Március 12-én délután Nguyen Van Nen, a Városi Pártbizottság titkára a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság vezetőivel, valamint az illetékes osztályok és egységek képviselőivel együtt megtekintette a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho aluljáró (7. kerület) kulcsfontosságú közlekedési projektjét.
Az építkezésen beszámoló Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Munkák Igazgatótanácsának (Közlekedési Tanács) igazgatója elmondta, hogy a befektető és a kivitelezők jelenleg felgyorsítják az építési folyamatot, hogy a HC2 alagútágat július 31-ig, a HC1 ágat pedig 2024 végéig megnyissák a forgalom előtt, ezzel befejezve a teljes projektet.
A projekt előrehaladásának biztosítása érdekében az építőipari egységek több mint 110 parancsnokot, technikust és munkást, valamint több mint 30 gépet és berendezést mozgósítottak. Különösen egyes építési tételeket „három műszakban” végeztek, hogy felgyorsítsák a befejezési folyamatot a Városi Pártbizottság és a Népi Bizottság utasításainak megfelelően.
A befektető szerint február 7. óta a létesítmény és a kivitelező „lezárta” a Nguyen Van Linh és Nguyen Huu Tho kereszteződést, hogy egyszerre két hídágat építhessenek meg, ami gyakori forgalmi torlódásokhoz vezetett.
A Közlekedési Osztály azonban együttműködött a kapcsolódó egységekkel, mint például a Közlekedési Minisztériummal, a PC08 Rendőrkapitánysággal, a Dél-Saigon Közlekedési Rendőrség Egységével, a Közlekedési Felügyelőséggel... a felmerülő helyzetek megfigyelése, koordinálása és gyors kezelése, a torlódások minimalizálása és a haladás felgyorsítása, valamint a kereszteződésben eltöltött idő lerövidítése érdekében.
Nguyễn Van Nen, Ho Si Minh-város titkára úgy értékelte, hogy a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huố Tho alagút projektet a forgalom folyamatos szervezésével kellett megépíteni egy nagyon sűrűn forgalmas területen, de a rendőrség és a befektető közötti koordináció és támogatás meglehetősen szoros volt; a biztonság garantálása érdekében folyamatos építési tevékenységeket kellett fenntartani.
„Elmondható, hogy ez a város egyik kulcsfontosságú közlekedési projektje, amely jelentős szerepet játszik a torlódások megszüntetésében a bejáratnál, megkönnyíti az emberek utazását, valamint javítja az életminőséget és biztosítja a környezetet a befejezés után. Ezért sürgősséggel kell végrehajtanunk a projektet” – hangsúlyozta Nen úr.
Ho Si Minh-város titkára elmondta, hogy a legfontosabb most az, hogy a város hamarosan belép az esős évszakba, és a projekt építése számos akadályba fog ütközni. Mindazonáltal tanulmányozta a jelentést, és nagyra értékeli, hogy a befektető és a kapcsolódó egységek részletes és konkrét tervet készítettek.
„Nagyra értékelem a koordinációs munkát, az egységek erőfeszítéseket tettek a „három-négy műszakos” kivitelezésre, de biztosítaniuk kell az építési biztonságot. A közlekedési kérdéseket illetően a rend és a biztonság védelmében részt vevő erőknek jobban össze kell hangolniuk egymást, nem szabad hagyniuk, hogy problémák és torlódások alakuljanak ki; előre kell látniuk a passzivitáshoz vezető rossz helyzeteket a megoldás érdekében. Amikor olyan helyzet adódik, amely túlmutat a terven, azt azonnal jelenteni kell a befektetőnek és a város vezetőinek az időben történő megoldás érdekében” – hangsúlyozta Nen titkár.
A Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho aluljáró projekt teljes beruházása meghaladja a 830 milliárd VND-t. A projekt léptéke két aluljáró (HC1 és HC2) megépítése a Nguyen Van Linh utcán, egyenként körülbelül 456 méter hosszúsággal, a keresztmetszet 3 sávos, vasbeton szerkezettel.
Ebből a zárt alagút 98 m hosszú, a nyitott alagút több mint 350 m hosszú, az alagút alatti szabad magasság 4,75 m. A tervezési sebesség az alagút esetében 60 km/h, a kereszteződésig vezető ágak esetében pedig 30 km/h.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)