ügynökségek 02 projekt/05 DATP).

Az év első 6 hónapjában a miniszterelnök, az Irányító Bizottság vezetője 3 Irányító Bizottsági ülést vezetett, és 100 feladatot adott a minisztériumoknak, fióktelepeknek és településeknek. A minisztériumok, fióktelepek és települések nagy erőfeszítéseket tettek a végrehajtás érdekében, és eddig a kijelölt feladatok 100%-át teljesítették.

2025 márciusának elején a miniszterelnök 7 ellenőrző csoportot hozott létre, élükön miniszterelnök-helyettesekkel, élükön pedig a minisztériumok, ágazatok és települések vezetőivel, hogy közvetlenül ellenőrizzék, irányítsák és elhárítsák a 2025-re tervezett gyorsforgalmi útprojektek nehézségeit, biztosítva a 3000 km-es cél elérését.

A miniszterelnök-helyettesek közvetlenül ellenőrizték a helyszínt (13 alkalommal), számos időszerű utasítást adtak, a nehézségek és akadályok elhárítására összpontosítva, különösen a helyszín megtisztítása és az építőanyagok terén; ugyanakkor az Építésügyi Minisztérium vezetői proaktívan elnököltek megbeszéléseket és ellenőrizték a projektek helyszínét (19 alkalommal); ennek következtében az előrehaladás jelentősen megváltozott, sok projekt túlteljesítette a kitűzött tervet.

A beruházások előkészítését illetően eddig befejeződtek a beruházási eljárások 5 gyorsforgalmi útprojekt építésének megkezdéséhez, összesen 271 km hosszúsággal, és folyamatban vannak a 3 gyorsforgalmi útprojekt (Dau Giay - Tan Phu, DATP3 Hanoi 4-es körgyűrű projekt, DATP1 Gia Nghia - Chon Thanh) építésének megkezdéséhez szükséges eljárások végrehajtása, összesen 302 km hosszan, 2025. augusztus 19-én; folyamatban van a befektetők kiválasztása a Tan Phu - Bao Loc (66 km) és a Ho Si Minh-város - Moc Bai (51 km) projektek építésének megkezdéséhez, összesen 117 km hosszan, 2025 negyedik negyedévében; elkészült a Huu Nghi - Chi Lang és a Bien Hoa - Vung Tau projektek beruházási politikájának kiigazítása; és jóváhagyták a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi útprojekt (1. fázis) megvalósíthatósági tanulmányát. Különösen 208 km gyorsforgalmi út készült el a tervezettnél korábban, így az ország gyorsforgalmi útjainak teljes hossza 2268 km-re nőtt.

A beruházások végrehajtási munkálatai, mint például a terület megtisztítása, építőanyagok, építésszervezés stb., aktívan és proaktívan történtek... A miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettesek utasították a településeket és az EVN-t, hogy gyorsítsák fel a terület megtisztításának és a műszaki infrastruktúra áthelyezésének folyamatát. A 2025-re tervezett projektek esetében eddig a terület megtisztítási munkálatai alapvetően befejeződtek, csak néhány helyen maradtak meg további gyűjtőutak vagy nagyfeszültségű vezetékek, de ez nem befolyásolja a projekt megvalósításának előrehaladását...

Miután a miniszterelnök elindította az „500 napos és éjszakai versenyt a 3000 km-es gyorsforgalmi út megépítésére” kampányt, a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok aktívan reagáltak és részt vettek benne, számos figyelemre méltó eredményt elérve, és sokféle jutalmat osztottak ki a versenyben kiemelkedő teljesítményt nyújtók számára. Az Építésügyi Minisztérium különösen 31 közösséget és 138 személyt jutalmazott (15 közösséget és 33 személyt jutalmazott az 500 napos és éjszakai versenyben); a miniszterelnökhöz benyújtott egy kérelmet 14 közösség és személy jutalmazására, akik kiemelkedő teljesítményt nyújtottak be a versenyben...

A miniszterelnöknek és a konferenciának a Lam Dong tartomány közlekedési ágazata szempontjából kulcsfontosságú fontos nemzeti projektek és munkálatok megvalósításáról szóló jelentésében Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta: Lam Dong tartomány az olyan gyorsforgalmi utakat, mint a Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Lam Dong tartomány nagyon fontos közlekedési útvonalaiként azonosítja, amelyek a régió gerincét kötik össze, és lendületet adnak Lam Dong tartomány fejlődésének. Ezért a kétszintű kormányzat feladatainak ellátása sok munkát jelent, de júliusban Lam Dong tartomány mégis megerősítette az ellenőrzést, és sürgette ezen gyorsforgalmi utak megvalósításának előrehaladását.

A Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi út esetében a tartomány eddig jóváhagyta a beruházási projektet, a környezeti hatásvizsgálati jelentést, befejezte több mint 30 km-es erdőhasználati célú átalakítását, és jóváhagyta a kártalanításra vonatkozó területkiürítési politikai keretet.

A tartomány dokumentumokat készít elő a befektetők kiválasztásához; azonban vannak problémák a kockázatmegosztási mechanizmussal, a befektetők kiválasztásának kritériumaira vonatkozó részletes szabályozással, a pályázati kiírásokra vonatkozó szabályozással stb. kapcsolatban, így az építkezés várhatóan 2025 negyedik negyedévében kezdődik. Jelenleg Lam Dong tartomány a terület megtisztítására, az újratelepítési területek építésére és az anyagbányák azonosítására stb. összpontosít.

A Lam Dong tartományon átívelő észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasúti projekt 156,5 km hosszú, 2 állomással és 4 karbantartó állomással; a projekt hatóköre 18 községen és kerületen (17 község és 1 kerület) halad át, a várható földterület-tisztítási terület 1046,4 hektár; az érintett háztartások száma összesen 2441 háztartás és 35 szervezet; a letelepített háztartások várható száma 991 háztartás; a földterület-tisztítási munkálatok végrehajtásának terve 2025 februárjától 2028 júniusáig kezdődik. 9 község van, amely nem tervezi új letelepítési területek építését; 9 község 9 új letelepítési terület építését tervezi, összesen körülbelül 29,78 hektáros területen, összesen körülbelül 436 469 milliárd VND költséggel, 960 letelepített háztartás igényeit kielégítve...

Forrás: https://baolamdong.vn/500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3-000km-duong-bo-cao-toc-nhan-dan-dang-mong-doi-to-quoc-dang-mong-cho-384516.html