A Nhon - Hanoi pályaudvar metró mozdonyvezető-képző „kemencéjében”
Báo Dân trí•22/02/2024
(Dan Tri) - Körülbelül 50 mozdonyvezetőt képeznek ki sürgősen, hogy az év közepére képesek legyenek a Nhon - Hanoi vasútállomás metróvonal magasított szakaszának üzemeltetésére.
A holdújév ünnepe után a Nhon - Hanoi vasútállomás vonatüzemeltető csapata azonnal megkezdte a képzést. Már csak körülbelül 4 hónapjuk van hátra, ha a projekt várhatóan júniusban kereskedelmi forgalomba kerül. A Hanoi Metro Company 50 mozdonyvezetőjét hívták össze az utolsó operatív képzésre a Systra Consultants irányítása alatt. Miután meghallgatták a biztonsági eligazítást, beléptek a fülkébe, hogy közvetlenül irányítsák a vonatot. Ebben a szakaszban a mozdonyvezetőknek a valós üzemeltetéshez hasonlóan teljes mértékben alkalmazniuk kell a biztonsági eljárásokat. Az eljárás előírja a mozdonyvezetők számára, hogy a vonat indítása előtt vizuálisan ellenőrizzék és biztosítsák a biztonsági tényezőket. A Systra mozdonyvezető-képzési szakértője, Benoit Picout elmondta, hogy a mozdonyvezetők hét képzésen vettek részt, és ez volt az utolsó, amely 15 napig tartott. A szakértők szerint a Nhon - Hanoi vasútállomás közötti vonat technológiája és felszerelése nagyon eltér a Cat Linh - Ha Dong vonatétól. Ezért még a Cat Linh vonalon már közlekedő mozdonyvezetőknek is alapos képzésben kell részesülniük, mielőtt erre a vonalra váltanának.
Mielőtt a vonatot útvonalra állítanák, a mozdonyvezetőknek gondosan ellenőrizniük kell a vonat biztonsági funkcióit, beleértve a kamerarendszert, az ajtókban található akadályérzékelőket, az álmossággátló rendszert... Ezek új technológiák, amelyek még nem érhetők el a Cat Linh - Ha Dong vonalon. A Systra szakértői biztonsági szabályokat terjesztenek a mozdonyvezetők körében. A mozdonyvezetők oktatók felügyelete és irányítása alatt végzik a műveleteket. Amikor a mozdonyvezetők meghallották a hírt, miszerint a Nhon - Hanoi vasútállomás metróvonal idén egy kiemelt szakaszt fog üzemeltetni, izgatottságuknak adtak hangot. Korábban a Hanoi Metro sok embert toborzott a vonal üzemeltetésére, de sokáig kellett várniuk, mert a projekt csúszásban volt. Picout úr megerősítette, hogy minden sofőr képes önállóan vezetni, és nincs szüksége oktatóra, aki segítene nekik. Ez a képzés csupán a biztonsági és a helyzetkezelési ismereteik kiegészítésére szolgál. A Systra a következő napokban lehetőséget ad a mozdonyvezetőknek a vészhelyzetek kezelésének és az utasok evakuálásának gyakorlására... A képzési eredmények és a felhalmozott vonatüzemórák alapján a hatóságok tanúsítványokat és mozdonyvezetői engedélyeket állítanak ki. A Hanoi Városi Vasút Projektirányító Testülete közölte, hogy a Nhon - Hanoi Vasútállomás metróvonal magasított szakaszának munkálatai több mint 99%-ban elkészültek. Április végétől június végéig a befektető tesztüzemet végez a teljes rendszeren. Ezt követően a projektet átadják a Hanoi Metrónak kereskedelmi üzemeltetésre.
Báo Dân trí•22/02/2024
Hozzászólás (0)