[Fotó] A 26-os főút növeli a forgalmi torlódásokat az aratási szezonban...

Már több mint egy hónapja, hogy a Dak Lak tartományban a gazdák elkezdték a durián betakarításának fő időszakát, egyben a 26-os főút is, Buon Ma Thuot kerületből Ea Knuec községeken át,...

Már több mint egy hónapja, amikor a Dak Lak tartomány gazdái beléptek a durián betakarításának fő szezonjába, a 26-os főúton, amely Buon Ma Thuot kerülettől Ea Knuec, Krong Pac és Ea Phe községeken át vezet, mintegy 35 km hosszan, folyamatosan forgalmi torlódások tapasztalhatók, és növekszik a közlekedési balesetek kockázata.

Ez a helyzet már évek óta fennáll, nagyban befolyásolva az emberek forgalmát és a vállalkozások durian export beszerzési tevékenységét... de eddig nem találtak megoldást a problémára.

A Dak Lak tartomány Termesztési és Növényvédelmi Hivatalának legfrissebb statisztikái szerint a teljes tartományban jelenleg közel 45 000 hektáron termesztenek duriánt, a várható termelés 2025-re körülbelül 443 000 tonna, és az elkövetkező években a termelés továbbra is meredeken fog növekedni. Nem is beszélve a tartomány számos más kulcsfontosságú mezőgazdasági termékéről. A durián exportra történő beszerzésével és csomagolásával foglalkozó létesítmények többsége főként a 26-os főút mindkét oldalán található, Buon Ma Thuot kerülettől Ea Knuec, Krong Pac és Ea Phe községeken át, mintegy 35 km hosszan.

Eközben a 151 km hosszú 26-os főút létfontosságú közlekedési útvonal, amely Dak Lak tartományt Khanh Hoa tartománnyal köti össze, az 1A főutat és a tengeri kikötőrendszert összekötve, amely mezőgazdasági termékeket szállít az északi kikötőkbe és határátkelőhelyekre.

Dak Lak és Phu Yen tartományok egyesülése után a 26-os főút az egyik a tartomány nyugati és keleti régióit, valamint a Közép-felföldet a Dél-közép-partvidék tartományokkal összekötő két fő útvonal közül. Ezt a főutat azonban több szakaszon keresztül beruházták és korszerűsítették, így vannak 11 méteres, 9 méteres és különösen 80 km-es szakaszok, amelyek útfelülete mindössze 6 méter széles. Bár az infrastruktúra nem szinkron, a közlekedési eszközök száma drámaian megnőtt. Korábban naponta csak körülbelül 3000-5000 jármű közlekedett, de a durián betakarítási szezonban ez a szám több mint 10 000 járműre nőtt, különösen az átalakított járművek és a mindkét oldalon kosaras motorkerékpárok, amelyek a durián szállításában vesznek részt, valamint a duriánt felvásárló konténeres teherautók, amelyek nagy számban parkolnak az út mindkét oldalán, ami forgalmi torlódásokhoz vezet...

Az alábbi képeken látható a 26-os főút zsúfoltsága és dugója a durián betakarítása során:

A Dak Lak tartomány Termesztési és Növényvédelmi Minisztériumának legfrissebb statisztikái szerint a teljes tartományban jelenleg közel 45 000 hektáron termesztenek duriánt.

Dak Lak tartomány várható termelése 2025-ben körülbelül 443 000 tonna.

A durian betakarítási időszakban a világ minden tájáról érkező kereskedők raktárakat bérelnek, hogy létesítményeket nyissanak durian vásárlására és csomagolására a 26-os főút mindkét oldalán, Buon Ma Thuot kerülettől Ea Phe községig.

És sok teherautót és konténert gyűjtött össze a 26-os főút mindkét oldalán, hogy duriánt vásároljon és szállítson.

Ami miatt a 26-os országúti autópálya nehezen tudja „elszállítani” a nagy rakományokat a durian betakarítása során.

A durián betakarítási időszakban a 26-os főúton drámaian megnő a forgalom, a két oldalon kosaras motorosoktól kezdve a duriánt szállítókig...

Az átalakított mezőgazdasági járműhöz.

Különösen a durian szállító konténeres teherautók.

A forgalom ezen az útvonalon gyakran torlódik, különösen csúcsforgalomban, minden nap délután 3 és 7 óra között.

Mert túl sok konténeres teherautó gyűlt össze az út mindkét oldalán.

Amikor a konténeres teherautók megfordulnak, vagy ki-be járnak a raktárakból és udvarokból, hogy megvárják a durian be- és kirakodását, az gyakran forgalmi dugókat okoz a 26-os főúton.

Ugyanakkor sok teherautó és konténer parkol illegálisan az út mindkét oldalán.

Teherautók és konténerek gyűlnek össze, hogy duriánt szállítsanak a 26-os főúton Ea Knuec községen keresztül.

Emellett Dak Lak és Phu Yen tartományok egyesülése után a 26-os nemzeti autópálya a tartomány keleti és nyugati régióit, valamint a Közép-felföldet a Dél-Közép part menti tartományokkal összekötő két fő útvonal egyike lett, így a forgalomban részt vevő gépjárművek száma meredeken megnőtt.

Közvetlenül a durián betakarítási szezon csúcspontján a 26-os számú Útkezelő és Építő Részvénytársaság szintén befektetett a Krong Pac község központjában átvezető szakasz mintegy 2 km-es kibővítésébe.

A 26-os főút bővítésének építése ebben az időszakban még zsúfoltabbá teszi a 26-os főút Krong Pac községen áthaladó szakaszát.

A durián betakarítása alatti hirtelen forgalomnövekedés nemcsak torlódást okoz a 26-os főúton, hanem potenciális közlekedési baleseti kockázatot is jelent.

A durian betakarítási szezonban a 26-os főúton nagyon magas a közlekedési balesetek kockázata.

Sokan bizonytalanul érzik magukat, amikor a 26-os főúton közlekednek, különösen a motorosok.

Forgalmi torlódás a 26-os főúton Ea Knuec és Krong Pac községeken keresztül a durián betakarítása során.

A Buon Ma Thuot kerülettől Krong Pac községig vezető 26-os főút körülbelül 30 km hosszú. Korábban kevesebb mint 1 óra alatt lehetett odaérni, most azonban több mint 2-3 órát, vagy a forgalmi dugók miatt még többet is igénybe vesz.

NGUYEN CONG LY

Forrás: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html