Pham Minh Chinh miniszterelnök nemrég írta alá és adta ki a január 9-i 02/CD-TTg számú hivatalos kibocsátási utasítást, amelyben az építési normákkal és egységárakkal kapcsolatos nehézségek és akadályok elhárítására, valamint a kulcsfontosságú és fontos országos közlekedési projektekhez és munkálatokhoz szükséges építőanyagok kiaknázására és szállítására utasítja a kormányt.
A miniszterelnök felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy mielőbb fejezzék be a tengeri homok töltőanyagként való felhasználását a Mekong-deltában.
Ennek megfelelően a miniszterelnök felkérte az építésügyi minisztert, hogy utasítsa az illetékes egységeket az Építési Minisztérium által a hatáskörébe tartozó, de nem megfelelő vagy hiányos normák sürgős felülvizsgálatára, kiigazítására és kiegészítésére, és áprilisban jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.
Aktívan irányítsa és ösztönözze a településeket az építési árindexek, az építőanyagárak (negyedévente vagy szükség esetén korábban), az építőipari munkaegységárak (évente vagy szükség esetén korábban) bejelentésére az időszerűség, a teljesség, a piaci árakkal való összhang és a jogszabályi előírások betartása érdekében; ellenőrizze a megvalósítás állapotát a kulcsfontosságú közlekedési építési projektekkel rendelkező településeken.
A közlekedési miniszter részéről a miniszterelnök felkérte, hogy irányítsa és szervezze meg a lista meghatározását, készítsen tervet az iparág konkrét építési munkáinak becsült normáinak felülvizsgálatára, és egyúttal szervezze meg a hatáskörébe tartozó becsült normák kidolgozását, és kihirdetés előtt küldje meg azokat véleményezésre az Építésügyi Minisztériumnak.
A közvetlen befektetőknek és a projektmenedzsment testületeknek szigorúan végre kell hajtaniuk a hatáskörükbe tartozó projektek módosított költségbecsléseinek és új költségbecsléseinek megállapítását, meghatározását, kezelését és felhasználásáról szóló döntéseket, mint az építési árak meghatározásának alapját a 10/2021/ND-CP rendeletben előírtak szerint.
Az Építésügyi Minisztériummal együttműködve felül kell vizsgálni és ki kell egészíteni az építési normákat annak biztosítása érdekében, hogy azok összhangban legyenek a közlekedési szektor sajátosságaival. Ugyanakkor a közlekedési projektek megvalósítása során a kiaknázással, az építőanyag-ellátással, az erdőhasználati célok átalakításával, az erdőterületekkel, a rizsföldekkel stb. kapcsolatos nehézségek és problémák megoldása.
Különösen sürgősen be kell fejezni és január 20-ig jelenteni kell Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a tengeri homok közlekedési infrastrukturális projektek töltőanyagaként való felhasználására irányuló kísérleti projekt eredményeit; ez képezi a kitermelési engedélyek kiadásának, a proaktív anyagbeszerzésnek és a folyami homoktól való függőség csökkentésének alapját.
A miniszterelnök iránymutatása szerint sürgősen ki kell dolgozni és ki kell hirdetni a gyorsforgalmi úttervezési szabványokat, amelyeket az első negyedévben kell befejezni.
A miniszterelnök megbízta a természeti erőforrások és környezetvédelmi minisztert, hogy sürgősen adjon útmutatást a településeknek a tengeri homok kiaknázására vonatkozó eljárások végrehajtásában, amelyek erőforrásait felmérték, hogy egy speciális mechanizmus szerint haladéktalanul kiaknázhassák azt a Mekong-delta régió autópálya-projektjeinek töltőanyag-igényeinek kielégítése érdekében.
A tartományok és a központilag irányított városok népi bizottságainak elnökei utasítják az illetékes szerveket és egységeket, hogy haladéktalanul tegyék közzé az építési árindexeket, az építőanyagárakat (negyedévente vagy szükség esetén korábban), valamint az építőipari munkaerő egységárait (évente vagy szükség esetén korábban) a teljesség és a piaci árakkal való összhang biztosítása érdekében.
Folytatni kell a területen található ásványbányák töltőanyagok után kutatását, proaktívan kell együttműködni a szomszédos településekkel a töltőanyagok ásványbányáinak tervezésében és engedélyezésében, hogy a területen zajló kulcsfontosságú közlekedési projektekhez elegendő anyag álljon rendelkezésre az építési ütemterv szerint.
Ezenkívül a közvetlen befektetőknek és a projektmenedzsment testületeknek felül kell vizsgálniuk a közlekedési projektek építőanyag-felmérési nyilvántartásait, hogy azokat haladéktalanul kiegészítsék és kiigazítsák, biztosítva a projektek igényeihez elegendő töltőanyag-forrást és kiaknázási kapacitást, különösen a Mekong-delta régióban zajló projektek esetében.
Az illetékes hatóságok utasítása, hogy működjenek együtt a befektetőkkel és a vállalkozókkal, és tárgyaljanak a tulajdonosokkal a földterület-átruházási és -bérleti árakról annak biztosítása érdekében, hogy azok összhangban legyenek az állam által előírt kompenzációs árakkal, valamint a spekuláció, az áremelkedések és az árnyomás megelőzése érdekében.
Szankciók vannak a szándékos áremelések, árnyomás és földspekuláció eseteinek kezelésére a bányászati területeken; az erdőtelepítéssel, az erdőhasználati célok megváltoztatásával, az erdőterület-használati célok megváltoztatásával, a rizsföld-használati célokkal stb. kapcsolatos akadályok elhárítására.
[hirdetés_2]
Forráslink
![[Fotó] Terepversenyzés: Kalandsport, vonzó turisztikai termék](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Hozzászólás (0)