A Közlekedési Minisztérium elhatározta, hogy megszünteti a nem hatékony projekteket

Tran Hong Minh közlekedési miniszter aláírta és kiadta a 2025-ig terjedő átfogó programot a takarékosság gyakorlásáról és a pazarlás elleni küzdelemről.

Priorizálja a kulcsfontosságú, sürgős és motiváló projektek tőkéjét.

A Közlekedési Minisztérium programja célja, hogy határozottan, szinkron módon és hatékonyan valósítson meg hatékony megoldásokat a takarékosság gyakorlása és a pazarlás elleni küzdelem terén;

Erős teret teremteni, megragadni a lehetőségeket, elhárítani a kihívásokat, gyorsítani, áttörni a célvonalat, törekedni a legmagasabb eredmények elérésére az 5 éves terv 2021-2025-ös céljaiban és feladataiban.

A Közlekedési Minisztérium a takarékosság gyakorlásával és a pazarlás elleni küzdelemmel kapcsolatos jogrendszer korlátainak és hiányosságainak felülvizsgálatára és leküzdésére fog összpontosítani, különösen a pazarlásra hajlamos területeken (illusztrációs fotó).

A Közlekedési Minisztérium világosan meghatározta a végrehajtandó főbb feladatokat, mint például: a pénzügyek és a költségvetés kezelésének és felhasználásának fegyelmezettebbé tétele; az állami költségvetési kiadások szigorú, gazdaságos és hatékony becslések szerinti működtetése; az állami pénzügyi források hatékony felhasználása a társadalmi erőforrások mozgósításával és az apparátus korszerűsítésével együtt.

Ugyanakkor szigorúan irányítsa az államháztartási hiányok ellensúlyozására szolgáló hitelek, az államháztartás tőketartozásainak visszafizetésére szolgáló hitelek mozgósítását, kezelését és felhasználását, és szigorúan ellenőrizze az államháztartási hitelek felhasználását a törvényi rendelkezések szerint.

Fokozni kell a közberuházási tőke elosztását, végrehajtását és kifizetését, különösen a fontos nemzeti programok, projektek és munkálatok, a nemzeti célprogramok, valamint a tartományok közötti, régiók közötti, nemzetközi és nemzetközi projektek esetében.

Tekintse át és határozottan szüntesse meg a nem hatékony és a valójában nem szükséges projekteket, rangsorolja a kulcsfontosságú és sürgős projektek tőkéjét, lendületet adva a gyors és fenntartható fejlődésnek.

A kitűzött céloknak és követelményeknek megfelelően be kell fejezni az apparátus korszerűsítését, amely a bérszámfejtés korszerűsítésével és szerkezetátalakításával, a személyzet, a köztisztviselők és a közalkalmazottak minőségének javításával, az állami igazgatás hatékonyságának javításával, az új helyzetben a feladatok követelményeinek való megfeleléssel jár. Elő kell mozdítani a decentralizációt és a hatalomátruházást, amely a helyi önkormányzatok önállóságának, önállóságának és felelősségének javításával jár.

Sok fő célpont

2025-ben a Közlekedési Minisztérium azt is meghatározta, hogy minden területen bevezetik a hulladékmegtakarítás és a hulladék elleni küzdelem intézkedéseit, a közvagyon kezelésére és használatára vonatkozó szabályozások szinkron végrehajtására összpontosítva.

Teljes körű szabályozások a szabványokra, normákra, kezelési rendszerekre, a közvagyon használatára és bizonyos típusú infrastrukturális eszközök szabályozásnak megfelelő kiaknázására vonatkozóan.

Alaposan takarékoskodjon a felesleges kiadásokkal a természeti katasztrófák és járványok megelőzésére és leküzdésére szolgáló források biztosítása érdekében, egészítse ki a fejlesztési beruházási tőkét és támogassa a gazdasági fellendülést; törekedjen a fejlesztési beruházási kiadások arányának további növelésére; csak akkor adjon ki a költségvetési kiadásokat növelő intézkedéseket, ha az valóban szükséges és garantált források állnak rendelkezésre.

A bérreform forrásának megteremtése érdekében a rendszeres kiadások 10%-ának megtakarítása mellett a hivatalok és egységek arra törekszenek, hogy a 2025-ös költségvetési becsléshez képest a rendszeres kiadások mintegy 10%-kal nagyobb részét megtakarítsák a 2024-es költségvetési becsléshez képest, hogy forrásokat tartalékoljanak az államháztartási hiány csökkentésére, vagy a sürgős és felmerülő feladatokra, a társadalombiztosítási feladatok ellátására, vagy a megnövekedett közberuházási kiadások kiegészítésére.

2025-ben a Közlekedési Minisztérium megoldásokkal fog rendelkezni a PPP formátumú beruházási projektekben évek óta fennálló nehézségek és problémák felszámolására.

A közberuházási tőke kezelésében és felhasználásában a Közlekedési Minisztérium fókuszáltan és kulcsfontosságú pontok szerint, a feltételek és a prioritási sorrend betartásával határozza meg a közberuházási tőke elosztását; szigorítja a közberuházási fegyelmet, szigorúan kezeli a tőke elosztásának, végrehajtásának és kifizetésének előrehaladását lassító szabálysértéseket és akadályokat; és egyéníti a vezető felelősségét lassú végrehajtás és kifizetés esetén.

Fel kell gyorsítani a közberuházási tőkét és egyéb állami tőkét felhasználó projektek megvalósítását és befejezését; a már évek óta befejezett projekteket haladéktalanul üzembe kell helyezni és használni, elkerülve a pazarlást.

Javítani kell a közberuházások kezelésével foglalkozó intézmények minőségét, különös tekintettel a költségvetés-készítés, a tőkeallokáció, a tőkeallokáció és a tőkekifizetés szakaszaira; javítani kell a gazdaság tőkefelszívó képességét növelő tényezőket, különösen a közberuházási tőke elosztását és kifizetését.

Javaslatokat kell tenni a közberuházási tőke kifizetésének felgyorsítására, valamint a fontos nemzeti projektek, a kulcsprojektek, az ODA-tőkét felhasználó projektek, az alacsony hatékonyságú, nagy veszteséget és pazarlást okozó BOT és BT projektek, valamint az illetékes szervek és funkciók következtetései szerint leállított projektek régóta fennálló problémáinak teljes körű megoldására.

A Közlekedési Minisztérium javítani fogja az ellenőrzési, vizsgálati és auditálási munka hatékonyságát, és szigorúan kezeli a nagy pazarlással járó és a különböző területeken a nyilvánosság figyelmét felkeltő szabálysértéseket a szabályozásoknak megfelelően, az „egyetlen eset kezelése az egész régió és az egész szakterület figyelmeztetésére” szellemében.

A fentiekből kiindulva a Közlekedési Minisztérium előírja az ügynökségek és egységek számára, hogy terveket dolgozzanak ki, és számos kulcsfontosságú tartalom és terület, például a beruházások, az építőipar, a közpénzügyek és a közvagyon ellenőrzésének, auditálásának és felülvizsgálatának megszervezésére összpontosítsanak.

Az ellenőrzés, vizsgálat és audit során feltárt szabálysértéseket az egységvezetőnek orvosolnia, kezelnie kell, vagy javaslatot kell tennie és ajánlania kell az illetékes hatóságoknak kezelésre. Szigorúan végre kell hajtania a pazarlást engedélyező ügynökségek, egységek vezetőivel és személyekkel szembeni szabálysértések kezelésére vonatkozó jogszabályokat. Meg kell szerveznie az ellenőrzés, vizsgálat és audit következtetéseinek és ajánlásainak végrehajtását.

Határozottan kezelje az ellenőrzések, vizsgálatok és auditok eredményeit annak érdekében, hogy a lehető legtöbb pénzt és vagyont visszaszerezze az állam számára, amelyeket az ellenőrzések, vizsgálatok és auditok során megsértettek, elsikkasztottak, visszaéltek vagy elpazaroltak.

[hirdetés_2]

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-quyet-loai-bo-du-an-kem-hieu-qua-192250206220620301.htm