„Pénzkidobás, hogy kötelezővé tegyük a motorkerékpárok fedélzeti kamerájának felszerelését”

Dieu Huynh Sang képviselő azzal érvelt, hogy országszerte több mint 6 millió autó és 73 millió motorkerékpár járműkövető berendezések felszerelésének előírása gyakorlatias és pazarló.

„A videorögzítő berendezések sofőrökre való felszerelésének követelménye sérti a magánélethez és a személyes adatok védelméhez való jogot is” – mondta Dieu Huynh Sang, Binh Phuoc tartomány nemzetgyűlési küldöttségének helyettes vezetője november 24-én délután a közúti közlekedésbiztonságról szóló törvénytervezetről nyilatkozva.

A törvénytervezet 33. cikkelye értelmében a forgalomban részt vevő gépjárműveknek és speciális járműveknek járműkövető berendezéssel kell rendelkezniük; egy olyan eszközzel, amely adatokat és képeket gyűjt a vezetőről, valamint olyan adatokat és képeket, amelyek biztosítják az előírt biztonságos utazást. Sang képviselő úgy véli, hogy ezt a szabályozást nehéz végrehajtani.

„Sok fejlett országban az embereknek nem kell fedélzeti kamerát felszerelniük az ártatlanságuk bizonyításához. Ehelyett a hatóságoknak kell bizonyítaniuk, hogy a jármű tulajdonosa közlekedési szabálysértést követett el, mielőtt jogosultak lennének büntetést kiszabni” – mondta.

Dieu Huynh Sang képviselő beszéde november 24-én délután. Fotó: National Assembly Media

A női képviselő azt is állította, hogy a járművekbe beépített eszközöket engedélyeztetni kell, miközben a forgalomban lévő járművek száma olyan nagy, hogy a hatóságok számára nehéz mindegyiket ellenőrizni, nem is beszélve arról, hogy "az eszközök telepítése megzavarja a jármű elektromos rendszerét, potenciális biztonsági kockázatot jelentve".

Binh Phuoc tartomány képviselője szerint az emberek jövedelme továbbra is alacsony, különösen a távoli területeken. Már így is nehezen engedhetnek meg maguknak egy motorkerékpárt, és a fedélzeti kamera felszerelésének többletköltségei pazarlóak. Egyes olyan kamerák esetében, amelyek integrálják a felügyeleti szoftvert és az adattárolást, a felhasználóknak havi díjakat kell fizetniük.

„Ezt a tartalmat újra kell gondolni, mivel a hegyvidéki területeken élők csak kertészkedésre és mezőgazdaságra használják ezeket a járműveket, tehát hatékony lesz ez a szabályozás? Egyetlen ország sem írja elő a motorkerékpárok fedélzeti kamerájának felszerelését” – mondta, és azt javasolta, hogy a szerkesztőbizottság csak a kereskedelmi járművekhez írja elő a fedélzeti kamerák felszerelését; és hogy a szabályozások legyenek konkrétabbak az összegyűjtött képek kezelésére és hatékony felhasználására szolgáló adatközponttal kapcsolatban.

A személygépkocsikkal kapcsolatban „a tervezetet úgy kell módosítani, hogy ösztönözze az embereket járműkövető eszközök telepítésére; kísérleti programokat kell szervezni, és megfelelő ütemtervet kell kidolgozni”.

Huynh Thi Phuc küldött ( a Ba Ria - Vung Tau küldöttség helyettes vezetője) azzal érvelt, hogy elengedhetetlen a járműkövető eszközök felszerelése a kereskedelmi járművekre. Az ezekből a nyomkövető eszközökből származó adatok segítenek a hatóságoknak a járművezetők, az utasok és más közúti közlekedési szabálysértések azonosításában.

Ezenkívül a hatóságok megfigyelőközpontjába továbbított adatok a közlekedésbiztonság és a közlekedésrend biztosítását, az utasok és a közlekedők életét veszélyeztető cselekmények megelőzését és gyors kezelését, valamint a vállalkozások és a járművezetők jogkövetőségének értékelését is szolgálják.

Phuc asszony azonban egyetértett Sang képviselő úrral, kijelentve, hogy „a hatály még mindig meglehetősen tág”. „A forgalomban részt vevő gépjárművekről és speciális motorkerékpárokról szóló rendelettervezet” úgy értelmezhető, hogy minden típusú járműre kiterjed, beleértve a személygépkocsikat is, anélkül, hogy kizárná azokat, amelyekre külön szabályozás vonatkozik. Javasolta, hogy mérlegeljék a megfelelőséget és a következetességet” – mondta a képviselő.

Huynh Thi Phuc képviselő. Fotó: Nemzetgyűlési Média

Egy szeptemberi interjúban a VnExpressnek a Közlekedésrendészeti Osztály képviselője elmondta, hogy sok magángépjármű-tulajdonos most már fedélzeti kamerával szereli fel járművét, hogy rögzítse a közúti felvételeket és eseményeket. Ennek a ténynek az alapján a Közbiztonsági Minisztérium azt javasolta, hogy a személygépkocsikat is szereljék fel fedélzeti kamerával.

„Ez azonban nem kötelező; a hatóságok csak arra ösztönzik az embereket, hogy szereljenek fel fedélzeti kamerákat a személygépkocsijukba, hogy megvédjék magukat közlekedésbiztonsági helyzetekben” – mondta a Közlekedésrendészeti Osztály képviselője.

Egy autós kamera felszerelésével a sofőrök váratlan közlekedési helyzetekben is eldönthetik, hogy ki az, akit akarnak. A járműtulajdonosok rögzíthetik a járműkárok bizonyítékait is, és azokat átadhatják a hatóságoknak feldolgozásra, hozzájárulva ezzel „saját és mások egészségének és biztonságának védelméhez, valamint a közlekedés biztonságának és rendjének biztosításához”.

„A hatóságok nem gyűjtenek adatokat a járműkövető eszközökből; csupán a polgárok együttműködését kérik az adatok megadásában, amikor közúti baleset történik, vagy amikor más járműveket érintő balesetet rögzítenek” – mondta a Közlekedésrendészeti Osztály képviselője.

A közúti szállítmányozásról szóló 10/2020. számú rendeletet módosító 47/2022. számú rendelet előírja, hogy a szállítmányozási tevékenységhez először használt járműveket kamerás járműkövető berendezéssel kell felszerelni. A felszerelt kamerának képrögzítési és -tárolási funkcióval kell rendelkeznie; a járműre felszerelt kamera képeit óránként 12-20 alkalommal kell továbbítani a szállítmányozási üzletágnak és az illetékes állami igazgatási szervnek.

Az adatokat legalább az elmúlt 72 órában tárolni kell; azokat az átvitel előtt, alatt vagy után nem szabad módosítani vagy megváltoztatni.

Jelenleg nincs olyan szabályozás, amely előírná a motorkerékpárok járműkövető berendezésekkel való felszerelését. A törvénytervezetet várhatóan a 2024-es féléves ülésszakán tárgyalja és fogadja el az Országgyűlés.

Son Ha

Forráslink: https://vnexpress.net/bat-xe-may-lap-camera-hanh-trinh-la-lang-phi-4680934.html